5.5 Построение календарного графика производства работ в виде циклограммы

Календарный график строится на основании расчетов калькуляции затрат труда. В АВТОКАДЕ. Таблица 8

Нормативную продолжительность находим , регулируя количество звеньев.

Принятую продолжительность получают путём округления ТН до числа кратного 1см. (0,5) и определяют коэффициент выполнения норм 80% ≤Кн≤ 120%.

Порядок внесения работ в календарный график должен соответствовать порядку их выполнения.

Продолжительность вспомогательных процессов не должна превышать продолжительность выполнения соответствующего основного процесса.

5.6 Определение технико-экономических показателей

1. Продолжительность производства работ, Т. (по таблице 8)

• монтажных работ: Т = 36 см;

• каменных работ: Т = 12 см;

2. Трудоёмкость единицы объёма работ, чел-см/Е.

где

- затраты труда при выполнении i- ых процессов;

- общий объем работ в единицах измерения.

где

- затраты труда рабочих;

- затраты труда машинистов кранов и других машин.

• Монтажных работ

• Каменных работ:

3. Выработка на 1 чел-см:

• Монтажных работ:

• Каменные работ:

Таблица9. Технико-экономические показатели.

N п/п	Наименование показателей	Единицы измерения	Монтаж конструкций	Кирпичная кладка
1	2	3	4	5
1	Продолжительность работ, T	см	36	12
2	Затраты труда, Qе	чел-см/т(м3)	0,205	4,293
3	Выработка на 1 чел/см	т/ чел-см м3/ чел-см	4,878	0,233

6. Транспортирование сборных конструкций

6.1 Подбор транспортных средств и расчет их требуемого количества

Стропильные балки монтируем “с колес” по челночной схеме. Для их транспортирования принимаем балковоз ПТ-10, грузоподъемностью 10 т. За один рейс транспортируем 1 балку.

Рассчитываем коэффициент использования по грузоподъемности:

где – количество перевозимых элементов на одном транспортном средстве, шт.

масса элемента, т

- грузоподъемность транспортного средства, т.

Требуемое количество транспортных средств определяем по формуле:

где - время монтажа сборных элементов, доставленных за 1 рейс, мин.

мин.

= 10 мин. – время маневрирования транспорта

- коэффициент выполнения нормы, 1,073

Окончательно принимаем балковоз ПТ-10 в количестве 2 шт.

Требуемоеколичествоприцепов

Плиты покрытияпривозим со склада на строительную площадку для последующего складирования плитовозомПЛ 1107 Краз-225В, грузоподъемностью 11 т.

За один рейс транспортируем 4 плиты.

Рассчитываем коэффициент использования по грузоподъемности:

Требуемое количество транспортных средств определяем по формуле:

где Q – суммарная объем перевозимых конструкций, т

Т – продолжительность транспортирования конструкций, см

- сменная эксплуатационная производительность транспортного средства при, т/см

m – количество смен в дне

где n – количество перевозимых элементов на одном транспортном средстве, шт.

q – масса одного элемента, т

К_в – коэффициент использования по времени (0,8).

– время одного цикла транспортного средства, мин

мин.

= 10 мин. – время маневрирования транспорта

- (по НЗТ-1, 1-35)=1,5 маш-ч/100т

мин.

мин.

мин.

Окончательно принимаем плитовозПЛ 1107 Краз-225В в количестве 2шт.

Расчет транспортных средств производим для стропильных балок и плит покрытия на основании [5] и таблицы 1. Конструкции транспортируем по маятниковой схеме (полускоростной метод).

Требуемые транспортные средства для доставки строительных конструкций приведены в таблице 10.

Таблица 10. – Ведомость потребных транспортных средств

№п/п	Наименование перевозимых грузов	Масса элемента, т	Геометрические размеры, м				Наименование транспорта, марка		Грузоподъемность, т		Число перевозимых элементов		Коэффициент использования по грузоподъемности		Требуемое количество транспортных средств
			l	b	h
1	Стропильная балка	4,1	11,95	0,21	1,29	ПТ-10 МАЗ-504		10		1		0,41		2
2	Плита покрытия	2,7	5,98	3	0,3	ПЛ 1107 Краз255В		11		4		0,98		2
3	Колонна крайнего ряда	1,8	5,6	0,3	0,4	ППК-14 МАЗ-504		10		2		0,36		-
4	Колонна среднего ряда	1,3	5,6	0,6	0,3	ППК-14 МАЗ-504		10		2		0,26		-
5	Стеновая панель СП1	0,9	5,98	0,16	1,2	УПП 0907 ЗИЛ130Б1		9		4		0,4		-
6	Стеновая панель СП2	1,4	5,98	0,16	1,8	УПП 0907 ЗИЛ130Б1		9		4		0,62		-