- •Вступ Предмет тмм
- •Основні поняття тмм
- •Розділ 1. Структурний аналіз і класифікація механізмів
- •1.1. Кінематичні пари та їх класифікація
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •1.2. Кінематичні ланцюги і з'єднання
- •1.3. Структурні формули кінематичних ланцюгів
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •1.4. Надлишкові в'язі та зайві ступені вільності
- •1.5. Структурна класифікація плоских механізмів
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 2. Кінематичне дослідження механізмів
- •2.1. Визначення швидкостей та прискорень механізму і класу
- •2.2. План швидкостей групи II класу 1 виду
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •2.3. Теорема подібності для планів швидкостей
- •2.4. Побудова плану прискорень двоповідкової групи 1 виду
- •2.5. Теорема подібності для планів прискорень
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •2.6. Визначення швидкостей і прискорень груп II класу 2 та 3 видів методом планів
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •2.7. Побудова планів положень механізмів
- •2.8. Побудова траєкторій точок механізмів
- •2.9. Кінематичні діаграми
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 3. Вступ до динамічного дослідження механізмів
- •3.1. Сили, які діють у механізмах
- •3.2. Механічні характеристики машин
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 4. Силовий аналіз механізмів
- •4.1. Умова статичної визначеності плоского кінематичного ланцюга
- •4.2. Сили тяжіння та інерції
- •4.3. Силовий аналіз груп Ассура
- •4.4. Силовий розрахунок початкової ланки
- •4.5. Метод м.Є.Жуковського
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 5. Тертя
- •5.1. Види тертя
- •5.2. Тертя ковзання незмащених тіл
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •5.3. Тертя в поступальній кінематичній парі
- •5.4. Тертя в обертальній кінематичній парі
- •5.5. Тертя ковзання змащених тіл
- •5.6. Тертя кочення
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 6. Аналіз руху механізмів імашин
- •6.1. Зведений момент сил
- •6.2. Зведений момент інерції
- •6.3. Рівняння руху машинного агрегату
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •6.4. Дослідження руху машинного агрегату за допомогою рівняння кінетичної енергії
- •6.5. Визначення кутової швидкості ланки зведення
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •6.6. Коефіцієнт нерівномірності руху
- •6.7. Визначення моменту інерції маховика за діаграмою Віттенбауера
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 7. Зрівноважування і віброзахист механізмів
- •7.1. Зрівноважування обертових тіл
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Розділ 9. Кінематика зубчастих механізмів
- •9.1. Триланкові зубчасті механізми
- •9.2. Багатоланкові зубчасті механізми з нерухомими осями
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •9.3. Багатоланкові зубчасті механізми з рухомими осями
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •9.4 Розрахунки кутових швидкостей коліс та їх перевірка
- •10.3. Евольвента кола та її властивості
- •10.4. Рівняння евольвенти
- •10.5. Основні властивості евольвентного зачеплення
- •10.6. Поняття про рейкове зачеплення
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •10.7. Методи виготовлення зубчастих коліс
- •10.8. Вихідний контур зубчастої рейки
- •10.9. Основні розміри зубчастого колеса
- •10.10. Циліндричне евольвентне зовнішнє зачеплення
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •10.11. Поняття про нульові, додатні та від'ємні зубчасті колеса та передачі
- •10.12. Підрізання та загострення зубів
- •10.13. Коефіцієнт перекриття
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •10.14. Ковзання профілів зубів
- •10.15. Підбір чисел зубів планетарних передач
- •10.16. Вибір коефіцієнтів зміщення
- •10.17. Особливості внутрішнього, косозубого, конічного та черв'ячного зачеплень
- •Питання та завдання для самоконтролю
- •Список літератури
- •§ 97. Геометрические элементы зубчатых колес 427
