39)Воздушно-пенные огнетушители, назначение, устройство.

Ответ:

Предназначен для тушения пожаров и загораний твердых веществ и

материалов,кроме щелочных металлов и веществ,горение которых происходит без доступа воздуха,а также электроустановок под напряжением.

Принцип действия основан на вытеснении раствора пенообразователя

избыточным давлением рабочего газа /воздух,азот,углекислый газ/.При срабатывании запорно-пускового устройства прокалывается заглушка баллона с рабочим газом. Пенообразователь выдавливается газом через каналы и сифонную трубку. В насадке пенообразователь перемешивается с засасываемым воздухом, и образуется пена. Она попадает на горящее вещество, охлаждает его и изолирует от кислорода.

40)Порошковые огнетушители, назначение, устройство.

Ответ:

Порошковый огнетушитель с встроенным газогенерирующим источником давления, состоит из корпуса заполненного порошком, основан на использовании энергии сжатого газа для выброса огнетушащего порошка. Тушение производить с наветренной стороны с расстояния не менее 3-х 4-х метров, длина струи 4,5 м. Допускается до 5-ти срабатываний при прерывистой подачи порошка, а непрерывная подача составляла 120сек.

Срок службы 10 лет. Тех. обслуживание раз в 2 года.

Порошковые огнетушители используются в качестве первичного средства тушения загорания пожаров класса А (твердых веществ), В (жидких веществ), С (газообразных веществ) и электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В.

Огнетушители не предназначены для тушения загораний щелочных и щелочноземельных металлов и других материалов, горение которых может происходить без доступа воздуха.

41)Запас плавучести судна, конструктивная защита судна.

Ответ:

Запас плавучести

-танкера:10-25 процентов.

-сухогрузы:25-50 процентов.

-пассажиры:80-100 процентов.

Суда длинной более 50м. имеют двойное дно по всей длине корпуса.

1-я переборка-таранная, образует форпик. Последняя-кормовая образует ахтерпик.

42)Задачи экипажа по борьбе с поступлением воды.

Ответ:

1.Доложить о поступлении воды и принимаемых мерах.

2.Подготовить к действию осушительную систему и другие водоотливные и осушительные средства имеющиеся на борту.

3.Использовать имеемые средства для спуска и переписка воды в смежных помещениях.

4.Заделывать пробоину в корпусе ниже и выше ватерлинии, рваную щель,использованием аварийного имущества(жёсткие пластыри, клинья, пробки, щиты, мешки с куделью(смолённая пакля) и.т.д.

5.Устронять фильтрацию воды через различные непрочности, трещины и разошедшиеся швы.

6. Определять затопление смежного отсека по различным признакам(простукиванием, по отпотеванию, по выходу воздуха, по фильтрации)

7.В случаи неизбежного затопления своего поста, остановить все технические средства, покинуть помещение, принять меры к недопущению распространения воды в смежные отсеки, загерметизировать пост.

43)Мягкие пластыри, их характеристика.

Ответ:

1.Кольчужный пластырь.

Сетка кольчуга изготовлена из оцинкованного мягкого стального троса 7-9мм; С кольцами или квадратами d=300мм.

На сетку -кольчуга с обеих сторон, накладываются по два полотнища прочной парусины водоупорной пропитки.

Размеры 3 на 3, и 4,5 на 4,5

2.Облегчённый пластырь. 3 на 3, и 3,5 на 3,5.

Снабжаются суда, длиною от 70 до 150 м и все танкеры.

Состоит из двух полотнищ парусины, водоупорной пропитки, между которыми идёт грубошёрстный войлок, толщиной 10мм.

Для скрепления имеют имеют сквозные диагональные прошивки, с расстоянием между ними 200мм.

С одной из наружных сторон нашиты продольные карманы с расстоянием между ними 0,5 м, которые для увеличения прочности пластыря при его постановки на пробоину, закладываются распорные металлические рейки.

3.Шпигованный пластырь. 2 на 2м.

Суда длинной от 24 до 70м.

Изготовлен из двух слоёв парусины водоупорной пропитки, на который накладывает шпигованный мат с коротким и плотным ворсом.

4.Учебный пластырь. 2 на 2 и 1,5 на 1,5 и 1 на 1

Снабжаются все суда. Два полотнища, иногда 3, полотнища парусины.

