- •Руководство по выполнению лабораторных работ по дисциплине «моделирование систем»
- •Введение
- •1. Формализация процесса электропотребления технологических агрегатов
- •2. Моделирующий алгоритм
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Введение
- •2. Особенности моделирования на платформе
- •3. Алгоритм, программа и результаты моделирования
- •Заключение
- •Список использованных источников
Заключение
Сложность структур современных АЗС, законов распределения случайных величин, характеризующих режимы их работы (законов распределения потоков АТС на входе системы и законов распределения времени обслуживания АТС), а также неоднородность входного потока АТС затрудняют применение для их моделирования классических методов теории массового обслуживания. Для сложных СМО аналитические модели удается получить только при принятии упрощающих допущений, ставящих под сомнение их адекватность. Поэтому используется имитационное моделирование.
Интегрированный пакет Trace Mode является эффективным средством для разработки этих моделей.
Задание. Предлагается построить моделирующий алгоритм и выполнить моделирование в среде Trace Mode многоканальной СМО с отказами и неоднородным входным потоком АТС, ограниченной длиной очереди (ограниченным временем ожидания АТС в очереди).
В качестве АТС выступают грузовые и легковые автомобили, автобусы и другие виды транспорта. При этом ТРК различаются по видам и сортам отпускаемого топлива, осуществляющим расщепление входного потока АТС на заправку. Время обслуживания (заправки) зависит от вида АТС (объема заправки).
В качестве отдельной компоненты канала можно выделить кассу или автоматические автозаправочные терминалы, где осуществляется оплата заправки (двухфазное обслуживание).
Отказы в обслуживании АТС рассматривать как результат выхода из строя ТРК, сбоев в работе кассового оборудования и большой длины очереди на обслуживание.
Для выполнения данного задания необходимо:
1. Выбрать критерий оценки эффективности процесса функционирования АЗС.
2. Построить алгоритм процесса функционирования АЗС.
3. Составить и отладить моделирующую программу.
4. Выполнить моделирование процесса функционирования АЗС в среде Trace Mode.
5. Оценить по выбранному критерию эффективность процесса функционирования АЗС;
6. Оформить отчет по работе.
Список использованных источников
1. Андреев Е.Б, Куцевич Н.А. SCADA – системы – взгляд изнутри М.: Изд-во «Москва», 2004. 176 c.
2. Давлетьяров Ф.А., Зоря Е.И., Цагарели Д.В. Нефтепродуктообеспечение. М.: ИЦ «Математика», 1998. 190 с.
3. Безродный А.А., Иващенко В.А., Резчиков А.Ф. Оптимизация структур управления системами нефтепродуктообеспечения // Мехатроника, автоматизация, управление. 2005. № 3. С. 42-45.
4. AdAstra Research Group, Ltd. Россия, Москва, 107076, а/я 38, тел (495) 737-59-33, факс (495) 232-00-92, E-mail: adastra@adastra.ru, http://www.adastra.ru. Авторские права (с) 1997-2007 AdAstra Research Group, Ltd.
