Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДП Дубовский.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
234.54 Кб
Скачать

2.3 Расчет годового объема работ

2.3.1 Корректирование трудоемкости то и тр

Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), ТР и вспомогательных работ.

Рассчитывается трудоемкость ежедневного обслуживания :

, (13)

где – нормативная трудоемкость ЕО, чел.-ч (см. табл.1);

– коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количество технологически совместимых групп подвижного состава [1];

– коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО:

, (14)

где М – доля работ ЕО, выполняемых механизированным способом [2].

для МАЗ-5516А8:

=0,35

для МАЗ-6440:

=0,35

для МАЗ-5440:

=0,35

для ГАЗ-3309:

=0,35

Теперь рассчитывается трудоемкость ЕО (формула (11)):

для МАЗ-5516А8:

=0,25 чел.-ч

для МАЗ-6440:

=0,15 чел.-ч

для МАЗ-5440:

=0,15 чел.-ч

для ГАЗ-3309:

=0,18 чел.-ч

Расчетная скорректированная трудоемкость (ТО-1, ТО-2) для подвижного состава проектируемого АТП определяется:

, (15)

где – нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2 [1].

для МАЗ-5516А8:

=5,75 чел.-ч

=13,8 чел.-ч

для МАЗ-6440:

=10,73 чел.-ч

=13,2 чел.-ч

для МАЗ-5440:

=5,28 чел.-ч

=12,43 чел.-ч

для ГАЗ-3309:

=2,7 чел.-ч

=11,5 чел.-ч

Трудоемкость сезонного обслуживания определяется:

, (16)

где – процент работ сезонного обслуживания в зависимости от климатических условий. Для районов с умеренным климатом принимается 20%;

– скорректированная трудоемкость ТО-2.

для МАЗ-5516А8:

=2,76 чел.-ч

для МАЗ-6440:

=2,64 чел.-ч

для МАЗ-5440:

=2,49 чел.-ч

для ГАЗ-3309:

=2,30 чел.-ч

Удельная скорректированная трудоемкость текущего ремонта определяется:

, (17)

где – нормативная удельная трудоемкость ТР (см.табл.1);

– коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР [1].

для МАЗ-5516А8:

=13,31 чел.-ч/1000км

для МАЗ-6440:

=7,39 чел.-ч/1000км

для МАЗ-5440:

=7,13 чел.-ч/1000км

для ГАЗ-3309:

=7,21 чел.-ч/1000км

Результаты сводятся в таблицу 5.

Таблица 5 – Трудоемкость единицы ТО и ТР/1000км

Автомобиль

Кол-во единиц

Трудоемкость, чел.-ч

МАЗ-5516А8

50

0,25

5,75

13,80

13,31

2,76

МАЗ-6440

40

0,15

10,73

13,20

7,39

2,64

МАЗ-5440

60

0,15

5,28

12,43

7,13

2,49

ГАЗ-3309

40

0,18

2,7

11,50

7,21

2,30

2.3.2 Расчет годового объема работ по то, тр, вспомогательных работ, работ по самообслуживанию

Расчет годового объема работ по ТО

Объем работ (в чел.-ч) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( , , ) за год определяется произведением числа ТО на значение трудоемкости данного вида ТО:

(18)

(19)

, (20)

где , , – соответственно годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2 на весь парк автомобилей одной модели;

, , – трудоемкость соответственно ЕО, ТО-1 и ТО-2;

– годовой объем дополнительных работ при ТО-2 по сезонному обслуживанию;

– годовой объем работ сопутствующего ТР при проведении ТО-2.

определяется по формуле:

, (21)

где – списочное количество единиц подвижного состава;

– трудоемкость сезонного обслуживания.

для МАЗ-5516А8:

чел.-ч

для МАЗ-6440:

чел.-ч

для МАЗ-5440:

чел.-ч

для ГАЗ-3309:

чел.-ч

Годовой объем работ сопутствующих ТР при проведении ТО-2 определяется из выражения:

, (22)

где =0,15…0,20 – доля сопутствующего ТР, зависящая от «возраста» автомобилей. Принимается 0,20.

