Программа по техническому обслуживанию автомобилей

Марка автомо­билей в группе	Вид обслуживания	Количество обслуживания за
		цикл	год	сутки
	Второе техническое обслужи­вание Первое техническое обслу­живание Ежедневное обслуживание

7.1.3. Определение трудоемкости работ по техническому обслужтванию и ремонту

Годовая трудоемкость работ по видам ТО и ремонту определя­ется умножением годового количества ТО на норму трудоемкости.

Трудоемкость ТО и ТР зависит не только от типа автомобиля, ус­ловий эксплуатации и организации обслуживания, но и от ряда не рассмотренных на этот момент факторов, например, сезонность или степень механизации выполняемых работ. Поэтому необходимо про­извести дополнительную корректировку норматива трудоемкости.

Трудоемкость дополнительных работ сезонного ТО по отноше­нию к трудоемкости ТО-2 составляет 50 % — для Крайнего Севера, 30 % — для зоны холодного климата и 20 % — для прочих условий.

Годовой объем работ по каждому виду ТО определяется умно­жением количества, ТО на соответствующую скорректированную (принятую к расчету) трудоемкость:

Т^Г_ТО-2 = ∑N^Г_ТО-2 · t_ТО-2,

Т^Г_ТО-1 = ∑N^Г_ТО-1 · t_ТО-1,

Т^Г_ЕО = ∑N^Г_ЕО · t_ЕО,

Т^Г_СО = ∑А_СП · t_СО.

где t_ТО-1, t_ТО-2, t_ЕО, t_СО — принятые к расчету трудоемкости первого, второго, ежедневного и сезонного технического обслуживания, чел-час (скорректированные значения), см. табл. 9.3.

Таблица 9.3

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта

Наименование	Норматив для базово­го автомо­биля, чел-час	Коэффици­енты кор­ректирова­ния	Значение скорректи­рованного норматива трудоемко­сти, чел-час
Трудоемкость второго технического обслуживания	tНТО-2	к2к5
Трудоемкость первого технического обслуживания	tНТО-1	к2к5
Трудоемкость ежедневного обслужи­вания	tНЕО	к2кМ
Трудоемкость текущего ремонта	tНТР	к1к2 к3к4к5
Трудоемкость сезонного обслужива­ния	tНСО

Примечание: t^H_ЕО, t^H_ТО-1, t^H_ТО-2, t^H_TР — нормативные значения трудоемкостей работ ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР соответственно; к_М — коэффициент механизации работ ЕО. Данные по корректировочным коэффициентам и значени­ям нормативов трудоемкостей приведены [46, 54].

Объем работ по ТР определяется по удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега автомобиля по формуле:

Т_ТР = L^Г_ОБЩ · t_ТР / 1000

где t_TP — принятая к расчету трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега автомобиля, чел-час.

Общий объем работ по ТО и ТР определяется по формуле:

∑Т^Г_О = Т^Г_ТО-1 + Т^Г_ТО-2 + Т^Г_ЕО + Т^Г_ТР+ Т^Г_СО.