ОАО «Российские железные дороги»
Красноярская железная дорога
Красноярский учебный центр
Расположение оборудования на электровозах ВЛ-80Р, ВЛ85, ЭП1, ВЛ80Т/К
Методическое пособие для проведения практических занятий в группах по изучению расположения оборудования профессия – машинист электровоза
Красноярск
2009 г.
В методическом пособии размещено расположение и назначение высоковольтного оборудования, электрических аппаратов, определяющие порядок приёмки и обслуживания оборудования электровозов ВЛ-80Р, ВЛ85, ЭП1, ВЛ-80Т/К. Рисунки с изображением расположения и назначения аппаратов и механизмов, позволяют сформировать наиболее полную картину работы электровозов.
Пособие предназначено для учащихся групп, обучающихся на машиниста электровоза, и направлено на отработку практических навыков в обнаружении неисправностей при приёмке локомотива и в пути следования.
Кроме того, пособие может быть полезно преподавателям дортехшкол, учебных центров, машинистам-инструкторам локомотивных бригад.
Методическое пособие подготовил
преподаватель Красноярского учебного центра – А. Т. Иванов.
Рецензенты:
Главный инженер службы локомотивного хозяйства
Красноярской железной дороги – Лавренчук Н. Ф.
Преподаватель высшей квалификационной категории
Красноярского учебного центра – Лосоногов В. А.
Преподаватель первой квалификационной категории
Красноярского учебного центра – Згурский А. И.
Введение:
Безопасность движения на транспорте обеспечивается благодаря чёткой организации движения поездов, выполнением графика движения, соблюдением работниками железных дорог своих обязанностей.
Сбой в работе железнодорожного транспорта приводит к большим, а иногда к неисполнимым потерям. Причины сбоев в работе могут быть самые разные – стихийные бедствия, человеческий фактор, неисправность технических средств и др. Высокие технические знания локомотивной бригады, умение принять правильное решение в нестандартной ситуации – залог успешной работы.
Пособие включает в себя следующие разделы:
Раздел I. Расположение оборудования электровоза ВЛ-80Р;
Раздел II. Расположение оборудования электровоза вл85;
Раздел III. Расположение оборудования электровоза ЭП1;
Раздел IV. Расположение оборудования электровоза ВЛ-80Т/К.
Оглавление:
Раздел I. Расположение оборудования электровоза ВЛ-80Р………………….стр. 5;
Раздел II. Расположение оборудования электровоза вл85…………………...Стр. 26;
Раздел III. Расположение оборудования электровоза ЭП1…………………...стр. 54;
Раздел IV. Расположение оборудования электровоза ВЛ-80Т/К………………стр. 83.
Раздел 1. Расположение оборудования на электровозе ВЛ-80Р.
Рис. 1. Расположение оборудования электровоза ВЛ-80Р.
1. 1 Защита силовых и вспомогательных цепей.
57 – разрядник от атмосферных и коммутационных перенапряжений (100кВ).
НС – нелинейное сопротивление шунтирует разрывные контакты главного выключателя для ограничения перенапряжений, возникающих при размыкании.
Конденсаторная защита: конденсаторы 7, 8, 21-28, 37-40, 172; резисторы R11-R14; полупроводниковые ограничители напряжений 13, 14 – предназначены для дополнительной защиты вторичной обмотки тягового трансформатора от перенапряжений.
РМТ – защита первичной обмотки тягового трансформатора от токов к. з.
РЗ 83 – защита силовой цепи от замыканий на землю в тяге.
РЗ 88 – защита силовой цепи от замыканий на землю в рекуперации.
РТ1-РТ6 – защита тяговых обмоток от перегрузок по току.
РТВ1 – защита обмотки возбуждения от перегрузки по току.
101-102 – защита ВИП при пробое одиночных тиристоров.
51-54, РТВ2 – от токов к. з. в цепи ТЭД, ВИП.
43, 44, РЗЮ – защита ТЭД от боксования и юза.
113 – защита ОСН от перегрузок по току вспомогательных машин.
ТРТ – защита вспомогательных машин от перегрузок по току.
123 – защита контроля земли в цепях вспомогательных машин.
Вспомогательное оборудование ОСН защищены от к. з. предохранителями.
2 Панели на электровозе вл-80р.
Рис. 2. Распределительный щит.
БРН – контролирует напряжение на выходе моста 1В – 4В и регулирует ток обмотки подмагничивания ТРПШ, тем самым стабилизирует напряжение в ЦУ на уровне 50В.
