7. Коэффициент технической готовности парка машин:

α_т = Д_эц/Д_эц+Д_рц;

Для АТП с хорошо налаженной системой ТО и ТР машин α_т =0,85 (для грузовых АТП) и α_т = 0,9 (для пассажирских АТП).

α_т = 983/1125 = 0,87

Коэффициент выпуска автомобилей на линию:

α_т= (Д_рг*α_т*K_и)/Д_кг;

где K_и – коэффициент использования, учитывающий снижение выпуска автомобилей на линию по эксплуатационным причинам (K_и=0,97);

Д_рг – количество дней работы предприятия в году, дн., принимается равным 305 (по условию);

Д_кг = 365 дн. – количество календарных дней в году.

α_т=(305*0,87*0,97)/365 = 0,7

Коэффициент перехода от цикла к году:

η=L_r/L_k, где L_r= Д_рг*l_сс*α_т, км. – годовой пробег автомобиля

η = 37679/300000 = 0,125,

L_r= 305*142*0,87 = 37679 км – годовой пробег автомобиля

8. Расчет количества технических воздействий на один автомобиль за цикл (за время пробега до КР):

N_k^ц = L_K/L_K = 1;

N₂^ц = L_K/L₂ - N_k^ц;

N₁^ц = L_K/L₂ – (N_k^ц+ N₂^ц);

N_ЕО^ц = L_K/l_ЕО = L_K/l_cc.

В этой формуле l_ЕО=l_cc (автомобиль проходит ЕО каждый день).

N_k^ц,N₂^ц,N₁^ц,N_ЕО^ц – соответственно количество КР, ТО-2, ТО-1 и ЕО на один автомобиль за цикл.

N₂^ц = 300000/18000 – 1 = 15;

N₁^ц = 300000/3660 – (1+15) = 65;

N_ЕО^ц = 300000/305 = 983.

Расчет количества технический воздействий по ТО и ремонту подвижного состава на весь парк машин за год.

9. Суммарное количество ТО и КР на весь парк машин АТП за год определяется из выражений:

ΣN_к^г=N_k^ц * η *А_и=1*0,097*120 = 12

ΣN₂^г=N₂^ц * η *А_и =15*0,097*120=175;

ΣN₁^г=N₁^ц * η *А_и = 65*0,097*120=757;

ΣN_ЕО^г=N_ЕО^ц * η *А_и =983*0,097*120=11442.

где А_и – списочное число автомобилей.

Расчет количества диагностических воздействий на весь парк машин АТП за год.

ΣN_Д-1^г= 1,1*ΣN₁^г +ΣN₂^г =1,1*757+175=1007;

ΣN_Д-2^г= 1,2*ΣN_Д-1^г =1,2*1007=1208.

Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей.

Для расчета этой программы примем количество дней работы рабочих зон – 305, т.к. АТП работает 305 дней в году:

N_i^с = ΣN_i^г/Д_рг

N_ЕО^с=11442/305≈36;

N₁^с=757/305≈3;

N₂^с=175/305≈1;

N_Д-1^с=1007/305≈3;

N_Д-2^с=1208/305≈4.

1.10. Расчет годовой производственной программы по ТО и ТР в трудовом выражении:

Этот расчет сводится к определению годовых трудоемкостей по ТО, ТР и диагностированию на весь парк машин АТП по следующим зависимостям (в чел*ч):

Т_i=N_i^г*t_i

где N_i^г – годовое обслуживание данного вида; t_i – расчетная (скорректированная) трудоемкость единицы ТО данного вида.

Т_ЕО=11442*0,5=5721 чел*ч;

Т₁=757*2=1514 чел*ч;

Т₂=175*8,6=1505 чел*ч;

Т_Д-1=1007*1=1007 чел*ч;

Т_Д-2=1208*1,32=1594 чел*ч.

ТР= (L_г*А_u *t_тр^')/1000=(37679*120*2,14)/1000=9675 чел*ч;

Трудоемкость сезонного обслуживания составляет:

Т_со=2*А_u*t₂¹*a = 2*120*8,6*0,4 = 825 чел*ч;

где а – доля дополнительных работ при сезонном обслуживании (а=0,4).

Общая годовая трудоемкость всех видов работ по ТО и ремонту всего парка машин АТП:

ΣТ=Т_ЕО+Т₁+Т₂+Т_ТР+Т_Д-1+Т_Д-2+Т_СО;

ΣТ=5721+1514+1505+9675+1007+1594+825=21841 чел*ч;

Итоговая годовая трудоемкость всех работ, выполняемых на АТП:

ΣТ_итог=ΣТ+Т_всп;

Т_всп принимается 30% от ΣТ для АТП с числом автомобилей до 200.

Т_всп=0,3*ΣТ;

Т_всп=0,3*21841=6552 чел*ч.

ΣТ_итог=21841+6552=28393 чел*ч.