- •§ 97. Геометрические элементы зубчатых колес
- •§ 98. Геометрия эвольвентных профилей
- •§ 99. Проектирование эвольвентных профилей
- •§ 100. Дуга зацепления, угол перекрытия и коэффициент перекрытия
- •§ 101. Удельное скольжение зубьев
- •§ 102. Некоторые сведения по методам обработки эвольвентных профилей зубьев
- •§ 109. Зубчатые передачи с неподвижными осями 493
- •Глава 24 синтез многозвенных зубчатых механизмов
- •§ 109. Проектирование зубчатых передач с неподвижными осями
- •§110. Проектирование зубчатых передач с подвижными осями
- •Глава 25. Синтез мальтийских механизмов
- •§ 111. Проектирование механизмов с внешним зацеплением
- •152 Гл. 7. Исследование механизмов передач
- •§ 33. Механизмы многоступенчатых зубчатых передач с подвижными осями
- •§ 9.5. Эвольвентное зацепление
- •§ 9.6. Линия зацепления. Дуга зацепления. Коэффициент перекрытия
- •§ 9.7. Скольжение зубьев. Удельное скольжение
- •§ 9.9. Подрезание зубьев эвольвентного профиля
- •§ 9.10. Минимальная сумма зубьев колес эвольвентного зацепления
- •§ 9.11. Минимальное число зубьев малого колеса
- •§ 9.12. Расчёт и построение профиля зубьев нормальных зубчатых колес эвольвентного профиля
- •§ 9.13. Основания для расчета корригированных зубчатых колес эвольвентного зацепления
- •§ 9.14. Абсолютный и относительный сдвиг производящей рейки
9.2. Багатоланкові зубчасті механізми з нерухомими осями
Передаточне відношення, яке можна відтворити однією парою зубчастих коліс складає приблизно 1...6. Проте практика вимагає значно більших передаточних відношень. Для цього використовують багатоланкові зубчасті механізми. Вони складаються з більше ніж двох коліс, які утворюють між собою кілька вищих кінематичних пар IV класу.
Існують багатоланкові зубчасті механізми з нерухомими і рухомими осями.
Багатоланкові зубчасті механізми з нерухомими осями (рядне сполучення коліс) можуть бути одноступінчастими і багатоступінчастими.
В одноступінчастих зубчастих механізмах (послідовний ряд коліс) кожне колесо має власну вісь обертання (рис. 9.3, а).
а б
Рис. 9.3
При виведенні формул для загального передаточного відношення багатоланкових зубчастих механізмів, їх зручно виразити через окремі передаточні відношення. Наприклад, для одноступінчастого зубчастого механізму передаточне відношення від ведучої ланки 1 до веденої n
,
де
u12
, u23
, u34
,… un-1,n
- передаточні відношення
між кожною парою зачеплених коліс.
Виразимо їх через числа зубів коліс
zi
, i
= 1, 2,..., n,
для циліндричних передач з зовнішніми
і внутрішніми зачепленнями. Тоді
,
де m - кількість зовнішніх зачеплень.
Остаточно, передаточне відношення послідовного ряду n коліс
.
Як видно з останньої формули, передаточне відношення одноступінчастого зубчастого механізму залежить тільки від кількості зубів першого та останнього колеса. Проміжні колеса, які не впливають на передаточне відношення, називаються паразитними. Вони застосовуються для зміни напряму обертання чи збільшення міжосьової відстані між ведучою і веденою ланками.
У багатоступінчастих зубчастих механізмах з нерухомими осями (багатоступінчастий ряд коліс) навколо кожної нерухомої осі крім першої і останньої обертається два колеса (рис. 9.3, б). У цьому випадку передаточне підношення від першого колеса до n-ного
,
де ω2 = ω3 , ω4 = ω5 , ω6 = ω7 ,..., ωn-2 = ωn-1 .
Аналогічно показується, що передаточне відношення кількох послідовно з'єднаних зубчастих передач дорівнює добутку передаточних відношень кожної окремої передачі, яка входить до їх складу.
Підставимо в останню формулу u12 , u34 , u56 ,... , un-1,n , виражені через числа зубів для циліндричних передач з зовнішніми і внутрішніми зачепленнями.
Одержимо передаточне відношення для багатоступінчастого зубчастого механізму
.
Питання та завдання для самоконтролю
Які зубчасті механізми називаються редукторами, а які — мультиплікаторами?
Як визначається передаточне відношення триланкових зубчастих механізмів?
Вивести формули для визначення передаточних відношень одноступінчастих та багатоступінчастих зубчастих механізмів.
