Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
влад дипдлом.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
589.57 Кб
Скачать

М инистерство образования Республики Беларусь

Учреждение образования

«Минский государственный автомеханический колледж»

2-37 01 02 Автомобилестроение

Группа А-23

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Конструкция, теория и основы расчета автомобилей

Произвести тягово - динамический расчет легкового автомобиля второго класса третьей группы c выполнением спецзадания

Пояснительная записка

Разработал М.А. Ходасевич

Консультант О.В.Царук

2015

Введение

Темой курсового проекта является: ”Тягово-динамический расчет легкового автомобиля второго класса третьей группы с выполнением спецзадания”.

Задачи проекта:

1. Выбор основных параметров проектируемого автомобиля и двигателя;

2. Тягово-динамический расчет проектируемого автомобиля;

3. Спецзадание;

4. Ресурсо- и энергосбережение.

Проектируемый автомобиль будет представлен улучшенными характеристиками по сравнению со своими «собратьями» по классу, например: (Citroën C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Scénic).

Тип двигателя 1.6 THP – бензиновый с многоточечным электронным впрыском, 16 клапанами и системой изменения фаз газораспределения с турбиной высокого давления. Расход топлива в смешанном цикле составит 5,6 л. на 100 км. Мощность двигателя данного агрегата составляет 150 / 6000 л.с. / при об./мин. Соответствие стандартам выбросов отработанных газов машина будет относиться к классу Евро-5. Максимальная скорость автомобиля 204 км/ч и время разгона до 100 км/ч составляет всего 8,4 с. Для проектируемого автомобиля доступны разнообразные варианты колесных дисков диаметром 16 и 17 дюймов.

Автомобиль обладает самым вместительным багажным отделением в сегменте – 537 л. (до 630 л. при сдвинутых задних сиденьях). Он также может быть оснащен скрытым багажным отделением в полу и портативной лампой для более легкой ежедневной эксплуатации. Крышка багажного отделения с электроприводом значительно облегчает процесс загрузки. Платформа EMP2 и использование более легких материалов, которые дают уменьшение массы автомобиля на 140 кг.

1 Выбор основных параметров проектируемого автомобиля и двигателя

1.1 Обзор автомобилей - прототипов

Характеристики автомобилей-прототипов приводятся в таблице 1.

Таблица 1 - Характеристики автомобилей-прототипов

Марка автомобиля

(фирма - производитель,

страна)

Параметр

Toyota Avensis Седан 2.0 MT Executive

Япония

Ford

Mondeo

США

Opel

Astra

Германия

1

2

3

4

1 Двигатель

1.1 Тип

1.2 Рабочий объем Vh, л

1.3 Максимальная мощность Рemax при частоте вращения вала nР, кВт (л.с.)/об/мин

1.4 Максимальный крутящий момент Меmaxпри частоте вращения коленчатого вала nM, Н.м/об/мин

1.5 Удельная мощность Руд = Рemax/ma, кВт/т

Бензин

2,0

152(207)/

6200

196/4000

79,7

Бензин

2,0

96(130,5)/6000

260/3600

60,5

Бензин

2,0

100(136)/

6000

285/3750

59,0

2 Трансмиссия

2.1 Тип

    1. Привод

2.3 Колесная формула

2.4 Передаточные числа коробки передач:

первой передачи U1

U2

U3

U4

U5

U6

Механич.

Передний

4×2

-

-

-

-

-

-

Механич.

Передний

4×2

-

-

-

-

-

-

Механич.

Передний

4×2

-

-

-

-

-

-

3 Шины, типоразмер

215/55 R17

185/65 R14

195/60 R15

4 Габаритные размеры

4.1 Высота Нг, м

4.2 ШиринаВг, м

4.3 Колесная база L, м

4.4 Коэффициент обтекаемости Сх

1,48

1,81

2,7

-

1,420

1,75

2,7

-

1,430

1,71

2,6

-

5 Масса

5.1 Полная ma, т

5.2 Снаряженная m0 , т

5.3 Сухая mc, т

1,905

1,48

-

1,815

1,245

-

1,695

1,170

-

6 Динамические характеристики

    1. Максимальная скорость Vаmax, км/ч

205

206

208

Продолжение таблицы 1

1

2

3

4

    1. Время разгона tp, с

0 – 100 км/ч, с

9

9,9

9

7 Расход топлива, л/100 км:

7.1 При скорости 90 км/ч

7.2 Городской цикл

7.3 Смешанный цикл

6,5

9,1

6,9

5,9

11,6

7,75

6,6

12

8,3

8 Вместимость

8.1 Число мест для сидения n

5

5

5