- •2)Общий и нулевой пробег,пробег с грузом,средняя,эксплуатационная скорости движения,коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля?
- •3)Действия водителя при отказе рабочего тормоза?
- •1)Прерыватель-распределитель,устройство,работа?
- •2)Проверка состояния тормозных колодок с накладками?
- •3)Действия водителя при возгорании тс?
- •4)Пмп при переломе черепа?
- •1)Контактно-транзисторная,бесконтактная транзисторные системы зажигания.Их достоинства и недостатки перед батарейной системой зажигания?
- •2)Проверка давления в шинах?
- •3)Особенности вождения автомобиля по скользким участкам дорог?
- •4)Пмп при солнечном и тепловом ударе?
- •1)Кпп и раздаточная коробки.Назначение и устройство,работа и основные неисправности?
- •2)Замена масла в двигателе автомобиля?
- •3)Правила преодоления поворотов в дневное и ночное время?
- •4)Правило извлечения пострадавшего из разбитого автомобиля?
- •1)Ведущие мосты,их назначения,устройство,основные неисправности?
- •2)Замена ремня привода генератора?
- •3)Правила проезда перекрёстков?
- •4)Правила и виды переноски пострадавшего?
- •1)Карданная передача,назначение,устройство,работа и основные неисправности?
- •2)Проверка состояния наконечников рулевых тяг?
- •3)Правила проезда ограничительного пространства задним ходом?
- •4)Правила наложения трансформаторной иммобилизации?
- •Правила наложения транспортных шин
- •1)Назначение, устройство колёсных тормозных механизмов?
- •2)Удаление воздуха из системы гидравлического привода тормозов?
- •3)Особенности вождения автомобиля в условиях бездорожья: песок, снег, колен?
- •4)Правила наложения закрутки?
- •1)Тормозная система с гидравлическом приводом, устройство, работа?
- •2)Схема перестановки колёс?
- •3)Страховка тс и порядок действий водителя при дтп?
- •4)Пмп при электротравме?
- •1)Пневматическая система тормозов.Назначение,устройство,работа?
- •2)То.Виды то и его значение?
- •3)Особенности вождения автомобилей в особых условиях(ж/д переезды,буксировка,тоннель,автомагистраль)?
- •4)Индивидуальный перевязочный пакет и правила пользования им?
- •1)Назначение,устройство и работа стояночной системы тормозов автомобиля газ-зил?
- •2)Эксплуатационные материалы,применяемые на автомобилях?
- •3)Посадка водителя за рулём,регулировка сидения?
- •1)Назначение,устройство рулевого управления.Основные неисправности?
- •2)То двигателя?
- •3)Техника руления,постановка рук на рулевом колесе?
- •4)Пмп при сотрясении мозга?
- •1)Назначение,устройство и работа гидравлического усилителя тормозов?
- •2)Проверка неисправности термостата?
- •3)Особенности вождения автомобиля при сильном дожде,гололёдице?
- •4)Органы дыхания,их значение в организме человека?
2)Проверка состояния тормозных колодок с накладками?
3)Действия водителя при возгорании тс?
Что касается действий водителя при возгорании автомобиля, то здесь надо отметить следующее. Прежде всего, находясь за рулём легкового или грузового транспортного средства, нужно быть предельно внимательным. Чем раньше будет обнаружен пожар, тем легче его будет потушить и тем менее катастрофичными будут его последствия. Основные признаки начинающегося пожара – это резкий запах топлива или горелой резины, а также дым из-под капота автомобиля. Хотя это может быть и пар от перегретого двигателя. Обнаружив хотя бы один из этих признаков, следует немедленно прекратить движение, заглушить двигатель и выяснить причину его появления. Для тушения возгорания в двигательном отсеке транспортного средства необходимо осторожно открыть капот. Делать это желательно монтировкой или какой-нибудь подобранной на обочине палкой. При это лучше не думать про кузовной ремонт , а, прежде всего о спасении своего автомобиля. Располагаться при этом следует не спереди машины, а сбоку от неё. Чтобы сбить пламя, надо накрыть его куском толстого брезента, забросать песком или направить струю из огнетушителя на очаг наиболее активного горения. В целях личной безопасности все эти действия ни в коем случае нельзя производить, будучи одетым в промасленную одежду или в одежду, обрызганную топливом. Если быстрая ликвидация возгорания не представляется возможной, необходимо отойти от автомобиля на максимально возможное расстояние, но не менее чем на 10 метров. Данная мера безопасности способна уберечь водителя в том случае, если произойдёт взрыв топливного бака машины. Ни при каких обстоятельствах нельзя садиться за руль горящего автомобиля и пытаться его завести. Нельзя также предпринимать попытки вытащить из огня личные вещи. Лучше вызвать пожарных и представителей ГИБДД, а затем сосредоточиться на том, чтобы в опасную зону не зашли посторонние люди. Для того, чтобы от огня не пострадали расположенные неподалёку машины, имеет смысл в ожидании приезда пожарного расчёта откатить их с помощью прохожих в сторону или, если, разумеется, есть такая возможность, непрерывно поливать их водой из ведра или шланга. Если в кабине загоревшегося транспортного средства находится человек, а дверь при этом заклинило, следует взломать её или выбить стекло монтировкой, камнем или другим подходящим предметом. Вытащив пострадавшего из автомобиля, необходимо немедленно вызвать «скорую» и самостоятельно оказать ему неотложную медицинскую помощь.