44)Жёсткие пластыри и их применение.

Ответ:

1. Деревянный пластырь с мягкими бортами-два деревянных щитка с парусиновой прокладкой между ними, которая имеет припуск 250-250-275мм. Припуск из смолённой пакли.Пластырь для задели небольших пробоин имеет размер в пределах шпации(расстояние между двумя шпангоутами) судна.

2. Металлический клапанный пластырь-это металлическая коробка , снаружи имеет рёбра жёсткости и в середине специальное гнездо для крепления подпятника(металлического раздвижного упора или подпятника прижимного винта аварийной струбцины)

ПК1 250 на250 мм 4,5 кг

ПК2 300 на 300 мм 5,7 кг

ПК3 500 на 500 мм 15,5 кг

3.Металлический пластырь с прижемным болтом. Для задели пробоин до 120мм. (металлический диск, с наложенным на него мягким резиновым диском. вс пластыря 35 кг)

45)Постановка цементного ящика, состав бетона.

Ответ:

Апалубка- прямоугольный ящик без двух граней;

Боковой , отсутствующей гранью прижимаются к пробоине, через верхнюю отсутствующую грань заливается бетон.

Состав бетона: Цемент, вода, наполнитель, затвердитель.

1:1-1:2-жирный бетон

1:3-тощий бетон.

Для приготовления бетона использую воду +30 градусов. Для ускорения отвердивания бетона используют:

-жидкое стекло

-флористый кальций

-техническая сода

-техническая соляная кислота

Отвердитель ускоряет схватываемость бетона в 2 раза, но несколько уменьшает его прочность.

46)Аварийное снабжение судна.

Ответ:

1.Пластыри мягкие(боевой, учебный)

2.Пластыри жёсткие(деревянные и металлические)

3.Аварийный инструмент(топор плотнический, пила поперечная, пила ножёвка, лопата, ведро, кувалда 5 кг, фонарь взрывобезопасный, упор раздвижной, аварийная струбцина, лом обычный)

4.Набор такелажного инструмента. (рулетка, молоток, мушкель,..)

5.Набор слесарного инструмента(молоток слесарный, кувалда, зубило..)

6.Пиломатериалы (брус с основой, доска с основой, осиновые клинья)

7.Парусина суровая

8.Войлок грубошёрстный.

9.Резина листовая.

10.Пакля смоляная.

11.Проволока низко-углеродная.

12.Скобы строительные.

13.Болты с шестигранной полосой.

14.Гайки шестигранные.

15.Гвозди строительные.

16.Цемент(от 100 кг до 400 кг)

17. Песок (от 100 кг до 400 кг)

18.Ускоритель затвердевания(20 кг)

19.Сухой сурик. (5-15 кг)

20.Жир технический(5-15 кг)

21.Графит порошковый.

22.Олифа натуральная, мастики для задели трубопровода.

(?)47)Требование к водонепроницаемым переборкам.

Ответ:

Переборка должна быть достаточной прочности, что бы выдержать давление воды при полностью затопленном(под палубу) отсеке.

48)Способы задели повреждений трубопроводов.

Ответ:

Можно это сделать газо-электро сваркой, но она не всегда есть на судне. Поэтому повреждённый участок заделывают постановкой пластин схватываемых крепёжными бушелями или пелетневанием.

Повреждённый участок очищается от грязи, наносится специальная мастика или густотёртый сурик, на который накладываетя мягкая пластина, а на неё красномедная пластина. Пластина крепятся бугелями, кнутами или клентуются, мягкой стальной просволокой.

49) Структура оперативного плана по борьбе с водой.

Ответ:

Часть 1(Обеспечивает заблаговременную оценку непотопляемости судна при возможных повреждениях и затоплении того или иного отсека с учётом характера груза в данном рейсе).

-перечень одиночных отсеков при затоплении которых выполняются требования морского регистра по аварийной осадке и остойчивости судна.

-перечень отсеков, при затоплении которых состояние аварийного судна не однозначно.

-перечень отсеков при затоплении которых исходя из характера именного груза данного рейса, требования морского регистра по остойчивости и посадке не выполняются.

Часть 2( оперативный план по борьбе с водой).

1.-Действия экипажа по борьбе с водой.

