8. Бронирование мест на авиарейсах

На практике используется несколько вариантов получения блоков мест на авиарейсах: работа по разовым индивидуальным или групповым заявкам; получение блока мест на регулярном авиарейсе; фрахт самолета для выполнения чартерных перевозок; получение блока мест на чартерном авиарейсе.

Получение мест по разовым индивидуальным или групповым заявкам В этом варианте ТО посылает в авикомпанию письменную заявку на определенные места на требуемый регулярный рейс. При подтверждении заявки и оплате, он получает требуемые билеты.

Блок мест на регулярных авиарейсах

Регулярные рейсы, т.е. полеты, выполняемые в соответствии с опубликованным расписанием, имеют следующие характеристики: время и даты вылета устанавливаются заранее на весь сезон; маршрут полета строго фиксирован; вылет за редкими исключениями гарантируется вне зависимости от заполняемости самолета; продажа билетов осуществляется по опубликованным перевозчиком тарифам с учетом действующих льгот и скидок.

ТО, желающий получить блок мест на том или ином рейсе, вступает в договорные отношения с авиакомпанией-перевозчиком и получает места в соответствии с условиями договора, при этом оговаривается регулярность блока маршрут и рейсы, количество мест. Блок может быть «жестким» или «мягким», соответственно различаются цена авиабилета и условия снятия мест (например, типовым условием в «жестком» блоке является допущение снятия 15-20 % мест за 2 недели до вылета. При «мягком» блоке, как правило, можно отказаться от части или от всех мест, но с соблюдением согласованного релиз-периода).

Фрахт самолета для выполнения чартерных перевозок

В отличие от четко регламентируемых регулярных рейсов, чартерные рейсы выполняются вне основного расписания аэропортртов. Они выполняются по чьему-либо заказу, при этом заказчик обязуется полностью оплатить весь рейс туда и обратно. Маршрут полета, даты и время вылета определяются заказчиком, но требует согласования с авиакомпанией. Право продавать билеты на чартерный рейс принадлежит заказчику или его уполномоченным представителям. Ценовая политика полностью определяется заказчиком чартерного рейса. Весь финансовый риск недостаточной загрузки рейса ложится на заказчика рейса. Заказчиками чартерных рейсов чаще всего являются крупные туроператоры или же авиаброкеры, которые вступают в договорные отношения с авиаперевозчиком.

Получение блока мест на чартерном авиарейсе

В том случае, когда величина требующегося ТОу блока мест не позволяет загрузить весь лайнер, он обращается к авиаброкеру – юридическому лицу, фрахтующему воздушное судно для последующей перепродажи его целиком или блоками мест. Сами авиакомпании также иногда выступают организаторами чартерных перевозок.Иногда несколько ТОв объединяются в пул для фрахта авиалайнера в ту или иную дестинацию. Один из них – инициатор чартерной программы и, как правило, держатель самого большого блока мест является консолидатором данного чартера.

9. Бронирование мест при железнодорожных перевозках

При планировании групповых перевозок туристов по железной дороге ТО использует два варианта взаимодействия с железной дорогой.

Бронирование групповой перевозки по заявке

Заранее спланировав этот вид перевозки, оператор заполняет заявку на бронирование определенного количества мест в конкретном поезде на конкретную дату и передает ее в специальный отдел предварительного бронирования.

Если ТО не выкупил билеты в указанный срок, заказ аннулируется и забронированные им места пускаются в свободную продажу.

Бронирование групповых перевозок на условиях фрахта.

Эта форма взаимодействия туроператора с ЖД используется при планировании многократных групповых перевозок. В этом случае между ТОм и ЖД заключается договор фрахта. Фрахт может быть двух видов: - фрахт отдельных вагонов в составе регулярных поездов, то есть поездов, движущихся по общему расписанию; - фрахт целого состава.В первом случае ТО оплачивает один или несколько вагонов, которые прицепляются к регулярному поезду. Во втором случае по договору формируется специальный состав, утверждается маршрут следования и расписание движения

поезда, отвечающие целям тура.