- •Орловской области среднего профессионального образования «орловский автодорожный техникум»
- •Бюджетное образовательное учреждение орловской области среднего профессионального образования «орловский автодорожный техникум» Индивидуальное задание на дипломную работу
- •Виды технического обслуживания, диагностирования и ремонта автомобильного транспорта.
- •Цель и задачи дипломной работы.
- •1.Технологический раздел. Назначение и устройство несущей системы газ 3308.
- •Назначение рамы.
- •Устройство передней оси.
- •Устройство задней оси.
- •Устройство автомобильной подвески.
- •Устройство амортизаторов.
- •Устройство колёс.
- •Автомобильные шины.
- •2. Организация технологического процесса диагностирования, технического обслуживания и ремонта.
- •2.1 Назначение агрегатного цеха.
- •2.2 Контрольно-измерительный инструмент.
- •2.3.Диагностическое оборудование.
- •2.4 Инструменты и приспособления.
- •2.5 Технологическое оборудование и оснастка.
- •Техническое обслуживание и диагностика несущей системы.
- •Неисправности и ремонт несущей системы. Ремонт рам.
- •Ремонт камер и покрышек.
- •3. Расчетно-технологический раздел. Исходные данные для расчетов по заданию
- •3.1 Выбор исходных нормативов периодичности технического обслуживания и их корректирование.
- •3.7. Определение трудоемкости технических воздействий.
- •3.8. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий.
- •3.9. Определение количества ремонтных рабочих на атп.
- •4. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортном
- •2.1 Виды инструктажа.
- •2.2 Правила безопасности при использовании инструмента, приспособлений, технологического оборудования и оснастки.
- •Заключение.
- •Техническая характеристика автомобиля газ 3308.
- •Приложение 2 Материалы изготовления деталей несущей системы
- •Ведомость технологического оборудования и оснастки агрегатного цеха.
- •План агрегатного цеха.
- •Расчетные показатели по электротехническому отделению
- •Список литературы по разделу 4.
Ведомость технологического оборудования и оснастки агрегатного цеха.
№ |
Название |
Модель |
Кол-во |
Размер |
1 |
Подъёмник |
Т-4 |
1 |
2800х3400 |
2 |
Пресс гидравлический |
Д-2430БР |
1 |
2000х1500х1500 |
3 |
Умывальник |
Е40 |
1 |
450х350 |
4 |
Устройство для резки металла |
ППР1250Р |
1 |
1400х570х300 |
5 |
Прибор для проверки рессор |
БР-5-У |
1 |
2000х800х1600 |
6 |
Верстак |
ВЛ-К-2ЦФ |
2 |
830х1200х600 |
7 |
Стеллаж для инструментов |
УС |
2 |
1000х1200х500 |
8 |
Плоскошлифовальный станок |
F-Grand1545n |
1 |
2100х1400х1900 |
9 |
Устройство для правки кузовов и рам |
К-2С |
1 |
1500х1300 |
10 |
Компрессор |
L90 |
1 |
600х500х400 |
Приложение 4
План агрегатного цеха.
Приложение 5
Технологическая карта.
Разборка передней рессоры.
№ п/п |
Наименование и содержание работ |
Приборы, инструменты, приспособления, модель, тип. |
Технические требования. |
1. |
На монтажной балке автомобиля отвернуть болты крепления крышки переднего кронштейна и болты крепления крышки заднего кронштейна и снять болты с шайбами. |
Коловорот, ключ торцовый 19 мм |
|
2. |
Снять с чашек рессоры кронштейны, крышки и резиновые опорные подушки |
|
Резиновые опорные подушки не должны иметь расслоений |
3. |
Отвернуть гайки болтов крепления стяжных хомутов рессоры. Отвернуть гайку центрального болта |
Коловорот, ключ торцовый 17 мм , ключ гаечный 14 мм |
|
4. |
Выбить болты из отверстия хомутов, снять распорные трубки и разобрать листы рессор |
Молоток, бородок |
|
Приложение 6
Исходные и скорректированные нормативы технического
обслуживания и ремонта по разделу 3.
Марка или модель подвижного состава |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
ГАЗ3308 |
Размерность |
Величина |
К1 |
К2 |
К3 |
К4(ср) К'4(ср) |
К5 |
Км (ео) |
Размерность |
Величина |
L1н , км |
3000 |
0,9 |
|
0,9 |
|
|
|
L 1, (км) |
2430 |
|
L2н , км |
12000 |
0,9 |
|
0,9 |
|
|
|
L 2, (км) |
9720 |
|
t н ЕО,(чел.-ч.) |
0,45 |
|
1 |
|
|
1,05 |
1,0 |
t ЕО,(чел.-ч.) |
0,13 |
|
t н 1,(чел.-ч.) |
2,2 |
|
1 |
|
|
1,05 |
|
t 1,(чел.-ч.) |
2,31 |
|
t н 2,(чел.-ч.) |
9,1 |
|
1 |
|
|
1,05 |
|
t 2,(чел.-ч.) |
9,56 |
|
t н тр,(чел.-ч.) 1000 км |
3,7 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1,4 |
1,05 |
|
t тр,(чел.-ч.) |
4,4 |
|
Lн КР,(км) |
250000 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1,4 |
1,05 |
|
L КР,(км) |
201875 |
|
d н ТО и ТР, (дн/1000 км) |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
d ТО и ТР, (дн/1000 км) |
0,7 |
|
d н кр,(дн) |
22 |
|
|
|
|
|
|
d кр,(дн) |
22 |
|
Приложение 7