для МАЗ-5516А8:

чел.-ч

для МАЗ-6440:

чел.-ч

для МАЗ-5440:

чел.-ч

для ГАЗ-3309:

чел.-ч

Объем работ (в чел.-ч) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( , , ) за год:

для МАЗ-5516А8:

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

для МАЗ-6440:

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

для МАЗ-5440:

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

для ГАЗ-3309:

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

Годовой объем работ по ТО данного вида ( , , ) вначале определяют по каждой технологически совместимой группе подвижного состава, а затем по предприятию в целом, суммируя годовые объемы работ ТО данного вида по всем группам подвижного состава.

, (23)

где – соответственно суммарный годовой объем работ ЕО, ТО-1, ТО-2 по всем группам подвижного состава.

чел.-ч

чел.-ч

чел.-ч

Годовой объем работ по ТО для автомобилей:

чел.-ч

Расчет годового объема работ по ТР

, (24)

где – годовой пробег парка подвижного состава;

– расчетная трудоемкость ТР на 1000 км пробега.

для МАЗ-5516А8:

чел.-ч

для МАЗ-6440:

чел.-ч

для МАЗ-5440:

чел.-ч

для ГАЗ-3309:

чел.-ч

Определяется суммарный годовой объем работ ТР:

, (25)

где – соответственно годовые объемы работ ТР по каждой модели автомобиля.

чел.-ч

Расчет годового объема вспомогательных работ, работ по самообслуживанию

Годовой объем вспомогательных работ по АТП определяется:

, (26)

где – объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей, обслуживаемых на данном АТП. Принимается = 30%.

чел.-ч

Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия ( ) устанавливается в процентном отношении от годового объема вспомогательных работ:

, (27)

где – объем работ по самообслуживанию предприятия. Принимается = 50%.

чел.-ч

Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении

Годовой объем работ производственного отделения определяется по формуле:

, (28)

где – процент объема работ, выполняемых по ТР в данном отделении [2, табл.6].

– процент объема работ, выполняемых при ТО-2 и приходящихся на данное отделение. Принимается = 2,5%.

– процент объема работ, выполняемых по самообслуживанию и приходящихся на данное отделение [2, табл.5].

для МАЗ-5516А8:

чел.-ч

для МАЗ-6440:

чел.-ч

для МАЗ-5440:

чел.-ч

для ГАЗ-3309:

чел.-ч

чел.-ч

Расчёт годового объёма работ по диагностированию

Объем работ по Д-1 ( ) определяется суммированием объёма контрольно-диагностических работ ТО-1 и 50% объёма контрольно-диагностических работ ТР. При определении объёма работ Д-2 ( ) суммируется объем контрольно-диагностических работ ТО-2 и 50% объёма контрольно-диагностических работ ТР:

(29)

, (30)

где , - доля контрольно-диагностических работ в объёме соответственно ТО-1, ТО-2 [2, табл.6];

, - доля контрольно-диагностических работ в объёме ТР соответственно при общем (Д-1) и углубленном (Д-2) диагностировании [2, табл.6].

для МАЗ-5516А8:

чел.-ч

чел.-ч

для МАЗ-6440:

чел.-ч

чел.-ч

для МАЗ-5440:

чел.-ч

чел.-ч

для ГАЗ-3309:

чел.-ч

чел.-ч

Результаты сводятся в таблицу 6.

Таблица 6 – Годовые объемы работ

Модель автомобиля

Показатель

, чел.-ч

, чел.-ч

, чел.-ч

, чел.-ч

, чел.-ч

МАЗ-5516А8

262,76

209,86

МАЗ-6440

146,83

197,97

МАЗ-5440

172,86

314,24

ГАЗ-3309

155,73

226,66

Итого:

9747,62

4243,4

6941,07

9628,87

70244,02

738,18

948,73