5.2. Детерминированные потоки.
объектный поток по ИССО, в учебных целях может разрабатываться и по строительсву труб и мостов. Методика матричного расчета приведена в Приложение 6. Так же пояснена физическая сущность матричного расчета на графических примерах.
Метод расчета потоков задается преподавателем, студенты могут выполнить проектирование потоков обоими методами.
6. Результат работы
Результатом решения задач является график организации строительства ИССО на заданном перегоне. Задачи оформляются как единая работа в печатном виде формат в формате А4. Обложка включает название вуза, кафедры, название работы, группу студента, фамилию студента и преподавателя, год.
Графическая часть выполняется в формате А4 или А3с использованием компьютерной графики в любом редакторе, или вручную.
Литература
Саморядов С.В. Моделирование организации комплексов работ по строительству железнодорожной линии. Методические указания.- М: МГУ ПС (МИИТ), 2008 г.- 69 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Варианты заданий
Вариант задается преподавателем или принимается по номеру в списке группы.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ВЕДОМОСТЬ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
Табл. П2
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки. м. |
Типы ИССО |
||
нас. |
выем. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
А |
1 |
0,6 |
|
КТ 1х1,0 |
|
|
2 |
|
0,8 |
|
|
|
3 |
|
1,1 |
|
|
|
4 |
1,9 |
|
ЖБМ 2х11,5 |
|
|
5 |
1,0 |
|
|
|
|
6 |
1,2 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
|
7 |
2,4 |
|
ПЖБМ 1х11,5 |
|
|
8 |
|
1,3 |
|
|
|
9 |
|
1,5 |
|
|
|
10 |
3,2 |
|
ЖБМ 1х13,5 |
|
|
11 |
1,2 |
|
|
|
|
12 |
1,0 |
|
КТ 1х2,0 |
|
|
13 |
1,5 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
|
14 |
|
1,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
15 |
|
2,0 |
ЖБМ 1х16,5 |
|
|
16 |
|
0,8 |
|
|
|
17 |
0,6 |
|
КТ 1х1,0 |
|
|
18 |
0,9 |
|
КТ 2х1,0 |
|
|
19 |
1,1 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
20 |
3,3 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
|
21 |
|
2,2 |
|
|
|
22 |
2,1 |
|
КТ 2х2,0 |
|
|
23 |
|
1,5 |
|
|
|
24 |
|
1,0 |
|
|
|
25 |
1,6 |
|
ЖБМ 2х11,5 |
|
|
26 |
1,0 |
|
ПЖБТ 2х2,0 |
|
|
27 |
0,8 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
28 |
2,2 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
|
29 |
|
3,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
30 |
1,2 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
0,8 |
|
|
|
|
32 |
|
2,2 |
|
|
|
33 |
0,6 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
34 |
|
0,8 |
|
|
|
35 |
1,4 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
|
36 |
1,2 |
|
КТ 2х1,5 |
|
|
37 |
2,0 |
|
ЖБМ 1х13,5 |
|
Продолжение табл. П2
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки. м. |
Типы ИССО |
|
нас. |
выем. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
38 |
2,8 |
|
ПЖБТ 1х1,0 |
|
39 |
3,0 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
40 |
|
5,0 |
|
|
41 |
|
6,1 |
|
|
42 |
|
2,2 |
|
|
43 |
6,2 |
|
ММ 250м |
|
44 |
0,8 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
|
|
|
Г |
45 |
1,4 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
46 |
0,5 |
|
МГТ 1х1,0 |
|
47 |
0,6 |
|
|
|
48 |
1,0 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
49 |
|
2,0 |
|
|
50 |
1,4 |
|