4)Пмп при переломе черепа?
Черепно-мозговые травмы чаще всего являются причиной смерти при ДТП, поэтому они считаются особенно опасными. Во многих случаях ЧМТ трудно поддаются лечению и могут на протяжении всей жизни давать о себе знать в виде быстрой утомляемости, частой головной боли, головокружения.
ЧМТ различают закрытые и открытые. Последние наиболее опасны, так как могут быть проникающими, когда нарушена целостность костей черепа, и отломки этих костей могут повредить головной мозг. В таких случаях самое важное при оказании помощи - обеспечить пострадавшему полный покой в горизонтальном положении и ни в коем случае не поднимать его голову. Можно только зафиксировать ее в неподвижном состоянии валиками, скрученными, например, из одежды. Извлекать предметы из раны нельзя, а если есть сильное кровотечение - наложить повязку. Но лучше всего не трогать голову до прибытия врача.
Если ранение непроникающее, но открытое, например, порез головы, то в таких случаях кровотечение редко бывает сильным. Даже если поначалу кровь течет обильно, скоро кровотечение прекращается само собой. В больнице такую рану зашьют и вполне возможно, что потом от нее не останется и следа.
Закрытые ЧМТ - это ушиб и сотрясение головного мозга (СГМ). К ним нельзя относиться легкомысленно. Как узнать, опасна ли травма головы, и нужно ли обращаться к врачу? Врачу должен показаться каждый, кто после травмы потерял сознание, даже если обморок продолжался всего несколько секунд. Это - первый признак СГМ, равно как тошнота и рвота.
Человека, потерявшего сознание после травмы головы, лучше всего удерживать в полной неподвижности, даже если он сам хочет встать. И до приезда «скорой» не следует прибегать к различным средствам возбуждения, стараясь привести пострадавшего в чувство. Наоборот, необходимо создать ему покои, удобное положение туловища. Голове следует придать слегка возвышенное положение. Можно воспользоваться нашатырным спиртом, смочив им ватку и растерев ею впеки пострадавшего. До прибытия медицинских работников следует воздержаться от каких-либо еще мероприятий по выведению пострадавшего из бессознательного состояния.
Если пострадавший находится в сознании, но он очень бледен, болит голова, то можно положить под голову «холод», чтобы снять отек мозговых тканей и вызвать сужение кровеносных сосудов (снижается вероятность образования гематомы и кровоизлияния).
Особенности ЧМТ у детей проявляются в том, что вместо вялости или потери сознания ребенок пребывает в состоянии крайнего возбуждения и активности. Его необходимо уложить и уговорить спокойно дождаться врача. Если после удара головой через некоторое время возникает сильная головная боль - обязательно обратитесь к врачу. Его совет нужен и в том случае, если после травмы головы человек начинает видеть все в двойном изображении или мене отчетливо. Если после ушиба головы человек как будто чувствует себя нормально, но внезапно на пего нападает сонливость и он крепко засыпает, то это возможно признаки внутреннего кровотечения. Если после ушиба головы начинается кровотечение из носа или ушей (или истечение желтоватой жидкости) - это может быть признаком перелома одной из костей черепа.
Возможно, травма головы окажется неопасной и скоро все пройдет, но мозг' - слишком важный орган, чтобы можно было позволить относиться к нему легкомысленно. Гораздо разумнее не рисковать и полежать несколько дней в больнице, если это советует врач. Через два дня после травмы становится уже точно известно, нанесен вред головному мозгу или нет.
№23
