- •Раздел 1. Как работает электровоз?
- •Раздел 2. Механическая часть
- •Раздел 3. Электрические аппараты и схемы.
- •Раздел 4. Расположение оборудования на электровозах
- •Раздел 1. Как работает электровоз?
- •1. 1 Общие сведения об электровозах.
- •1. 2 Обозначения электровозов.
- •1. 3 Общее устройство электровоза.
- •Раздел 2. Механическая часть
- •2. 1 Назначение механической части электровозов.
- •2. 2 Тележка.
- •2. 3 Рама тележки.
- •2. 4 Колёсная пара.
- •2. 5 Зубчатая передача.
- •2. 6 Подвешивание тяговых двигателей.
- •2. 6. 1 Опорно-рамное подвешивание.
- •2. 6. 2 Тяговый привод.
- •Тяговый редуктор.
- •2. 7 Буксы.
- •2. 8 Рессорное подвешивание.
- •2. 9 Связи кузова с тележками электровоза вл85.
- •2. 10 Гидравлические гасители колебаний.
- •2. 11 Шаровая связь.
- •2. 12 Кузов электровоза вл-80.
- •2. 13 Противоразгрузочное устройство.
- •2. 14 Ударно-сцепные приборы.
- •2. 14. 1 Устройство автосцепки.
- •2. 14. 2 Работа автосцепок на сцепление.
- •2.14.3 Работа автосцепок на расцепление.
- •2. 14. 4 Сборка автосцепки.
- •2. 14. 6 Действие аппарата при сжатии поезда.
- •2. 14. 7 Действие аппарата в режиме тяги поезда.
- •2. 15. Моторно-осевые подшипники.
- •2. 16. Форсунка песочная.
- •2. 17 Тяговые двигатели.
- •2. 17. 1 Принцип действия электродвигателя.
- •2. 17. 2 Тяговый двигатель нб-418к6.
- •2. 17. 3 Тяговый двигатель нб-520в.
- •2. 18 Рычажная тормозная система.
- •Раздел 3. Электрические аппараты и схемы
- •3. 1 Общие сведения об аппаратах и схемах.
- •3. 2 Аккумуляторная батарея 42нк – 125.
- •3. 3 Токоприёмник.
- •3. 3. 1 Кинематическая схема работы токоприёмника.
- •3. 3. 2 Механизм работы токоприёмника на подъём и опускание.
- •3. 3. 3 Назначение и устройство токоприёмника.
- •3. 3. 4 Технические требования к токоприёмнику.
- •3. 4 Главный выключатель.
- •3. 4. 1 Устройство гв.
- •3. 4. 2 Работа гв.
- •3. 5 Выключатель быстродействующий.
- •3. 6 Трансформаторы.
- •3. 6. 1 Тяговый трансформатор одцэ-5000/25ам-02.
- •3. 6. 2 Тяговый трансформатор ондцэ-10000/25-82ухл2.
- •3. 6. 3 Тяговый трансформатор ондцэ-5700/25 у2.
- •3. 7 Преобразователь выпрямительно-инверторный вип-5600 ухл2.
- •3. 8 Электромагнитный привод. Контакторы, электромагнитные реле, тепловые реле тока.
- •3. 8. 1 Реле управления и защиты.
- •3. 8. 2 Контакторы.
- •3. 8. 3 Системы дугогашения.
- •3. 8. 4 Панели тепловых реле птр-180, птр-181.
- •3. 9 Пневматические выключатели управления, пневмоблокировки, электромагнитные вентили.
- •3. 9. 1 Пневматические выключатели управления.
- •3. 9. 2 Пневматическая блокировка пб-33-02.
- •3. 9. 3 Вентиль защиты вз-57-02.
- •3. 9. 4 Электромагнитные вентили эв-58, эв-58-06, эв-55, эв-55-07.
- •3. 9. 5. Электромагнитный вентиль эвт-54а.
- •3. 10 Контроллер машиниста км-87.
- •3. 11 Кулачковые переключатели, блокировочные переключатели.
- •3. 11. 1 Кулачковый двухпозиционный переключатель пкд-01.
- •3. 11. 2 Переключатель режимов.
- •3. 11. 3 Блокировочные переключатели.
- •3. 12 Ограничители перенапряжения.
- •3. 13 Сглаживающий реактор.
- •Глава 4. Расположение оборудование на электровозах
- •4. 1. 1 Перечень электрических аппаратов электровоза вл-80т/к.
- •4. 1. 2 Расположение оборудования по блокам электровоза вл-80т/к.
- •4. 2. 1 Панели на электровозе вл-80р.