К – питания ЦУ от АБ и отключает АБ от ЦУ при включении в работу ТРПШ.
А – амперметр заряда аккумуляторной батареи.
V – вольтметр для проверки напряжения на АБ и ЦУ.
2Р – рубильник АБ («Вкл.», «Выкл.»).
3Р – рубильник ЦУ («Вкл.», «Выкл.», «Аварийно»).
5Р – тумблер включения освещения РЩ.
6Р – тумблер цепи вольтметра.
7Р – тумблер включения нормального или усиленного заряда АБ.
Пр1-Пр2 – вставки АБ (100А).
Пр3-Пр4 – вставки (100А) для защиты вторичной обмотки ТРПШ Н2 – К2.
Пр5 – вставка (5А), защищает вторичную обмотку ТРПШ от к. з. в цепи освещения РЩ и розеток.
Пр6 – вставка (2А) для защиты ТН от завышенного напряжения.
Пр7-Пр8 – вставки (50А) для защиты вторичной обмотки ТРПШ Н2 – К2 от к. з. в цепях обогрева кранов, компрессора.
Рис. 3. Панель №3.
Реле 217 – промежуточное реле в цепи контакторов нагрузки 193, 194.
Реле 205 – реле времени, для включения реле 265.
Реле 218 – реле времени, обеспечивающее питание контакторов 193, 194 от провода Э1 в режиме РТ.
Реле 207 – промежуточное реле, для предотвращения звонковой работы ГВ.
Реле 267 – промежуточное реле, при срыве ЭПК снимает питание с контакторов 193, 194.
Реле 266 – промежуточное реле, для переключения БП из положения «Тяга» в положение «Торможение» и наоборот.
Реле 206 – реле времени, для переключения БП из положения «Тяга» в положение «Торможение» и наоборот.
Реле 264 – промежуточное реле, «0» КМЭ.
Реле 221-222 – промежуточные реле, для включения и отключения переключателей 81-82.
Реле 272 – промежуточное реле, для снятия нагрузки с контакторов 193, 194 при срабатывании САУТ.
Реле 219 – промежуточное реле в цепи контакторов возбуждения 46, 47 и реле 265 и 218.
Реле 269 – промежуточное реле в цепи подачи песка.
Реле 271 – промежуточное реле контроля целостности ТМ.
Реле 268 – промежуточное реле замещения рекуперативного тормоза.
Реле 214 – промежуточное реле, прекращает автоматическую подсыпку песка при скорости менее 10км/ч.
Рис. 4. Блок силовых аппаратов.
Р1-Р2 – сопротивления постоянной шунтировки поля.
65, 67, 69 – контакторы подключения 1, 2, 3 ступени ослабления поля.
47, 46 – контакторы возбуждения.
ОД1, ОД2 – рубильники отключения тяговых двигателей.
66, 68, 70 – контакторы подключения 1, 2, 3 ступени ослабления поля.
19 – рубильник РШК.
43, 211 – промежуточные реле защиты боксования.
РВ, РЗЮ – промежуточные реле защиты юза.
63 – реверсор.
49 – тормозной переключатель.
Рис. 5. Панель №2.
195 – контактор включения калориферов обогрева лобовых стёкол.
192 – контактор подключения кнопки «Цепи управления» к проводу Э1.
123 – промежуточное реле контроля заземления оборудования ОСН.
198 – вставка (6А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи нагревательного элемента калориферов обогрева лобовых стёкол.
152 – вставка (0,5А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи счётчиков «Рекуперация», «Тяга».
116 – вставка (15А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи ФС, ППА, БУВИП.
253 – вставка (3А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи ТН2.
254 – вставка (25А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи ТРПШ2.
Пр5 – вставка (5А) защиты ТРПШ от завышенного напряжения.
247 – промежуточное реле в цепи включающей катушки ГВ.
239 – промежуточное реле в цепи управления включения фазорасщепителя.
209 – контактор подключения питания кнопок управления вспомогательными машинами.
153, 155 – ТРТ маслонасоса.
133 – контактор маслонасоса.
Рис. 6. Панель №4.
R28 – резистор в цепи дросселя 78.
R27 – резистор в цепи дросселя 78.
R29 – резистор в цепи удерживающей катушки 88.
115 – вставка (6А), защищает ОСН от к. з. в цепи тр-ра 77.
78 – дроссель в цепи включающей катушки РЗ 88.