9.3. Багатоланкові зубчасті механізми з рухомими осями
Багатоланкові зубчасті механізми, у яких осі деяких коліс рухомі, об'єднуються під загальною назвою епіциклічних. Вони дають можливість при малій кількості коліс здійснити дуже великі передаточні відношення - до 10000 і більше, що важко реалізувати в передачах з нерухомими осями.
Епіциклічні механізми поділяються на планетарні, у яких ступінь рухомості дорівнює одиниці, та диференціальні - з двома або кількома ступенями рухомості.
Багатоланкові зубчасті механізми з нерухомими осями обертання та епіциклічні за певних умов можуть взаємно перетворюватись. Для прикладу розглянемо одноступінчастий механізм (рис. 9.4, а). Його ступінь рухомості
W = 3·n - 2·р1 – р2 = 3·3 - 2·3 - 2 = 1 .
а б в
Рис. 9.4
Якщо з цьому механізмі вісь колеса 2 зробити рухомою, з'єднавши її за допомогою водила Н (від німецького Hebel -важіль) з центральною віссю обертання, то одержимо диференціальний механізм (рис. 9.4, б), для якого ступінь рухомості
W = 3·n - 2·р1 – р2 = 3·4 - 2·4 - 2 = 2 .
Якщо в останньому механізмі колесо 3 зробити нерухомим, то одержимо планетарний механізм (рис. 9.4, в), для якого
W = 3·n - 2·р1 – р2 = 3·3 - 2·3 - 2 = 1 .
У планетарних механізмах колеса з нерухомими осями називаються центральними або сонячними. На водилі, яке обертається, встановлені колеса з рухомими осями, які називаються сателітами. Наприклад, у механізмі, зображеному на рис. 9.4, в, колесо 2 є сателітом центральних коліс 1 і 3. Сателіти обертаються навколо своїх власних осей і разом з водилом обертаються навколо осей центральних коліс, імітуючи рух планет.
Виведемо формулу Вілліса для диференціалів, користуючись методом обернення руху. На рис. 9.5 показаний осьовий розріз диференціального механізму, зображеного на рис. 9.4, б. У ньому колеса 1, 3 і водило Н обертаються з кутовими швидкостями ω1 , ω3 і ωH . Відносний рух ланок не зміниться, якщо всьому механізму надати додаткове обертання навколо осі О з кутовою швидкістю - ωH , рівній по величині, але
протилежній по знаку кутовій швидкості ωH . Тоді водило Н стане нерухомим і диференціал перетвориться на звичайний зубчастий механізм з нерухомими осями. Його передаточне відношення
,
де індекс Н над величинами показує, що вони визначаються при нерухомому водилі.
Рис. 9.5
Узагальнюючи останню формулу на диференціал з будь-яким числом коліс до n , одержимо формулу Вілліса для диференціальних механізмів
.
Якщо в диференціальному механізмі центральне колесо n зробити нерухомим, то він перетворюється на планетарний. Покладаючи для цього випадку в останній формулі ωn = 0, маємо
.
Звідси передаточне відношення для планетарних механізмів
.
Визначимо передаточні відношення u1H для деяких планетарних передач.
Для однорядної передачі (рис. 9.4, в) за загальною формулою для планетарних механізмів
.
Для послідовного ряду коліс, в якому кількість зовнішніх зачеплень m = 1 , знаходимо передаточне відношення
.
Підставляючи його в попередню формулу, одержимо
.
Розглянемо дворядну планетарну передачу з подвійними сателітами та двома зовнішніми зачепленнями (рис. 9.6, а).
а б
Рис. 9.6
З загальної формули для планетарних передач
.
Для ступінчастого ряду коліс, в якому кількість зовнішніх зачеплень m = 2 ,
.
Підставляючи
в попередню формулу,
маємо
.
Аналогічно для дворядної передачі на рис. 9.6, б з подвійними сателітами та одним зовнішнім зачепленням (m = 1) одержимо
.
Кутову швидкість сателіта 2 для планетарних передач, розглянутих на рис. 9.4, в, 9.6, а, б, можна визначити за формулою Вілліса чи користуючись методом обернення руху:
.
З останньої формули, знаючи ω1 і ωH , можна знайти ω2 . Більш прості формули для визначення кутових швидкостей сателітів виведені в наступному параграфі.
Для планетарних передач з подвійними сателітами ω2 = ω3 .
Передаточне відношення від водила Н до першого колеса
.
