Класифікація тракторів за різними ознаками.

1)Головною кваліфікаційною ознакою є номінальне тягове зусилля. Тяговий клас 0.6(6кН) для мало енергетичних робіт в овочівництві, садівництві -

Т-25А, Т-30А.

0.9 для міжрядного обробітку просапних культур, транспортування вантажів, робіт загального призначення Т-40м.

1.4 –найбільш універсально-просапні МТЗ,ЮМЗ.

2(20кН) - для механізованих робіт на бурякових плантаціях, у виноградниках, садах

Т-70с, Т-90с Кишинів.

3(30кН) - загального призначення Т-150, ДТ -75.

4(40кН) - Т-4А Алтайський загального призначення

5(50кН) - К-701 „Кіровець” для робіт на значних площах

6(60кН) - Т-130 для енергомістких робіт

2) Трактори загального призначення використовують у рослинництві, кормовиробництві, не просапних. Мають значну потужність двигуна та надійне зчеплення з ґрунтом.

Трактори загального призначення пристосовані для обробітку просапних культур називають універсальними.

Просапні призначені для обробітку посівів та збирання врожаю просапних культур.

Універсально-просапні –що можуть виконувати такі роботи ,як і трактори загального призначення .

3) Залежно від конструкції рушія трактори бувають –гусенічні та колісні.

4) За типом остова відрізняють трактори рамні – остов у них утворений звареною чи клепаною рамою, та напіврамні- якщо остовом є дві повздовжні балки прикріплені до корпусу трансмісії.

Загальна будова двигуна внутрішнього згорання

Двигун внутрішнього згорання – перетворює теплову енергію палива, що згоряє в циліндрах,на роботу – обертання колінчатого вала.

-Кривошипно-шатунний механізм перетворює зворотно-поступальний рух

поршнів в обертальний рух колінчастого валу.

- Газорозподільний механізм служить для своєчасного впуску свіжої горючої суміші та

випуску залишкових продуктів згорання.

- Система живлення для очищення палива і повітря , приготування з них робочої суміші та подавання її в циліндри, відведення продуктів згорання в атмосферу.

- Система мащення забезпечує подавання олив до тертьових поверхонь двигуна.

- Система охолодження підтримує відповідний тепловий режим двигуна в різних експлуатаційних умовах.

- Система пуску – пусковий карбюраторний двигун з редуктором або потужний електричний стартер, який живиться від акумуляторної батареї.

- Система запалювання забезпечує виникнення в потрібний момент електричного розряду для займання стисненої в циліндрах суміші.

Кривошипно-шатунний механізм(кшм)

Поршень сприймає і передає на шатун тиск газів. У поршні розрізняють днище, головку, та юбку. Поршні комплектуються за масою , зовнішнім діаметром юбки та діаметром отвору для пальця. Група поршня має відповідати групі гільз. Поршневі кільця застосовують для ущільнення рухомого сполучення поршня з гільзою та підведення до неї частини теплоти. Кільця за призначенням компресійні та оливо змінні.

Поршневі пальці роблять пустотілими із криці. Установлюються в поршень з натягом , в шатун з зазором. Компресійні кільця попереджують прорив газів з камери згорання в картер. Маслоз'ємні кільця попереджують проникнення масла з картера в камеру згоряння , знімають залишки масла зі стінок циліндрів.

Кривошипна група . Шатун з’єднує поршень з колін валом і передає йому зусилля від тиску газів. У верхню голівку шатуна запресована бронзова втулка, нижня роз'ємна для кріплення його до колінчатого валу . У нижній голівці підшипник ковзання(вкладиш)

Коленвал - приймає зусилля від поршнів через шатун і перетворює його в крутний момент, а також для привода механізмів і систем. Складається з опорних корінних шийок, шатунних шийок, носка, концевика. К щокам прикріплені або відлиті разом з валом противаги. На передньому кінці вала прикріплені одна або дві шестерні для приводу газорозподільного і других механізмів, шків привода вентилятора і генератора. На задньому кінці валу закріплений маховик. Маховик сприяє рівномірному обертанню колінчатого валу і допомагає двигуну долати короткочасні навантаження. Забезпечується це тим що маховик який є досить масивний, нагромаджує під час робочого ходу енергію. На обід напресовано зубчатий вінець який призначений для прокручування колін вала пусковими засобами.