77 – тр-р в цепи диодного моста включающей катушки РЗ 88.
265 – промежуточное реле питания БУ ВУВ.
88 – включающая катушка реле заземления.
86 – диодный мост в цепи включающей катушки реле заземления 88.
Рис. 7. Панель контакторов 193, 194.
193, 194 – контакторы питания выходных усилителей ВИП.
Рис. 8. Панель №101 (102).
R1-R28 – резисторы в цепи датчиков-трансформаторов.
Тр1-Тр9 – датчики-трансформаторы.
Тр1 – трансформатор питания.
Пр – предохранитель в цепи Тр1.
Д1-Д4 – диодный мост в цепи ТУМ.
В1-В4 – тумблеры отключения сигнализации пробоя тиристоров.
ТУМ – магнитный усилитель.
Р – реле сигнализации пробоя тиристоров.
Рис. 9. Панель реле заземления.
R30 – резистор в цепи удерживающей катушки реле заземления 83.
84 – вентили в цепи включающей катушки реле заземления 83.
83 – реле заземления в режиме РТ.
Рис. 10. Панель контактора компрессора.
124 – контактор мотор-компрессора (с № 1536 вынесен на отдельную панель).
154-156 – ТРТ мотор-компрессора.
Рис. 11. Панель реле 248.
248 – реле безопасности, предупреждает пережёг контактного провода в случае потери питания клапана токоприёмника.
414 – диод в цепи реле 248.
Рис. 12. Панель ППРФ.
249(К) – реле напряжения.
Е1-Е2 – диодные мосты в цепи катушки А реле 249(К).
V1-V8 – диодный мост в цепи катушки Б реле 249(К).
Тр – трансформатор питания катушки Б.
R1-R4 – резисторы в цепи катушки А.
Рис. 13. Панель ЩР-53.
135 – контактор питания ЩР от ОСН.
Р – реле напряжения.
БРН – регулятор напряжения.
В – рубильник переключения питания выходных усилителей ВИП.
ПР3-ПР4 – вставки (100А), защита ОСН.
Рис. 14. Панель ВУВ.
Т1 – трансформатор питания управляющих выводов тиристоров V1-V12.
Т2 – трансформатор питания размагничивания обмотки Т1.
Т3 – трансформатор питания конденсаторов С5, С6.
V1-V12 – тиристоры ВУВ.
L1-L6 – индуктивные делители.
R11-R26 – резисторы, выравнивающие токи управления на выводах.
F- предохранитель в цепи Т2.
Рис. 15. Панель №1.
160 – контактор питания ТРПШ и ТН.
159, 134 – контакторы питания печей (2 и 3 печи).
119 – контактор подключения пускового резистора фазорасщепителя.
253 – вставка (3А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи ТН2.
254 – вставка (25А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи ТРПШ2.
125 – контактор фазорасщепителя.
137, 139 – ТРТ фазорасщепителя.
111 – рубильник вспомогательных машин.
117 – вставка (25А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи печей.
381 – вставка (6А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи выходных усилителей ВУВ.
382 – вставка (6А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи выходных усилителей ВУВ.
120 – вставка (35А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи ТРПШ и ТН.
121 – вставка (0,15А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи киловольтметра контактной сети.
122 – вставка (0,5А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи счётчиков «Тяга», «Рекуперация».
152 – вставка (0,5А), защищает вторичную обмотку СН от к. з. в цепи счётчиков «Тяга», «Рекуперация».
113 – реле перегрузки вспомогательных машин.
126 – рубильник вспомогательных машин.
131 – контактор 5го мотор-вентилятора для охлаждения блока балластных резисторов (ББР).
149, 151 – ТРТ 5го мотор-вентилятора.
127 – контактор 1го мотор-вентилятора для охлаждения ИШ, ТЭД , СР первой силовой группы.
141, 143 – ТРТ 1го мотор-вентилятора.
128 – контактор 2го мотор-вентилятора для охлаждения ИШ, ТЭД , СР второй силовой группы.
142, 144 – ТРТ 2го мотор-вентилятора.
129 – контактор 3го мотор-вентилятора для охлаждения ВИП первой силовой группы и теплообменников тягового трансформатора.
145, 147 – ТРТ 3го мотор-вентилятора.
130 – контактор 4го мотор-вентилятора для охлаждения ВИП вторй силовой группы и теплообменников тягового трансформатора.
146, 148 – ТРТ 4го мотор-вентилятора.