МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД
«КРИВОРІЗЬКИЙ БУДІВЕЛЬНИЙ КОЛЕДЖ»
Пояснювальна записка
ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ
З ПРЕДМЕТУ:
НА ТЕМУ:
Студента групи
Відділення
Консультант
Проект прийнятий з оцінкою
м. Кривий Ріг
20 рік
Зміст
1. Призначення технологічної карти. 2
2. Технологія та організація будівельних процесів:
2.1. Вибір методів виконання робіт. Вибір ведучого механізму. 3
2.2. Підрахунок обсягів робіт. 7
2.3. Вказівки з технології будівельного процесу. 11
2.4. Нормокомлект. 12
2.5. Визначення витрат праці і машинного часу. 13
2.6. Контроль та оцінка якості робіт. 15
2.7. Заходи з охорони праці при виконанні робіт. 23
2.8. Розрахунок ТЕП за технологічною картою. 24
2.9. Список Використаної літератури. 25
Призначення технологічної карти
Технологічні карти-один з основних елементів ППР містить комплекс інструктивних вказівок по раціональній технології та організації будівельного виробництва; їх завдання-сприяти зменшенню трудомісткості, поліпшенню якості.
Технологічні карти розробляються з метою встановлення способів і методів виконання окремих видів робіт, уточнення їх послідовності і тривалості, визначення необхідних для їх здійснення кількості робітників, матеріальних і технічних ресурсів.
У будівництві розрізняють три види технологічних карт:
типові технологічні карти, не прив'язані до об'єкту,який будується і місцевих умов будівництва;
типові технологічні карти, прив'язані до будуємої споруди але не прив'язані до місцевих умов;
робочі карти, прив'язані до об'єкту і який будується та до місцевих умов.
2.Технологія та організація будівельних процесів
2.1. Вибір методів виконання робіт. Вибір ведучого механізму.
Для вибору марки баштового крану необхідно визначити потрібні основні технічні параметри:
вантажопід'ємність, т
виліт стріли, м
висоту підйому крюка, м
Вантажопід'ємність баштового крану при робочому вильоту стріли повинна бути не менше ніж максимальна маса найбільш важкого елементу. На підставі специфікації збірних конструкцій курсового проекту по БК складаємо специфікацію найважчих елементів.
Збірні елементи |
Довжина, м |
Ширина (висота), м |
Маса, т |
Фундаменти Серія 1.112-1 П-930 |
9 |
0.3 |
800 |
Зовнішні панелі Серія 1.132-1 НР1-57.29.35 |
5,7 |
2,9 |
4300 |
Парапетні панелі Серія 1.138-5 НПР1-57.20.35 |
5,7 |
2 |
3815 |
Цокольні панелі Серія 1.138-5 НПР1-57.20.35 |
5,7 |
2,2 |
5035 |
Плити перекриття Серія 1.143 ПЗ-36.69.12 |
6,9 |
3,6 |
6750 |
Балконі плити Серія 1.188-5 ПБ-36 |
3,6 |
1,1 |
630 |
Плити покриття Серія 1.165-6 ПРЗ-69.15.35 |
6,9 |
1,5 |
1829 |
Сан.тех. кабіни Серія 1.888-5 СК 1-27.16.24-12 |
2,7 |
1,6 |
3460 |
Сходи Серія 1.152-3 ЛПР 22-12 |
2,2 |
1,2 |
1621 |
Плити покриття Серія 1.165-6 ПРЗ-69.12.35 |
6,9 |
1,2 |
1620 |
Із специфікації видно, що найважчий елемент – плита перекриття, масою 6,75 т.
Для монтажу плити перекриття вибираємо строп з чотирьох витків вагою 0,091 т.
Визначаємо вантажопід'ємність:
Qзел. - маса самого важкого елементу
Qcтp. - маса стропа
Q = Qзел.+ Qcтp. = 6,75 + 0,091 = 6,841т.
Приймаємо баштовий кран вантажопід'ємністю 5т – 8т.
Виліт стріли крану (Lстр.)- відстань між віссю обертання поворотної платформи крану і вертикальною віссю, яка проходить через центр обойми вантажного крюка.
Для визначення виліту стріли крану схематично викреслюємо перетин будівлі.
Lстр.=К+А+е/2
К - відстань від осі обертання крану до осі будівлі.
К=с/2+а+l+d+b/2
с - ширина підкранової колії (для розрахунків приймаємо с=5,0 м.)
а - мінімальна відстань від кранової рейки до верхньої бровки укосу (приймаємо а=1,5 м.)
l - заповнення укосу;
l = h*m = 1,45*0,5 = 0,73
h = 1,45-1,15 = 0,73
m - коефіцієнт укосу (СНИП 111-4-80 )
m = 0,5
d - відстань від нижньої бровки укосу до обрізу фундаменту:
d = 2 м.
b - ширина фундаменту (беремо із специфікації КП по БК):
Ь = 0,3 м.
К = 5/2 +1,5+0,73+2+0,3/2 = 6,88 м.
А - ширина будівлі у осях:
А = 12,6 м.
е - ширина балконної плити із специфікації КП по БК:
е = 1,1 м.
е/2 - відстань від центра тяжіння балконної плити до вісі будівлі:
е/2 = 0,55 м.
Lстр .= 6,88+12,6+0,55 = 20,03 м.
Таким чином Lстр. = 20,03 м.
Висота підйому крюка (Нкр.) - це відстань від рівня стоянки крану до центра вантажного крюка в його верхньому положені. Найбільша висота підйому крюка буде при монтажі санітарно - технічних кабін на 5 поверсі.
Нкр.= h+hз+he+hстр.
h - перевищення опори змонтованого елементу над рівнем стоянки баштового крану:
h = 25,05+1,15= 26,2 м.
h3 - зазор, необхідний для перенесення конструкції через раніше змонтований елемент: h3 = 0,5м
he- висота елемента в монтажному положенні:
he = 2,4 м.
hстр.- розрахункова висота стропа:
hстр.= 4,5м
Нкр. = 26,2+0,5+2,4+4,5 = 33,6 м.
Таким чином , вибраний кран повинен мати такі параметри :
висота підйому крана – 33,6 м.
виліт стріли – 20,03 м.
вантажопід’ємність – 7 т.
Таким вимогам відповідає баштовий кран КБ 308А-2 , з характеристиками :
вантажопід’ємність – 5 - 8 т.
виліт стріли – 4.8 – 25 м.
висота підйому крюка – 20.8 – 30.8 м.