- •4. 2. 2 Назначение контактов в цепях управления электровоза вл-80р.
- •4. 3. 1 Расположение оборудования по блокам на электровозе вл85.
- •Блок №1.
- •Блок №2, 8, 10.
- •Блок №3, 7, 9.
- •Блок №4.
- •Блок №5.
- •Блок №6.
- •Блок №11.
- •Блок №12.
- •4. 3. 2 Электрические аппараты, их расположение на электровозе вл85 и назначение блок контактов. Реле максимального тока рмт. К2 Уставка 400 а
- •Н210 kv5 н212 – в цепи удерживающей катушки гв уа2.
- •Реле контроля зарядки и срыва эпк-150. Kv12 (отсек 12)
- •Н 100 kv13 э24 – включает тормоз замещения у4.
- •Н200 ж – Реле kv32 совместно с kv41и kv43 обеспечивают поочерёдность включения гв.
- •Н415 км41…43 н424 (н417, н422) в цепи сигнальной лампы «вип».
- •Н173 км41…43 н175 -в цепи qf1 уд., qf2 уд.-а11…а13 бв.
- •4. 4 Расположение оборудования на электровозе эп1.
- •4. 4. 1 Расположение оборудования по блокам на электровозе эп1.
- •4. 4. 2 Назначение блокировочных контактов электрических аппаратов на электровозе эп1. Токовые реле (рт)
- •Реле экстренного торможения кv13. (Блок 1)
- •Реле безопасности kv44. (Блок 8)
- •Реле пчф kv46. (Блок 12)
- •Пву, датчики давления.
- •Расположение оборудования по блокам.
4. 3. 2 Электрические аппараты, их расположение на электровозе вл85 и назначение блок контактов. Реле максимального тока рмт. К2 Уставка 400 а
К2
В50
Н214 К2 Н215 – в цепи удерживающей катушки ГВ УА 2.
К
А1-КА3
(отсек
4)
Реле
перегрузки силовых цепей
КА4-КА9 (отсек 6) Уставка 4000 А.
КА1…...КА9
С9
9 9 С20
– в
цепи питания отключающего
электромагнита ~ тока ГВ УА 3.
Реле тока возбуждения (РТВ1). КА11 Уставка 1250 А (отсек 5)
Н59 КА11 Н60 – в цепи питания реле KV15 в рекуперации.
Реле тока возбуждения (РТВ2). КА12 Уставка 1500 А (отсек 5)
Н212 КА12 Н213 – в цепи удерживающей катушки ГВ УА 2.
Реле перегрузки вспомогательных цепей. КА15 Уставка 4000 А (отсек 4)
Н213 КА15 Н214 – в цепи удерживающей катушки ГВ УА 2.
Реле токовой защиты блока БТЗ БАУ. РТЗ Уставка 1450 А
С нимает нагрузку при авторегулировании. При срабатывании РТЗ загорается лампа «СИ».
Реле боксования. KV 1(БСА отсек 2,8,10)
KV 1
Э53 KV1 Н325 (Н326,Н327) – в цепи включения реле KV61,KV62,KV63.
Р еле защитное. KV 1 (отсек 8. U28)
KV 1
С407 – р еле KV1 шунтирует вторичную обмотку защитного трансформатора Т14 (Т15) после опускания токоприёмников.
Реле связи с САУТ. KV 1 (отсек 1)
KV 1
Н20А реле KV1 разбирает схему тяги при срабатывании
САУТ на торможение.
Н35А KV 1 Э6 – в цепи питания реле KV15.
Реле заземления. KV5 вкл. (отсек 11)
KV5 KV5
В146 Н206 Ж
вкл уд.
Н210 kv5 н212 – в цепи удерживающей катушки гв уа2.
Н410 KV5 Н451 – в цепи сигнальной лампы «РЗ».
Реле контроля земли в цепях возбуждения в режиме РТ. KV6 (отсек 11)
KV6
В-176
Н440 KV6 Н451 – в цепи сигнальной лампы «РЗ».
Реле контроля земли во вспомогательных цепях. KV7 (отсек 11)
KV7
С57
Н440 KV7 Н452 – в цепи сигнальной лампы «РКЗ».
Реле контроля правильности положения реверсоров QP и SA10 (KV90). KV10
(отсек 12)
KV10
Н12 Э4
Н
151
KV10
Н152 – в цепи включения контакторов
КМ41…КМ43 и реле КТЗ.
Н130 KV10 Н131 – в цепи включения контактора возбуждения К11.
Э 45 KV10 Н263 –включает КМ15 и KV55 при сборе схемы РТ.