2.-Первоочередные меры по обеспечению непотопляемости.

3.-Данные о состоянии судна перед аварией.

(?нету требований)50)Переносные водоотливный средства, требования, типы.

Ответ:

Водоотливные системы и устройства, предназначенные для удаления из отсеков судна забортной воды при аварии. Могут быть стационарными или переносными. К стационарным Водоотливным Средствам относятся насосы осушительной системы. В качестве осушительных могут применяться также независимые балластные, санитарные, пожарные или насосы общесудового назначения. Переносные Водоотливные Средства используют для откачки больших масс воды из отсеков, не имеющих стационарных водоотливных систем, а также в случаях, когда последние выходят из строя или не справляются с осушением отсека. Переносными могут быть мотонасосы (мотопомпы), погружаемые электронасосы, гидротурбины, водо- и пароструйные эжекторы.

51)Типы спасательных средств индивидуального пользования.

Ответ:

1.Спасательный круг

2.Спасательный жилет

3.Спасательный гидрокомбенизон

52)Спасательный круг, требование, устройство.

ответ:

Bизготовлен из пенопласта или пеноприта, обшит синтетическим волокном ярко-оранжевого цвета. Наружной диаметр не менее 800мм. Внутренний не менее 400 мм. Масса 2,5 кг. Выдерживает сбрасывание в воду с 30м без ухудшения эксплуатационных свойств. Количество кругов на грузовых судах от 8 до 14 шт. Один круг обязательно на корме и два на открытых крыльях ходового мостика. Не менее половины кругов снабжены замораживающимися огнями. Круги на ходовом мостике снабжены автоматически действующими шашками оранжевого цвета. Круг имеет 4-ре светоотражающие ленты и надпись латинскими буквами-название судна и порт приписки.

53)Спасательные жилеты, требование, устройство.

Ответ:

Из ярко оранжевой ткани, которая не должна гореть и плавиться в течении двух секунд при полном охвате пламенем . Позволяет безопасно прыгать в воду не менее 4,5 метров. Как бы обессиливший человек не вошёл в воду, жилет обеспечивает его всплытие по углом 20-50 градусов не более чем за 5 сек. Имеет не менее 6-ти свето-отражательных полос , снабжён свистком и лампочкой. Количество жилетов на грузовых судах по числу членов экипажа.

Надувные спасательные жилеты надуваются автоматически при погружении в воду и имеют две камеры плавучести. Так же имеют трубочный поддув.

54)Гидрокостюмы, требование, устройство.

Ответ:

изготовлен из водонепроницаемого материала ярко-оранжевого цвета, имеет светоотражающие полосы, предохраняет человека от переохлаждения в воде. Основные детали гидрокостюма-гидрокомбенизон, водонепроницаемая молния, поддерживающий пояс, водоотбойник, встроенный свисток, лампочка, встроенные камеры плавучести, светоотражающие ленты, обтягивающие ремешки, клапан отравления воздуха, нескользящие подошвы, компактная сумка для укладки.

Общие требования-можно распаковать и надеть без постороннейй помощи в течении 2-х минут вместе с одеждой, не поддерживает горение и не плавится при полном охвате огнём в течении 2-х секунд. Закрывает всё тело, кроме лица. Руки так же должны быть закрыты. Имеет средства доводящие до минимума или понижающие избыток воздуха в штанах.После прыжка в воду с высоты 4,5 метров, в гидрокостюм не попадает чрезмерное количество воды. Позволяет подниматься по вертикальному трапу длинной до 5-ти метров. Не снижает температуру тела более чем на 2 градуса после пребывания в течении часа в циркулирующей воде температурой от 0 до 2-х градусов. Если руки в перчатках, то через пол часа при температуре +5 он может писать карандашом. Имеет специальный карабин, чтобы спасающиеся могли держаться в группе. В дежурную шлюпку обязательно предусмотрен один гидрокомбенизон.

55)Теплозащитные средства, требования, устройство.

Ответ:

Теплозащитные средства должны быть изготовлены из водонепроницаемой ткани.

1.Теплозащитные средства должны покрывать тело человека всех размеров, со спасательными жилетами. Руки так же должны быть закрыты.

2. Должны легко распаковываться и надеваться без посторонней помощи.

