- •Разделы расчетно-графической работы:
- •Рекомендации к оформленю работы:
- •Список рекомендуемой литературы:
- •Содержание
- •2 Основы тягового расчета движения автомобилей
- •3 Обоснование технической категории автомобильной дороги и назначение основных геометрических параметров
- •3.1 Определение минимальных радиусов кривых в плане
- •3.2 Определение расчетного расстояния видимости дороги в плане
- •3.3 Определение наименьших радиусов кривых в продольном профиле
- •4 Обоснование ширины проезжей части и земляного полотна
- •4.2 Ширина проезжей части и земляного полотна
- •5. Пропускная способность полосы движения и загрузка дороги движением
- •Заключение
3 Обоснование технической категории автомобильной дороги и назначение основных геометрических параметров
Категория автомобильной дороги определяется из условия перспективной интенсивности движения Np (авт/сут) по формуле:
Np = N0 ∙ KT-1 , авт/сут,
где N0 – исходная интенсивность движения, N0 = _____авт/сут (по заданию);
K – коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения K = ____ (по заданию);
Т – расчетный перспективный срок эксплуатации дороги (принимается 20 лет).
Таблица 4
№ |
Тип транспортных средств |
Доля от общей интенсивности движения, % |
Перспективная интенсивность движения, авт/сут |
Коэффициенты приведения |
Приведенная интенсивность, авт/сут |
||||
1 |
Легковые автомобили |
|
|
1 |
|
||||
2 |
Мотоциклы с коляской |
|
|
0.75 |
|
||||
3 |
Мотоциклы и мопеды |
|
|
0.5 |
|
||||
4 |
Грузовые автомобили с грузоподъемностью 2т |
|
|
1.5 |
|
||||
5 |
тоже 6т |
|
|
2 |
|
||||
6 |
тоже 8т |
|
|
2.5 |
|
||||
7 |
тоже 14т |
|
|
3 |
|
||||
8 |
тоже свыше 14т |
|
|
3.5 |
|
||||
9 |
Автопоезда с грузоподъемностью 12т |
|
|
3.5 |
|
||||
10 |
тоже 20т |
|
|
4 |
|
||||
11 |
тоже 30т |
|
|
5 |
|
||||
12 |
тоже свыше 30т |
|
|
6 |
|
||||
13 |
Автобусы |
|
|
2.5 |
|
||||
Итого |
100 |
|
– |
|
|||||
Примечание: 1. Коэффициенты приведения приняты согласно п. 1.3, табл. 2 [2]; 2. Перспективная интенсивность движения для каждого типа транспортных средств вычислена произведением доли от общей интенсивности движения на общую интенсивность; 3. Приведенная интенсивность вычислена произведением перспективной интенсивности движения на коэффициент приведения. |
|||||||||
Категория проектируемой автомобильной дороги с приведенной интенсивностью Nрприв = ________авт/сут согласно п. 1.1, табл. 1 [СНиП 2.05.02-85] относится к ____ технической категории, расчетные скорости приведены в табл. 5:
Таблица 5
Категория дороги |
Назначение автомобильной дороги |
Расчетная интенсивность движения, прив. ед./сут |
Расчетные скорости, км/ч |
||
основные |
допускаемые на трудных участках местности |
||||
пересеченной |
горной |
||||
III |
Республиканские, краевые, областные дороги и дороги автономных образований |
Св. 2000 до 6000 |
100 |
80 |
50 |
IV |
Республиканские, краевые, областные дороги и дороги автономных образований |
Св. 200 до 2000 |
80 |
60 |
40 |
Согласно заданию на проектирование и СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» (п.4.4, табл.4 и п.4.14, табл.7) приняты следующие основные технические параметры проектируемой трассы:
№ п/п |
Параметры элементов дороги |
Значение параметров |
1 |
Ширина земляного полотна, м |
|
2 |
Ширина проезжей части, м |
|
3 |
Ширина обочины, м |
|
4 |
Ширина укрепленной полосы обочины, м |
|
5 |
Поперечный уклон проезжей части, ‰ |
|