- •Введение
- •2.Выбор способа бурения и построение конструкции скважины
- •2.1. Выбор способа бурения
- •2.2. Выбор конструкции скважины
- •3.Выбор бурового оборудования
- •4.Выбор бурового инструмента
- •4.1.Выбор технологического инструмента
- •4.2. Выбор колонковых и бурильных труб
- •4.3Выбор состава колонкового набора
- •4.4.Выбор вспомогательного и аварийного инструмента
- •5.Конструкция буровых снарядов
- •6.Параметры режима бурения
- •6.1.Осевая нагрузка на породоразрушающий инструмент
- •6.2. Частота вращения. ( об/мин )
- •6.3. Расход промывочной жидкости
- •7. Выбор очистного агента
- •8. Мероприятия по повышению выхода керна в рудной зоне
- •9.Ликвидационное тампонирование
- •10.Геолого - технический наряд
- •Геолого - технический наряд;
- •Список используемой литературы
- •Геолого-технический наряд
3.Выбор бурового оборудования
Колонковое бурение осуществляется буровыми установками, состоящими из бурового станка, бурового насоса, буровой вышки или мачты, привода (электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания).
Буровые установки делятся на самоходные и стационарные.
Кроме того, для целого ряда условий (бурение из подземных горных выработок и др.) могут применятся нестандартные буровые установки, когда основные блоки установки (буровой станок, буровой насос, буровая мачта, привод и т.д.) подбираются исходя из конкретных требований.
Выбор буровой установки.
Буровые станки и буровые установки выбираются в зависимости от выбранного способа бурения, проектной глубины, конечного диаметра бурения.
Учитывая данные параметры целесообразно использовать установку ЗИФ-1200 МР. Буровой агрегат СКТО-75 (ЗИФ-1200МР) (рис. 1.10) предназначен для бурения скважин глубиной до 2000 м. Буровой агрегат состоит из следующих основных механизмов и узлов: бурового станка, включающего раму, станину, механизм привода с коробкой передач, лебедку, вращатель и систему гидроподачи инструмента в процессе бурения: электродвигателей переменного тока для приводов бурового станка, маслонасоса гидравлической системы, буровых насосов и аварийного привода; двух буровых насосов; передвижной электростанции; контрольно-измерительной аппаратуры и приборов
Рис. 1.10. Буровой станок (СКТО-75) ЗИФ-1200МР
1 - электродвигатель маслонасоса; 2 - электродвигатель станка; 3 - коробка скоростей; 4 - тормоз спуска; 5 - лебедка; 6 - рукоятки управления тормозами; 7 - тормоз подъема; 8 - площадка рабочая; 9- пульт электроуправления; 10- кран управления гидропатрона; 11- патрон пружинногидравлический; 12 - рукоятка управления; 13 - пульт гидроуправления; 14 - вращатель; 15- нижний патрон; 16 - рукоятка включения лебедки и вращателя; 17 - рукоятка переключения скоростей; 18 - выключатель конечный; 19 - рукоятка включения фрикциона; 20 - механизм закрепления; 21-рукоятка переключения редуктора: 22 - станина; 23 - рама; 24 – маслонасос
В данной работе расчет производится для бурения скважины глубиной 805 м. Последний участок (начиная с 181м) бурится алмазными коронками диаметром 76 мм.
Подача промывочной жидкости в скважину при бурении производится приводными насосами. Насос соединен инструментом при помощи нагнетательного трубопровода, гибкого шланга и вертлюга. В комплекте оборудования для бурения скважины промывочный насос является одним из важнейших механизмов, от правильной и бесперебойной работы которой зависит успешная проводка скважин. Насос должен обеспечивать требуемую скорость восходящего потока промывочной жидкости в кольцевом пространстве и создавать необходимое давление для непрерывной циркуляции жидкости для бурения.
Промывочная жидкость, закачивается насосом в скважину, не только очищает ее от пробуренной породы, позволяя работать долоте или коронке на свежем забое, но и создает гидравлический удар при выходе из отверстия бурового наконечника, помогая этим разрушить породу. Таким образом, правильное сочетание работы насоса и бурового инструмента дает дополнительный эффект, увеличивая проходку.
В состав нашей буровой установки входит оптимально подходящий насос НБ 5-320/100.
В последние годы на геологоразведочных работах находят применение передвижные буровые мосты, представляющие собой специальные конструкции, предназначенные для производства спускоподъемных операций при бурении. В стационарных буровых установках мачты устанавливаются в рабочее положение как отдельный агрегат. Перевозка мачт на новую точку бурения осуществляется обычно без разборки их на составные элементы. Передвижные и самоходные буровые установки имеют складывающиеся металлические мачты, которые перевозятся вместе с буровой установкой.
Применение буровых мачт позволяет сократить затраты времени и средств при выполнении вспомогательных, транспортных и монтажно-демонтажных работ на 5-6% по сравнению со стационарными копрами.
Выбор типа вышки или мачты обычно проводят путем определения ее высоты, учитывая при этом угол наклона скважины.
Высота вышки Н, определяется в зависимости от длины свечи по следующей формуле:
H=k*L8, где L - это длина свечи в м; к - коэффициент, учитывающий высоту переподъема, а также высоту подъемных механизмов (элеваторов, труборазворотов, талевых блоков и др.). Обычно принимают k=l,3-l,5. С увеличением высоты вышки и скоростей подъема к тоже увеличивается. В нашем случае Н=1,4* 14=19,6 м.
Для механизации свинчивания развинчивания труб применяются труборазвороты. Состав буровой установки:
Буровой станок – ЗИФ-1200 МР Буровая мачта трубчатая БМТ-4
Насосная установка НБ5-320/100
Труборазворот РТ-1200М
