3. Вибір теплових реле

Для захисту двигуна від перевантажень вибираємо теплове реле фірми ABB для контактора A95-30-11 – TA 110 DU 90 (рис. 5.3)

Електротеплові реле серії призначені для захисту електродвигунів від струмових перевантажень, недопустимої тривалості і несиметричних режимів роботи при зникненні однієї з фаз електромережі. Особливостями реле являються: робоче або автоматичне повернення роз’єднувального механізму в початкове положення, наявність температурної компенсації, а також наявність електронезалежних замикаючих контактів для сигналізації спрацювання механізму і розмикаючих контактів для відключення пускача.

Технічна характеристика теплового реле

Тип реле……………………………………………...TA 110 DU 90;

Діапазони уставок, кількість ………………...2;

від…………………………………………….. ..65 – 90 A;

до……………………………………………… .80 – 110 A;

Кріплення на контактори:

Встановлюються на контактори……………...A 95, A 110,

AF 95, AF 110,

AE 95, AE 110,

TAE 95, TAE 110;

Кріплений комплект……………………..……непотрібне, кріпиться безпосередньо до контактора;

Додаткові приналежності:

Захисний кожух головних контактів………..вбудований захисний кожух;

Маркерособпозначення……………………....BA 5 – 50;

Комплект для автономного монтажу……….DB 200;

Електронні реле перевантаження спеціального призначення:

для електродвигунівзі ступенем

вибухозахисту ATEX………………………….TA 110 DU ... V 1000.

Загальна схема підключення контактора з тепловим реле для

захисту двигуна від перевантажень

а) б)

Рис. 5.2. а) Теплове реле TA 110 DU 90; б) Підключення теплового

реле до контактора

6. Уточнення вибору апаратів керування і захисту за промисловими каталогами виробництва

1. Уточнення вибору автоматичного вимикача

Перевіримо автоматичний вимикач на неспрацювання при пуску електродвигуна по умові:

(6.1)

де k_зап. – коефіцієнт запасу, який враховує коливання напруги, k_зап. =1,1;

k_р.у – коефіцієнт, що враховує неточність уставки за струмом спрацювання електромагнітного розчіплювача, k_р.у = 1,2;

k_р.п. –коефіцієнт, який враховує можливе відхилення пускового струму від його номінального, k_р.п.=1,2;

k_і - каталожна кратність пускового струму електродвигуна, приймаємо k_i = 6;

I_н.дв - номінальний струм двигуна, А.

I_у.е – струм електромагнітного розщіплювача.

Струм електромагнітного розщіплювача при часі спрацювання більше t = 0,1 с дорівнює:

Підставимо величини параметрів у (6.1), отримаємо:

;

;

Умова виконується, отже автоматичний вимикач не спрацює при запуску двигуна.

2. Уточнення вибору контактора

Перевіримо вибраний контактор за умовами (6.2):

U_н.п. >U_н.м. ; І_н.п. >I_н.дв.; (6.2)

;

Умови 1 і 2 – виконуються.

Вибраний контактор перевіримо по забезпеченню надійності комутації за умовою (6.3):

I_н.п > І_{н. дв.}·k_i/6; (6.3)

Умова виконується, отже контактор вибрано вірно.