Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГАОУ ВПО «Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова»

АВТОДОРОЖНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис»

Расчетно-графическая работ №1

«Определение размеров геометрических элементов дороги»

Выполнил: студента группы АиАХ-13

Слепцов А.А.

Проверила: Прохорова А.Е.

Якутск 2015г.

Содержание

1. Общая характеристика района проектирования……………………………….4

2. Основы тягового расчета движения автомобилей……………………………..6

3. Обоснование технической категории автомобильной дороги и назначение основных геометрических параметров…………………………………………8

   1. Определение минимальных радиусов кривых в плане……………………….11

   2. Определение расчетного расстояния видимости…………………………..…12

   3. Определение минимальных радиусов вертикальных кривых……………….14

4. Обоснование ширины проезжей части и земляного полотна………………..15

5. Пропускная способность полосы движения и загрузка дороги движением..16

6. Список литературы……………………………………………………………..19

1Общая характеристика района проектирования Краткое описание природно-климатических условий района проектирования автомобильной дороги.

Верхоянский улу́с (якут. Уоьээ Дьааны улууһа) — муниципальное образование на севере Якутии. Административный центр-поселок городского типа Батагай.

Площадь — 134 тыс. км². Граничит на востоке Момским районом, на северо-востоке — сУсть-Янским улусом, на юго-востоке — с Томпонским, на юго-западе — с Кобяйским улусом, на западе — с Эвено-Бытантайским, на северо-западе – с Булунским.

Климатические условия.

Юг и центральную часть занимает Янское плоскогорье, на северо-западе – хребет Кулар, на востоке – горные цепи хребта Черского. Территория улуса орошается рекой рекой Яна и её притоками, Адыча (один из главных) и Туостах.

Климат субарктический, резко континентальный. Средняя температура января -38С… -48С, июля +15С…+17С. Осадков выпадает в год от 150 мм до 300мм.

Самая низкая температура воздуха (-67,8С) за пределами Антарктиды была зафиксирована в феврале в 1892 года на территории улуса в городе Верхоянск. Верхоянск называют Полюсом холода в северном полушария.

Основные показания климата в табличной форме :

Таблица 1.1 – Температура воздуха.

средняя температура воздуха по месяцам, в °С

Нас.пункт	Янв.	Февр.	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сент.	Октябрь	Ноябрь	Декабрь
Верхоянск	-48	-47,3	-30	-13,3	2	12,7	15,2	11	2,5	-14,4	-36,2	-45,4

Таблица 1.2 – Среднее количество осадков.

Таблица 1.3 – Повторяемость и скорость ветра.

Рисунок 1 – Роза ветров.

Рельеф местности.

Рельеф местности на проектируемом участке дороги – холмистый, с изломами.

Наивысшая отметка местности – 162,5 м , наименьшая – 147,5 м. Средняя отметка ~ 155 м.

Трассу примерно на середине пересекает железная дорога, так же есть несколько мест, в зависимости от выбора варианта трассы, в которых будет затруднен пропуск талых вод.

В непосредственной близости от нашего участка нет ни рек, ни озер.

Уклоны составляют преимущественно 25-30‰, что позволит обеспечить нам естественный сток талых и ливневых вод.

Почвенно-грунтовые условия.

На рассматриваемой территории преобладают таежно-палевые почвы, которые обладают высокой тепло и водопроницаемостью, во впадинах желательно использование теплоизолирующих и дренирующих материалов, но я предполагаю обойтись более высоким слоем насыпи из песка в качестве дренирующего и теплоизолирующего слоя.

Гидрологические и гидрографические условия.

На нашем районе проектирования, нет ни рек ни озер, но рядом находятся водотоки, с которых будут стекать талые воды и ливневые воды. С учетом этого в проект, возможно, придется заложить монтаж водопропускных труб малого диаметра.