3.Разрешается снять его в воде, но не более чем на 2-ве минуты, если это ухудшает способность плавать.

4.Температурный диапазон костюма от -30 до +20 градусов.

(?)56)Типы спасательных средств коллективного пользования.

Ответ:

1.Спасательные плоты.

2.Спасательные шлюпки.

57)Устройство надувного спасательного плота.

Ответ:

Основными элементами конструкции спасательного плота являются:

• камера плавучести - обеспечивает плавучесть плота;

• днище - водонепроницаемый элемент, обеспечивающий изоляцию от холодной воды;

• тент - водонепроницаемый элемент, обеспечивающий изоляцию подтентового пространства от зноя и холода.

Камера плавучести спасательного плота может быть как жесткой, так и надувной. У жестких плотов плавучесть обеспечивается легким плавучим материалом, распложенным по периметру.

Камера плавучести надувного плота состоит не менее чем из двух независимых отсеков, для того чтобы при повреждении одного отсека, оставшиеся отсеки могли обеспечивать положительный надводный борт и удерживать на плаву штатное количество людей и снабжение. Обычно отсеки располагаются кольцами один над другим, что позволяет не только обеспечить достаточную плавучесть, но и сохранить площадь для размещения людей при повреждении одного отсека.

Надувные камеры плавучести заполняются нетоксичным газом. Обычно для этой цели используется углекислый газ, находящийся в баллоне на днище плота. Надувание плота занимает от 1 до 3-х минут.

Для обеспечения возможности поддержания рабочего давления в отсеках устанавливаются клапаны для ручной подкачки насосом или мехами.

Задача термоизоляции подтентового пространства обычно решается путем установки тента, состоящего из двух слоев водонепроницаемого материала с воздушной прослойкой. Наружный цвет тента делается оранжевым, а внутренний - должен быть нейтральным, не вызывающим дискомфорта у находящихся на плоту людей.

Для установки тента в надувных плотах делаются опоры арочного типа, надувающиеся автоматически вместе с камерой плавучести. Высота тента делается такой, чтобы человек мог находиться в сидячем положении в любой части подтентового пространства.

На тенте должно быть:

• по меньшей мере, одно смотровое окно;

• устройство для сбора дождевой воды;

• устройство для установки радиолокационного отражателя;

• полосы из белого световозвращающего материала.

На верхней части тента устанавливается сигнальный огонь, автоматически включающийся при раскрытии тента. Заряд батареи питания обеспечивает работу в течение не менее 12 часов.

Внутри плота устанавливается электролампочка, включающаяся автоматически при раскрытии тента. Заряд батареи питания обеспечивает работу в течение не менее 12 часов.

По внешнему периметру камеры плавучести плота крепится спасательный леер, помогающий добраться до входа. По внутреннему периметру также устанавливается спасательный леер, помогающий людям удерживаться во время шторма.

Входы в спасательные плоты оборудуются специальными устройствами, помогающими людям забираться из воды внутрь плота. По крайней мере у одного из входов на уровне воды должна быть оборудована посадочная площадка. Входы, не оборудованные посадочной площадкой, должны иметь посадочные трапы, нижняя ступенька которых находится ниже ватерлинии не менее чем на 0,4 метра.

На днище надувного плота по периметру устанавливаются заполняемые водой карманы. Они представляют собой отвисающие вниз мешки с отверстиями в верхней части. Отверстия делаются достаточно большими, чтобы в течение 25 секунд после того, как плот оказывается в раскрытом состоянии на воде, карманы заполнились не менее чем на 60%.

Карманы выполняют две функции:

• обеспечивают остойчивость, что особенно актуально во время шторма, когда раскрытый плот находится на воде без людей;

• раскрытый плот имеет очень большую надводную парусность по сравнению с погруженной частью, что приводит к сильному ветровому дрейфу. Заполненные водой карманы, существенно уменьшают ветровой дрейф плота.

Для надувания плота к его днищу крепится баллон с газом, закрытый специальным пусковым клапаном, который открывается при натяжении прикрепленного к нему пускового линя. При открытии пускового клапана газ направляется к отсекам по шлангам высокого давления.

Пусковой линь имеет двойное назначение:

• используется для открытия клапана на баллоне с газом;

• используется для удержания плота на воде у борта судна.

Длина пускового линя не менее 15 метров.