- •Московский государственный университет путей сообщения (миит)
- •Содержание
- •Введение
- •1. Разработка технологии выполнения строительно-монтажных работ
- •1.1 Составление эскизной схемы сооружения
- •1.2 Сооружение монолитного железобетонного фундамента
- •1.2.1 Устройство шпунтового сооружения и устройство подготовки под фундамент
- •1.2.2 Производство работ с железобетоном
- •Опалубочные работы
- •Арматурные работы. Установка арматуры.
- •Приготовление качественной бетонной смеси и укладка, транспортировка и контроль
- •1.3 Производство монтажных работ
- •1.3.1 Определение объемов монтажных работ
- •1.3.2 Проектирование методов монтажа сборных конструкций
- •1.3.3 Выбор марки монтажного крана
- •1.4 Проектирование строительной площадки
- •1.5 Техника безопасности и охрана труда Охрана труда на опалубочных, арматурных и бетонных работах
- •Охрана труда монтажных работ
- •2. Составление проектно-технической документации
- •2.1 Расчет трудовых затрат
- •Ведомость трудовых затрат на строительство стоечно-эстакадного моста
- •2.2 Календарное планирование
- •Состав производственных бригад
- •2.3 Технико-экономические показатели
- •Используемая литература
Охрана труда монтажных работ
Монтажные работы, связанные с перемещением и установкой тяжелых конструкций при помощи грузоподъемного оборудования, относятся к особо опасным строительным работам, поскольку они часто ведутся на высоте и в таких условиях, которые требуют от работающих верхолазных навыков. Поэтому к квалификации всего персонала, занятого на монтаже, включая стропольщиков (такелажников), сварщиков и других рабочих, предъявляются повышенные требования, предусматривающие курсовое обучение, экзамены, медицинское освидетельствование, а для машинистов кранов - квалифицированную аттестацию. К самостоятельным верхолазным работам допускаются лица мужского пола не моложе 18 лет и не старше 60 лет. Женщины на монтаже могут работать только в качестве сварщиков.
Подъемные краны должны иметь промаркированные грузозахватные органы и подвергаться систематическим испытаниям. Дату очередного испытания, предельную грузоподъемность крана при максимальном и
минимальном вылетах крюка и высоту подъема указывают на специальном щитке, вывешенном на видном месте.
Правила строповки разрабатываются ответственными лицами заблаговременно. Схему правильной строповки вывешивают на месте работ; она служит постоянным средством инструктажа. Машинист крана и руководитель работ должны знать массу всех тяжелых элементов. При работе с грузами, масса которых близка к грузоподъемности крана, обязательно выполняют пробный подъем на 20-30 см, при котором проверяют устойчивость и надежность действия крана, и только после этого поднимают груз на полную высоту.
Поднимать тяжелые грузы, масса которых неизвестна, нельзя. Запрещается использование крана для подтягивания грузов при косом расположении канатов, переносить груз над людьми, находящимися не только на открытых перекрытиях, но и на расположенных ниже этажах.
Производство строительно-монтажных работ при сооружении стоечно-эстакадного моста 12
Опасную зону по пути следования груза определяют заблаговременно специальными расчетами и обозначают хорошо видными предупредительными знаками. При работах на высоте должны быть заблаговременно смонтированы ограждения либо созданы условия для надежной страховки монтажников с помощью карабинов предохранительных поясов.
Монтажники должны работать в предусмотренной нормами спецодежде с предохранительными поясами и в касках. Монтажными работами должны руководить специально назначенные и проинструктированные должностные лица.
Техника безопасности монтажных работ обеспечивается правильным выбором способов и средств монтажа в соответствии с массой собираемых конструкций. До монтажа должны быть правильно подобраны и проверены стропы, траверсы, установлены леса и проведены подготовительные работы. Безопасность работ обеспечивается исправностью и надежностью машин и приспособлений для монтажа и правильной организацией производства монтажных работ, связанных с перемещением элементов.
Монтажники, работающие на высоте, должны пользоваться предохранительными поясами.
Не разрешается вести монтажные работы при ветре 6 баллов и более, тумане, снегопаде, гололедеце.
Зона монтажа должна быть ограждена. На ограждении необходимо вывешивать предупредительные надписи, освещаемые в ночное время.
При выгрузке элементов из машин шоферы должны покинуть кабину. Тяжелые грузы поднимают за два приема: сначала на 20-30 см.; после проверки можно производить дальнейший подъем.
Крюк разрешается снимать только с закрепленных конструкций. При сварке необходимо соблюдать правила электробезопасности.
