Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГАОУ ВПО «Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова»

АВТОДОРОЖНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра «Автомобильные дороги и аэродромы»

ЗАДАНИЕ

на выполнение расчетно-графической работы №1

«Определение размеров геометрических элементов дороги»

по дисциплине «Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог»

Студенту группы

(группа, Ф.И.О.)

ЦЕЛЬ РГР№1: развить навыки определения размеров геометрических элементов дороги.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

1. Исходная интенсивность движения: авт/сут;

2. Коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения K= ;

3. Состав движения указан в таблице 1:

Таблица 1

№№ п/п	Тип транспортных средств	Доля от общей интенсивности движения, %
1	Легковые автомобили
2	Мотоциклы с коляской
3	Мотоциклы и мопеды
4	Грузовые автомобили с грузоподъемностью 2т
5	тоже 6т
6	тоже 8т
7	тоже 14т
8	тоже свыше 14т
9	Автопоезда с грузоподъемностью 12т
10	тоже 20т
11	тоже 30т
12	тоже свыше 30т
13	Автобусы
Итого		100

4. Район проложения трассы: ;

5. Тип местности по характеру и степени увлажнения (по СНиП 2.05.02-85*): ;

6. Грунт земляного полотна: ;

7. Тип дорожной одежды: ;

8. Материал покрытия:

;

9. Толщина дорожной одежды: .

Разделы расчетно-графической работы:

1. Общая характеристика района проектирования

2. Основы тягового расчета движения автомобилей

3. Обоснование технической категории автомобильной дороги и назначение основных геометрических параметров

3.1. Определение минимальных радиусов кривых в плане

3.2 Определение расчетного расстояния видимости

3.3 Определение минимальных радиусов вертикальных кривых

3.4 Определение величины срезки откоса выемки на кривой минимального радиуса

4. Обоснование ширины проезжей части и земляного полотна

5. Пропускная способность полосы движения и загрузка дороги движением

6. Обоснование выбора типа и конструкции поперечных профилей

7. Расчет составной кривой

8. Определение величины уширения проезжей части на кривой

9. Расчет отгона виража

10. Обеспечение видимости на кривых в закрытой местности

Рекомендации к оформленю работы:

Пояснительная записка выполняется на одной стороне листов бумаги формата А4 (210*297 мм) с использованием текстового редактора Microsoft Office Word, в одну колонку, со следующими установками:

1. параметры страниц: поля – верхнее, нижнее и правое по 1,5см, левое – 3,0см; колонтитулы от края – 1,25см; ориентация книжная (допустима альбомная ориентация для отдельных страниц).

2. шрифт Times New Roman, размер 14, междустрочный интервал полуторный, перенос слов в документе автоматический.

Список литературы является обязательным (ненумерованным) разделом пояснительной записки, оформляется в соответствии с требованиями [6], включается в содержание пояснительной записки.

Список рекомендуемой литературы:

1. Бабков В.Ф., Андреев О.В. «Проектирование автомобильных дорог» ч.1 Транспорт, 1987

2. СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги» / Союздорнии Минстроя с участием Союздорпроекта Минтрансстроя, Московского автомобильно-дорожного института Минвуза СССР. – М.: Госстрой СССР, 2003

3. Методические указания к курсовому проекту «Основы проектирования автомобильных дорог»

4. Митин Н.А. «Таблицы для разбивки кривых на автомобильных дорогах». М., «Недра» 1978г.

5. Краткий автомобильный справочник. М, «Транспорт» 1978г.

6. ГОСТ 7.1–2003. Библиографическая запись. Библиографическое описание. Общие требования и правила составления / Госстандарт России. – М.: Издательство стандартов, 2004. – 166 с.

Задание выдано: /

(дата, Ф.И.О. преподавателя)

Задание принял: /

(дата, Ф.И.О. студента)

Срок сдачи: « » 20 г.

Пример выполнения

Содержание

1. Общая характеристика района проектирования

2. Основы тягового расчета движения автомобилей

3. Обоснование технической категории автомобильной дороги и назначение основных геометрических параметров

   1. Определение минимальных радиусов кривых в плане

   2. Определение расчетного расстояния видимости

   3. Определение минимальных радиусов вертикальных кривых

   4. Определение величины срезки откоса выемки на кривой минимального радиуса

4. Обоснование ширины проезжей части и земляного полотна

5. Пропускная способность полосы движения и загрузка дороги движением

1 Общая характеристика района проектирования

Климат района строительства автодороги резко континентальный.

Нормативная сезонная глубина промерзания грунтов, согласно СНиП 23-01-99* «Строительная климатология» - 1,4м.

Рельеф поверхности. Местность пересеченная, овражная зона.

Район строительства по климатическим условиям, согласно СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги» по схематической карте климатического районирования для строительства, относится к I дорожно-климатической зоне.

Преобладающее направление ветра – северо-восточное. Роза ветров.

Согласно задания на проектирование преобладающие грунты на трассе проектируемого участка дороги: глины.