67. Тербелетін жүктің арбашаға динамикалық әсері
Арбаның қозғалысының теңдеуi
Fgl–арбашаны н/е кранды козгалтуга әсері
68. Автомобиль тербеліс жүйесінің схемасы
69.Бульдозердің жұмыс органына әсер ететін жүктемелер
Пайдалану жағдайында ЖҚТМ-ге әсер ететін жүктемелерді қалыпты, кездейсоқ және апатты деп бөлеміз.
Қалыпты деп машинаны кәдімгі пайдалану шартында пайда болатын жүктемелерді айтамыз. Қалыпты күштер машина элементтерін тозған беріктікке есептеу негізі болып табылады.
Егер күштің дұрыс емес комбинациясының туу ықтималдылығы үлкен екені анықталса, онда жүктеме кездейсоқ категорияға жатады және онымен машинаның статикалық беріктікке есептеуі жүргізіледі.
Апатты жүктеме кезінде ЖҚТМ құрылымы жұмысқа қабілетсіз жағдайға келеді.
Қазіргі заманғы ЖҚТМ жұмысы ауыспалы жүктеме шартында жылдамдығының едәуір диапазонында ауыспалы жылдамдықта және белгіленбеген қозғалыс режимдерінде жүргізіледі. Кедергінің өсуінен болған жылдамдық тербелістері ЖҚТМ жабдығын қозғалысқа келетін жұмыс жабдығы мен конструкциясының күштік элементіне динамикалық жүктеменің пайда болуына әкеліп соғады.
70 Жебелі кранның айналу механизмінің схемасы
71. Бульдозердің ілгерілемелі қозғалатын массаларын келтіру
Массаларды кезекті қозғалыс массаларына келтіру кезінде агрегаттың қосынды келтірілген массаларын анықтау келесі түрде болады:
Mпр= +m
72. Екі массалық айналмалы механизм схемасы
4.2-шi сурет. Жүктi қармап көтеруде динамикалық жүктеудiң сұлбасы: а - жебелі кран; б - көпірлік кран типтес; в - бiр массалы жүйенiң есептік схемасы; г - екi массалы жүйенің есептік схемасы.
73. Келтірілген күш теңдеуі
74. Кран бұрылу бөлігінің инерциялық кедергілері
75.Рессорланған массалар коэффиценті
76. Даламбер тәсіліне мысал келтіріңіз, оның кемшілігі
Даламбердiң қағидасының кемшiлiгi инерция күшi және жұмыс iстейтiн үдеулердi әрдайым бағыты оны қолдану қажеттілігі үшiн керек болып табылады. Еркiн емес жүйелер үшiн динамиканың есептерiнiң шешiмдерi жалпылама және қарапайым әдiске негізделген.
77. Қаттылықтар түрлері
Бұрыштық және сызықтық