1.Вивчив:
Організаційно-штатну структуру та основні завдання компанії.
До штату працівників відділу міжнародних перевезень входять:
начальник відділу, менеджер.
До штату робітників відділу митно-брокерських послуг входять:
начальник відділу.
Основними завданнями є:
1.Ремонт і технічне обслуговування автотранспорту.
2.Митні та брокерські.
3.Послуги перевезення небезпечних вантажів.
4.Вантажні автомобільні перевезення.
Організація роботи компанії «БМ ТРАНС»:
Обов’язки посадових осіб:
Особливості проведення ліцензування сертифікації на автомобільному транспорті.
Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт» стаття 9 «Особливості ліцензування на автомобільному транспорті» вказує на те що,ліцензування на автомобільному транспорті спрямоване на визначення початкових і поточних умов надання послуг з перевезень пасажирів і небезпечних вантажів, а також найважливіших параметрів обслуговування споживачів. Завданням ліцензування на автомобільному транспорті є:
1.сприяння становленню сучасного ринку послуг, розвитку автомобільного транспорту та стимулювання впровадження нових видів послуг;
2.підвищення ефективності використання транспортних засобів;
3.створення конкурентного середовища;
4.захист прав споживачів та ринку послуг від небезпечних перевезень;
5.забезпечення соціальних стандартів транспортного обслуговування;
6.забезпечення використання сертифікованих і дозволених для використання транспортних засобів;
Підтвердження відповідності перевізника вимогам ліцензійних умов здійснюється органом ліцензування шляхом перевірки перевізника за місцем його розташування або надання перевізником органу ліцензування сертифіката відповідності послуг з перевезення пасажирів автобусами ліцензійним умовам.
Ліцензія видається на господарську діяльність з надання послуг з перевезення пасажирів і небезпечних вантажів на такі види робіт: 1.надання послуг з внутрішніх перевезень пасажирів автобусами;
2.надання послуг з внутрішніх перевезень пасажирів на таксі;
3.надання послуг з внутрішніх перевезень пасажирів легковими автомобілями на замовлення; 4.надання послуг з внутрішніх перевезень небезпечних вантажів вантажними автомобілями, причепами та напівпричепами;
5.надання послуг з міжнародних перевезень небезпечних вантажів вантажними автомобілями, причепами та напівпричепами.
Орган ліцензування приймає рішення про видачу ліцензії або про відмову в її видачі у строк не пізніше 30 календарних днів з дати надходження заяви про видачу ліцензії та документів, що додаються до заяви.
На причепи та напівпричепи, призначені для використання з вантажними автомобілями - тягачами, окремі ліцензійні картки не оформляються.
Сертифікація послуг автомобільного транспорту проводиться відповідно до "Переліку продукції, що підлягає обов'язковій сертифікації в Україні", затверджених наказом Держспоживстандартом України від 01.02.2005 р. № 28, а також "Правил обов'язкової сертифікації послуг автомобільного транспорту", затверджених наказом Державного комітету України по стандартизації, метрології та сертифікації та Міністерством транспорту України від 19.03.99 р. № 119/156.
"Правила сертифікації послуг автомобільного транспорту" встановлюють порядок і вимоги до проведення сертифікації послуг автомобільного транспорту в Українській державній системі сертифікації продукції, процесів та послуг - Системі сертифікації УкрСЕПРО.
Способи і методи перевірки технічного стану транспортних засобів.
Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів.
Вимоги до технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів.
Технічне обслуговування і ремонт транспортних засобів та їх складових виконують з метою підтримання їх у належному стані та забезпечення встановлених виробником технічних характеристик під час використання, зберігання або утримання протягом періоду експлуатації.
Вимоги до виконавця технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів та надаваних ним послуг (виконуваних робіт) встановлюються технічним регламентом з підтвердження відповідності, затвердженим у встановленому законодавством порядку.
Технічне регулювання у сфері технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів здійснює центральний орган виконавчої влади з питань автомобільного транспорту.