МГТ 1х1,0 |
|
51 |
|
1,0 |
|
|
52 |
|
0,6 |
|
|
53 |
1,8 |
|
ЖБМ 2х13,0 |
|
54 |
|
1,2 |
|
|
55 |
1,3 |
|
КТ 2х1,0 |
|
56 |
2,0 |
|
ПЖБТ 2х1,5 |
|
57 |
2,2 |
|
ЖБМ 1х13,5 |
|
58 |
2,4 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
59 |
|
0,8 |
|
|
60 |
|
2,0 |
|
|
61 |
1,2 |
|
ЖБМ 2х9,3 |
|
|
|
|
|
Д |
62 |
1,4 |
|
ЖБМ 1х16,5 |
|
63 |
1,6 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
64 |
0,5 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
65 |
04 |
|
|
|
66 |
|
2,0 |
|
|
67 |
1,2 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
68 |
|
1,6 |
|
|
69 |
0,5 |
|
КТ 1х1,0 |
|
70 |
0,8 |
|
КТ 1х2,0 |
|
71 |
3,4 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
72 |
|
2,0 |
|
|
73 |
2,6 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
74 |
|
1,5 |
|
Продолжение табл. П2
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки. м |
Типы ИССО |
|
нас. |
выем. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
75 |
|
1,8 |
|
|
76 |
2,0 |
|
КТ 2х1,5 |
|
77 |
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
Е |
78 |
0,8 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
79 |
3,5 |
|
ЖБМ 2х11,5 |
|
80 |
2,2 |
|
ПЖБТ 1х3,0 |
|
81 |
1,2 |
|
|
|
82 |
1,6 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
83 |
|
3,2 |
|
|
84 |
|
0,6 |
|
|
85 |
0,7 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
86 |
1,2 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
87 |
1,0 |
|
|
|
88 |
0,6 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
89 |
|
0,8 |
|
|
|
|
|
|
Ж |
90 |
|
1,8 |
|
|
91 |
2,0 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
92 |
0,5 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
93 |
3,4 |
|
ЖБМ 2х13,5 |
|
94 |
2,8 |
|
ПЖБТ 1х1,0 |
|
95 |
|
1,2 |
|
|
96 |
1,3 |
|
КТ 2х1,5 |
|
97 |
|
1,4 |
|
|
98 |
|
1,5 |
|
|
99 |
1,6 |
|
ЖБМ 2х13,5 |
|
100 |
1,7 |
|
ЖБМ 2х9,3 |
|
101 |
2,0 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
102 |
|
1,7 |
|
|
103 |
|
1,0 |
|
|
104 |
2,0 |
|
ПЖБТ 2х2,0 |
З |
105 |
0,8 |
|
МГТ 1х2,0 |
Табл.П3
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки |
Типы ИССО |
|
нас. |
выем. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
А |
1 |
0,8 |
|
|
|
2 |
1,2 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
3 |
1,0 |
|
ПЖБТ 1х1,0 |
|
4 |
|
1,8 |
|
|
5 |
1,5 |
|
КТ 2х1,0 |
|
6 |
|
2,5 |
|
|
7 |
|
0,9 |
|
|
8 |
2,1 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
9 |
1,8 |
|
|
|
10 |
0,9 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
11 |
1,6 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
12 |
|
1,5 |
|
|
13 |
1,4 |
|
КТ 2х1,5 |
|
14 |
1,3 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
|
|
|
|
Б |
15 |
|
1,9 |
|
|
16 |
2,0 |
|
|
|
17 |
4,5 |
|
ММ 180 м |
|
18 |
|
3,2 |
|
|
19 |
|
2,1 |
|
|
20 |
2,2 |
|
ЖБМ 2х11,5 |
|
21 |
2,0 |
|
|
|
22 |
2,0 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
23 |
|
1,7 |
|
|
24 |
|
1,2 |
|
|
25 |
1,3 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
26 |
4,0 |
|
|
|
27 |
5,0 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
28 |
|
3,3 |
|
|
29 |
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
В |
30 |
2,9 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
31 |
|
1,2 |
|
|
32 |
|
1,7 |
|
|
33 |
1,8 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
34 |
1,2 |
|
