1.2. Характеристика района строительства

Улочка Октябрьской революции, первоначальное заглавие - Небольшая Репная (сообразно Репной слободе), потом Крупная Казанская улочка (либо элементарно Казанская)– сообразно наименованию пути из старенького городка на Казань.

Данная улочка, объединявшая старенькую дробь городка с её новеньким центром, длительное время являлась ключевой улицей Уфы, желая, сообразно понятию неких историков, в её строительном виде не было аристократизма - она связывала Верхнеторговую и Нижнеторговую площади, сообразно ней проходило напряженное перемещение гужевого транспорта, на ней находилось очень много дешевых трактиров, харчевен и магазинов - «Мануфактурный», «Часовой», «Галантерейный», «Кондитерская», «Модный», «Булочная» и др. Однако данная улочка являлась не лишь транзитной ценный, а, в некий мерке, и личиком городка. В середине XIX в. она была вымощена камнем, а позже закрыта для транзита карданом. Историком С. Ю. Семеновой отысканы бумаги, свидетельствующие, что в 1860-е гг. за чистотой на данной улице смотрел сам мэр Г. С. Аксаков, отпрыск писателя С. Т. Аксакова. Чтоб «разгрузить улицу», городская мечта воспретила жаловать на улице новейшие магазины.

Более важными зданиями в конце XIX в. тут были Троицкая и Спасская церкви, чугунолитейный завод Гутмана (см. «Горнас»), подворье Демидова, земская богадельня, боевые казармы, аптека Янчевского, меблированные горницы Кривоконева и Полетаева, Башкирский приют для девчонок, Полицейское управление и пожарная дробь, Землемерное училище, печатня Блохина, Волжско-Камский и муниципальный банки.

В конце XIX - истоке XX в. смысл стали получать новейшие протяженные улицы, сообразно которым шло оживленное перемещение гужевого транспорта: Александровская (сейчас ул. К. Маркса) ( прил. 1, рис. 23), Каретная (сейчас ул. Аксакова), Крупная Вавиловская улочка (сейчас ул. Зенцова) и Никольская (сейчас ул. М. Гафури), а самой длинноватой муниципальный улицей стала Лазаретная, переименованная потом в Центральную (сейчас ул. Ленина). Казанская улочка оказалась в стороне от транспортных потоков и огромных событий, потеряла родной смысл центральной муниципальный улицы и совместно с тем собственный торжественный разряд.

Первоначальное заглавие нижней и самой старинной доли улицы - Небольшая Репная, сообразно наименованию слободы. Репные слободы (Крупная и Небольшая) - одни из первых уфимских слобод, появившихся в истоке XVII в. В их селились маленькие ремесленники, в особенности немало стояло кузниц - этот промысел был одним из основных.

Когда в городке стали организовываться и растягиваться улицы, большая часть из их получили имена сообразно заглавиям дорог, водящих из городка. Этак, Небольшая Репная улочка, чрез которую проходила Казанская тропа, стала Казанской, а Крупная Репная, чрез которую проходил Сибирский тракт - Сибирской.

Казанская, либо Крупная Казанская, объединяла старенькую дробь городка с её новеньким центром и длительное время являлась ключевой улицей Уфы. Невзирая на собственный статус, сообразно собственному строительному облику улочка не различалась особенным аристократизмом. Она связывала Верхнеторговую и Нижнеторговую площади, сообразно ней проходило напряженное перемещение гужевого транспорта.

На улице находилось очень много дешевых трактиров, харчевен и магазинов - «Мануфактурный», «Часовой», «Галантерейный», «Кондитерская», «Модный» и «Булочная». Улочка являлась не лишь транзитной ценный, а, в некий мерке, и личиком городка. В середине XIX в. она была вымощена камнем, а позже закрыта для транзита.

«От Троицкой церкви идет одна из основных улиц городка - Казанская, которая желая в особенности и не различается от иных улиц ни прекрасными и крупными зданиями, ни шириною либо прямизною собственного направленности, однако, невзирая на то, её выбирают иным улицам, и поэтому в большей степени тут сталкивается в торжественные дни существенное собрание прогуливающихся и катающихся; лишь летом, когда персть и духота принуждают находить прохлады, она пустует, - писал М. Сомов в 1864 г. - Улицу эту до этого некоторое количество скрашивала металлическая сетка, частично отделявшая её от соседнего оврага; однако в настоящее время она сламывается и пространство застраивается сообразно большущий доли не чрезвычайно прекрасными домиками».

Чтоб «разгрузить улицу», городская мечта воспретила жаловать на улице новейшие магазины. С. Ю. Семеновой отысканы бумаги, свидетельствующие, что в 1860-е гг. за чистотой на данной улице смотрел сам мэр Г. С. Аксаков. Исследователь приводит таковой факт: мэр Г. С. Аксаков отдал приказ покарать собственника Казанской улицы есаула Горбунова за то, что тот «с открытия весны не посылает сообразно доходящей по него очереди ночного караула… и не считая этого Горбунов, которому личным приставом посылалось афиша об очистке тротуара, и какое отозвался, что не желает выполнять постановления полиции». Горбунова приговорили к штрафу в размере 15 руб. , что, примерно, сочиняло месячное жалование бухгалтера либо конструктора.

Собственный статус центральной муниципальный магистрали улочка потеряла в конце XIX – истоке XX в. , когда смысл стали получать новейшие протяженные улицы, сообразно которым шло оживленное перемещение гужевого транспорта: Александровская (сейчас ул. К. Маркса), Каретная (ул. Аксакова), Крупная Вавиловская улочка (ул. Зенцова) и Никольская (ул. Гафури), а самой длинноватой муниципальный улицей стала Лазаретная, переименованная потом в Центральную (ул. Ленина).

Казанская улочка оказалась в стороне от транспортных потоков и огромных событий, потеряла родной смысл центральной муниципальный улицы и совместно с тем собственный торжественный разряд. Совместно с тем, оказавшись в стороне от событий, она сумела избежать бездумной стройки, смогла сберечь родное историческое и архитектурное личико.