Виконавцями технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів є суб'єкти господарювання, які відповідають таким вимогам:
мають власні або орендовані засоби технічного обслуговування і ремонту, що відповідають установленим законодавством вимогам;
роботи з технічного обслуговування і ремонту здійснює персонал необхідного рівня професійної кваліфікації відповідно до видів цих робіт;
мають виробничі споруди, засоби технічного обслуговування і ремонту, що відповідають встановленим законодавством вимогам.
Вимоги до виконавця технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів, їх складових частин (систем) та надаваних ним послуг (виконуваних робіт), а також до оцінки відповідності таких послуг визначає Технічний регламент з технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів згідно постанови Кабінету Міністрів України від 3 липня 2013 р. № 643.
Особливості складання договору про технічне обслуговування і ремонт транспортного засобу.
Угоди не складаються, але ТО і Р транспортних засобів проводиться згідно профілю або при потребі(поломка на лінії або виявлено під час огляду).
Порядок допуску транспортних засобів до руху на маршруті.
Відповідно до Ст. 29 ЗУ Про дорожній рух вiд 30.06.1993 № 3353-XII до участі у дорожньому русі допускаються транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані у встановленому порядку, а у разі, якщо транспортний засіб згідно з цим Законом підлягає обов'язковому технічному контролю, пройшов такий контроль.
Перед тим як транспортний засіб допустити на маршрут на даному підприємстві здійснюється:
1. Обо’язковий медичний огляд водіїв перед виїздом;
2. Огляд на ямі, естакаді, з відміткою головного механіка в шляховому листі.
Основні заходи щодо запобігання пригодам з автомобільною технікою
Основними заходами щодо запобігання пригодам з автомобільною технікою є:
систематичне вивчення особовим складом автомобільної техніки, правил її експлуатації і ремонту;
постійне вдосконалення навичок водіння машин водійським складом;
точне дотримання ПДР та правил водіння машин і колон;
досконала організація, підготовка й обладнання маршрутів, облік особливостей руху вночі;
проведення чергових і позачергових інструктажів з безпеки руху водіїв автомобілів і спеціальної техніки та охорони праці робітників перед виконанням завдань;
забезпечення дорожніх працівників справним відповідним інструментом;
належна вимогливість начальників та посадових осіб, постійний контроль за дотриманням правил експлуатації та ремонту машин і за роботою водіїв при ремонті;
суворе дотримання установленого порядку експлуатації машин в парках і дотримання безпеки при монтажі і демонтажі окремих агрегатів машин.
Участь підприємств, установ, організацій у забезпеченні безпеки дорожнього руху.
Ст. 12 ЗУ Про дорожній рух вiд 30.06.1993 № 3353-XII передбачає:
1. Підприємства, установи та організації незалежно від форм власності та господарювання розробляють і здійснюють заходи для забезпечення безпеки дорожнього руху, проводять у трудових колективах профілактичну роботу по дотриманню вимог законодавства про дорожній рух, за згодою з первинними профспілковими організаціями включають до колективних договорів вимоги щодо форм впливу на членів трудового колективу у разі порушення ними обов'язків учасників дорожнього руху, встановлених чинним законодавством про дорожній рух.
2. Посадові особи, які відповідають за експлуатацію і технічний стан транспортних засобів, зобов'язані:
забезпечувати добір, підвищення кваліфікації та професійного рівня водіїв, здійснювати контроль за станом їх здоров'я і дотриманням режиму праці та відпочинку;
забезпечувати належний технічний стан транспортних засобів та дотримання екологічних вимог їх експлуатації;
не допускати до керування транспортними засобами осіб, які не мають права на керування транспортним засобом відповідної категорії, не пройшли у встановлений строк медичного огляду, перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції; { Абзац четвертий частини другої статті 12 із змінами, внесеними згідно із Законом N 586-VI від 24.09.2008 };
не випускати на лінію транспортні засоби, технічний стан яких не відповідає вимогам державних стандартів, правил дорожнього руху, а також якщо вони не зареєстровані у встановленому порядку, переобладнані з порушенням вимог законодавства або не пройшли обов'язкового технічного контролю. { Абзац п'ятий частини другої статті 12 із змінами, внесеними згідно із Законом N 3565-VI від 05.07.2011 }.