Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1_OTREDAKTIROVANO_Shpory_k_GOSEKZAMENAM.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.05 Mб
Скачать

46, Контроль формы резервуара после монтажа. Испытание резервуара.

Заключается в проверке качества сварных швов и соответствие формы элементов резервуара их проектным значениям.

Д нище резервуара, настил понтона проверяют вакуумным способом. Вакуум-аппарат представляет собой камеру в виде параллепипеда без дна с крышкой из прозрачного материала.

1-смотровое окно из оргстекла; 2-губчатая резина; 3-шланг к вакуумному насосу; 4-трехходовый кран; 5-вакуумметр; 6- кран для снятия вакуума.

Процесс вакуумирования швов проводят в следующем порядке: перед установкой вакуумной камеры испытуемый участок шва очищают от шлака и загрязнений и смачивают индикаторным раствором (мыльный р-р). На промазанный шов устанавливают камеру и создают вакуум (0,07 МПа). При наличии сквозного дефекта воздух входит в камеру и мыльный раствор пузырится, что видно через верхнюю крышку. Дефектные места отмечают на днище рядом с камерой, снимают разряжение и переставляют камеру на новое место.

Иногда для обнаружения дефектов в сварных швах используют химический метод. Под днише вводят аммиак в смеси с воздухом, а швы промазывают индикаторным раствором – водно-спиртовой раствор фенолфталеина, который в присутствии аммиака резко меняет окраску, образуя пятна ярко красного цвета. По контуру днища делают замок из изоляционной массы (глина).

Закрытие короба понтона и плавающей крыши испытывают путем нагнетания воздуха до создания избыточного давления 1 КПа, швы коробов покрывают мыльным раствором.

Сварные швы стенки резервуара проверяют:

  1. Физическими методами (рентгено- или радиографическим методом). Контролируются наиболее нагруженные швы корпуса: пересечение вертикальных и горизонтальных швов, монтажные вертикальные швы и стыковые соединения окраик днища в местах соединения днища со стенкой.

  2. Керосиновый пробой. Шов с наружной стороны очищают от грязи и шлака и покрывают меловым раствором. С внутренней стороны швы обильно смачивают керосином. При наличии дефекта на меловой поверхности появляются темные пятна или полосы. Герметичность сварных швов крыши проверяют путем создания давления в резервуаре. Швы с наружной стороны промазывают мыльным раствором, давление создается путем закачки воды и контролируется дифманометром. В процессе и после окончания монтажа резервуара проводят замеры геометрической формы конструкции. Во время монтажа контролируют радиус резервуара, величину внутреннего и наружного радиусов понтонного кольца; вертикальность стенки резервуара, а также точность установки щитов покрытия. Местные отклонения корпуса в зонах монтажных сварных швов в кольцевом направлении замеряют в нижней части и в середине каждого пояса с помощью шаблона длиной 2 м. Отклонение от вертикали центральной стойки, направляющих понтона измеряют при помощи отвеса. Проверку очертания крыши резервуаров выполняют в 2-х взаимно перпендикулярных направлениях, либо с площадки шахтной лестницы, либо с соседнего резервуара. После проверки качества сварных швов и измерений геометрии проводят гидравлические испытания резервуара, которые проводятся путем закачки воды до расчетного уровня. Перед заполнением резервуара водой из него убирают монтажное оборудование, оснастку и приспособления, леса и т.д. Днище очищают от грязи и песка, под крышки люков устанавливают прокладки, под механическим клапаном устанавливают патрубок для подсоединения дифманометра. Так как при заливе резервуар получает осадку, последнюю опору грузовых т/п не ставят, что не произошел отрыв т/п от стенки. Во избежании возникновения давления в резервуаре снимают крышку светового люка. На время испытаний устанавливают границу опасной зоны- не менее 2 D резервуара.

По окончанию заполнения, резервуар выдерживают 10 мин. И приступают к осмотру. При отсутствии дефектов оставляют на 24 ч и приступают к испытаниям резервуара на избыточное давление и вакуум. При испытании крыши на плотность, после заполнения создают Ризб=2500 Па (1,25Рраб) путем подкачки воды. Контроль осуществляется с помощью дифманометра. При проверке крыши на прочность и устойчивость в герметично закрытом резервуаре понижают уровень воды, создавая разряжение 400 Па (при расчетном вакууме 250 Па).

После завершения гидравлических испытаний и слива воды замеряют осадку резервуара подобно тому, как это проводилось до испытаний.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]