ПЖБТ 1х3,0 |
|
35 |
|
1,4 |
|
|
36 |
1,3 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
Продолжение табл.П3
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки. м |
Типы ИССО |
||
нас. |
выем. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
37 |
1,2 |
|
ПЖБТ 2х2,0 |
|
|
38 |
|
2,2 |
|
|
|
39 |
3,0 |
|
ЖБМ 2х11,5 |
|
|
40 |
1,8 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
|
41 |
|
4,0 |
|
|
|
42 |
2,9 |
|
ЖБМ 2х13,5 |
|
|
43 |
|
1,1 |
|
|
|
44 |
2,2 |
|
ЖБМ 3х16,5 |
|
|
|
|
|
|
|
Г |
45 |
|
1,8 |
|
|
|
46 |
2,0 |
|
|
|
|
47 |
3,4 |
|
ЖБМ 3х9,3 |
|
|
48 |
0,5 |
|
|
|
|
49 |
|
0,9 |
|
|
|
50 |
|
0,3 |
|
|
|
51 |
1,2 |
|
ПЖБТ 2х1,5 |
|
|
52 |
2,0 |
|
КТ 1х2,0 |
|
|
53 |
1,6 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
|
54 |
1,5 |
|
|
|
|
55 |
3,0 |
|
ЖБМ 3х13,5 |
|
|
56 |
|
1,0 |
|
|
|
57 |
1,2 |
|
ПЖБТ 2х1,5 |
|
|
58 |
|
3,2 |
|
|
|
59 |
2,4 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
|
60 |
|
3,5 |
|
|
|
61 |
2,2 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
|
|
|
|
|
|
Д |
62 |
2,1 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
|
63 |
1,0 |
|
|
|
|
64 |
1,5 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
|
65 |
1,2 |
|
КТ 1х1,0 |
|
|
66 |
1,8 |
|
КТ 1х1,5 |
|
|
67 |
|
2,0 |
|
|
|
68 |
|
2,1 |
|
|
|
69 |
1,2 |
|
КТ 2х2,0 |
|
|
70 |
|
1,8 |
|
|
|
71 |
2,5 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
|
72 |
|
1,0 |
|
|
|
73 |
0,5 |
|
|
|
|
74 |
1,3 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
34
Продолжение табл. П3
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки. м. |
Типы ИССО |
|
нас. |
выем. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Е |
75 |
|
1,2 |
|
|
76 |
1,0 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
77 |
|
5,2 |
|
|
78 |
|
3,2 |
|
|
79 |
6,0 |
|
ЖБМ 3х13,5 |
|
80 |
1,2 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
81 |
1,0 |
|
КТ 1х1,0 |
|
82 |
|
2,1 |
|
|
83 |
1,6 |
|
ЖБМ 1х9,3 |
|
84 |
|
1,3 |
|
|
85 |
2,1 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
86 |
2,0 |
|
|
|
87 |
1,5 |
|
ПЖБТ 1Х1,5 |
|
88 |
0,5 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
89 |
|
0,8 |
|
|
90 |
|
2,2 |
|
|
91 |
3,4 |
|
ЖБМ 3х11,5 |
|
92 |
|
4,3 |
|
|
|
|
|
|
Ж |
93 |
2,1 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
94 |
|
2,1 |
|
|
95 |
2,0 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
96 |
|
3,0 |
|
|
97 |
1,5 |
|
ЖБМ 1х9,3 |
|
98 |
|
2,0 |
|
|
99 |
3,5 |
|
ЖБМ 2х13,5 |
|
100 |
1,8 |
|
ЖБМ 2х1,5 |
|
101 |
2,2 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
102 |
0,5 |
|
|
|
103 |
|
0,8 |
|
|
104 |
|
1,0 |
|
|
105 |
|
1,5 |
|
|
106 |
2,0 |
|
ПЖБТ 2х1,0 |
|
107 |
|
1,6 |
|
|
108 |
3,2 |
|
ЖБМ 2х9,3 |
|
109 |
2,0 |
|
|
З |
110 |
1,1 |
|
ЖБМ 1х9,3 |
35
Табл.П4
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки, м |
Типы ИССО |
||
нас. |
выем. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
А |
1 |
1,8 |
|
ЖБТ 2х9,3 |
|
|
2 |
1,8 |
|
ПЖБТ 1х1,0 |
|
|
3 |
2,0 |
|
ЖБМ 2х9,3 |
|
|
4 |
|
3,0 |
|
|
|
5 |
4,2 |
|
ПЖБТ 2х3,0 |
|
|
6 |
|
1,2 |
|
|
|
7 |
4,3 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
|
8 |
4,0 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
|
9 |
2,0 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
10 |
|
4,0 |
|
|
|
11 |
|
2,1 |
|
|
|
12 |
3,0 |
|
ПЖБТ 2х2,0 |
|
|
13 |
|
7,3 |
|
|
|
14 |
10,5 |
|
ЖБМ 2х13,5 |
|
|
15 |
6,4 |
|
ПЖБТ 1х3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
Б |
16 |
2,1 |
|
|
|
|
17 |
7,4 |
|
ЖБМ 3х11,5 |
|
|
18 |
3,0 |
|
ПЖБТ 2х1,5 |
|
|
19 |
1,8 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
20 |
|
4,6 |
|
|
|
21 |
|
6,5 |
|
|
|
22 |
6,0 |
|
ЖБМ 3х11,5 |
|
|
23 |
2,5 |
|
|
|
|
24 |
3,6 |
|
КТ 1х2,5 |
|
|
25 |
|
1,8 |
|
|
|
26 |
3,0 |
|
КТ 2х1,5 |
|
|
27 |
|
11,3 |
|
|
|
28 |
6,4 |
|
ММ 1х110 |
|
|
29 |
3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
1,4 |
|
|
|
31 |
|
2,2 |
|
|
|
32 |
1,0 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
В |
33 |
1,5 |
|
КТ 1х1,0 |
|
|
34 |
2,7 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
35 |
4,8 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
|
36 |
2,5 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
|
36
Продолжение табл.П4
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки, м |
Типы ИССО |
|
нас. |
выем. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
37 |
2,4 |
|
ЖБМ 2х9,3 |
|
38 |
|
1,7 |
|
|
39 |
|
3,8 |
|
|
40 |
2,7 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
41 |
|
5,1 |
|
|
42 |
|
1,5 |
|
|
43 |
2,1 |
|
ПЖБТ 2х1,5 |
|
44 |
1,8 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
|
|
|
|
Г |
45 |
0,7 |
|
|
|
46 |
3,4 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
47 |
2,5 |
|
|
|
48 |
1,2 |
|
ЖБМ 1х13,5 |
|
49 |
|
2,3 |
|
|
50 |
|
2,6 |
|
|
51 |
1,8 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
52 |
7,6 |
|
ЖБМ 9,3+11 5+9,3 |
|
53 |
|
4,3 |
|
|
54 |
|
6,5 |
|
|
55 |
2,1 |
|
КТ 2х1,5 |
|
56 |
4,2 |
|
ПЖБТ 1х2,0 |
|
57 |
1,8 |
|
ПЖБТ 1х3,0 |
|
58 |
|
1,0 |
|
|
59 |
4,2 |
|
ЖБМ 3х9,3 |
|
60 |
|
2,8 |
|
|
61 |
2,8 |
|
ПЖБТ 2х1,5 |
|
|
|
|
|
Д |
62 |
1,6 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
63 |
2,0 |
|
ЖБМ 1х9,3 |
|
64 |
|
3,2 |
|
|
65 |
|
1,8 |
|
|
66 |
0,7 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
67 |
2,2 |
|
КТ 1х1,0 |
|
68 |
2,5 |
|
ЖБМ 1х13,5 |
|
69 |
|
6,8 |
|
|
70 |
|
3,9 |
|
|
71 |
2,0 |
|
ЖБМ 1х13,5 |
|
72 |
5,4 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
73 |
1,6 |
|
|
|
74 |
2,6 |
|
ЖБМ 2х11,5 |
37
Продолжение табл.П4
Наименование станций и раздельных пунктов |
Километраж трассы |
Средние рабочие отметки,м |
Типы ИССО |
|
нас. |
выем. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Е |
75 |
|
1,2 |
|
|
76 |
|
3,2 |
|
|
77 |
2,4 |
|
КТ 2х1,5 |
|
78 |
5,2 |
|
ПЖБТ 1х3,0 |
|
79 |
2,1 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
80 |
|
0,7 |
|
|
81 |
4,7 |
|
ЖБМ 3х16,5 |
|
82 |
|
1,7 |
|
|
83 |
1,8 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
84 |
2,0 |
|
ПЖБТ 1х1,0 |
|
85 |
|
2,3 |
|
|
86 |
3,3 |
|
МГТ 2х1,5 |
|
87 |
0,7 |
|
КТ 1х1,5 |
|
88 |
|
4,2 |
|
|
89 |
|
2,1 |
|
|
90 |
1,9 |
|
МГТ 1х1,5 |
|
91 |
2,5 |
|
ЖБМ 3х11,5 |
|
92 |
|
2,6 |
|
|
|
|
|
|
Ж |
93 |
3,9 |
|
ПЖБТ 2х2,0 |
|
94 |
1,2 |
|
МГТ 1х1,0 |
|
95 |
3,0 |
|
КТ 2х2,0 |
|
96 |
|
1,1 |
|
|
97 |
|
1,3 |
|
|
98 |
2,2 |
|
ЖБМ 1х9,3 |
|
99 |
0,8 |
|
|
|
100 |
1,2 |
|
МГТ 1х1,0 |
|
101 |
|
0,8 |
|
|
102 |
|
1,0 |
|
|
103 |
2,0 |
|
ПЖБТ 1х1,5 |
|
104 |
|
1,5 |
|
|
105 |
3,7 |
|
ЖБМ 2х13,5 |
|
106 |
|
0,8 |
|
|
107 |
3,5 |
|
ПЖБТ 2х2,0 |
|
108 |
1,2 |
|
|
|
109 |
1,0 |
|
МГТ 1х1,0 |
|
110 |
2,5 |
|
ЖБМ 1х11,5 |
З |
111 |
|
1,7 |
|