2.6 Причины повреждения насосно компрессорных труб

2.6.1 Основные причины повреждения НКТ:

- не правильный выбор группы прочности НКТ;

- не аккуратная погрузка, разгрузка и транспортировка;

- повреждение резьбы вследствие ослабления и спадения резьбозащитных колец и ниппелей;

- не обеспечение достаточной защиты при хранении;

- использование изношенного или неправильного оборудования для погрузки-разгрузки, неподходящих захватов трубных ключей и трубных клещей;

- не соблюдение правил спуска и подъема НКТ;

- износ муфт;

- замен изношенных муфт муфтами, изготовленными не в соответствии с требованиями ГОСТ;

- падение колонны, даже на небольшое расстояние.

2.6.2 Негерметичность соединений может быть вызвана следующими причинами:

- неподходящая смазка для резьбы и/или ее неправильное нанесение;

- грязная резьба;

- недостаточная или чрезмерно сильная затяжка труб;

- деформированная резьба из-за небрежной посадки ниппеля в муфту;

- большое количество спуско-подъемных операций.

2.7 Правила расследований аварий с трубами

Расследование обстоятельств аварий, доказательная документация, порядок отбора образцов для исследований, порядок исследований и пр. изложены в [11] и в Приложении А к данному Руководству.

3 Транспортирование и хранение труб

3.1 Транспортировка НКТ должна производиться на специально оборудованных транспортных средствах. При транспортировке необходимо принять меры к предупреждению повреждений резьбовых концов труб, которые должны быть защищены предохранительными кольцами и ниппелями. Передача завезенных труб производится по акту (таблица 16).

3.2 При использовании трубовозов необходимо принять меры по исключению прогиба труб. Концы труб при транспортировке не должны выступать за габариты транспортных средств более, чем на 1 м.

3.3 При погрузке не допускаются удары труб или пакетов о металлические части транспортных средств или друг о друга.

3.4 Категорически запрещается транспортировать трубы волоком или сбрасывать на землю.

3.5 Перед разгрузкой удостовериться, что предохранительные детали резьбовых соединений прочно установлены.

3.6 При погрузке, выгрузке и укладке труб в штабеля необходимо применять грузоподъемные механизмы или безопасные трубные накаты (скаты). Не сваливать трубы при разгрузке. Одновременно выгружать не более 1 – 3 труб. Для длинных труб рекомендуется использование растяжек с петлями на конце. При ручной разгрузке использовать канатные стропы. Скатывая трубы по направляющим, следить, чтобы они двигались параллельно штабелю, и не допускать ускорения движения или ударов концов труб, т.к. может быть повреждена резьба даже с предохранительными деталями.

3.7 НКТ следует хранить в складских помещениях, под навесами, а при их отсутствии – на специально подготовленных открытых площадках.

8. Трубы укладываются на стеллажи. На каждом стеллаже укладываются трубы, имеющие одни и те же параметры: тип, условный диаметр, толщину стенки, группу прочности.

Требования, предъявляемые к стеллажам и укладке труб на них, следующие:

а) нижний ряд труб на стеллажах должен располагаться на расстоянии не менее 0,35 м от земли. Высота стеллажей должна быть не более 3 м, причем трубы необходимо закреплять стойками во избежание их раскатывания;

б) НКТ должны храниться на стеллажах увязанными в пакеты или с прокладками не менее трех штук через каждый ряд труб. Высота прокладок должна быть такой, чтобы муфты не касались друг друга. Стеллажи должны иметь уклон по направлению трубы от муфты к ниппелю 3-5⁰ ;

в) трубы в рядах следует располагать уступами (ступенчато) примерно на длину муфты.

3.9 При хранении на стеллажах пакеты НКТ должны быть снабжены бирками с указанием типоразмера труб и номера комплекта.

3.10 Трубы, бывшие в эксплуатации, перед хранением необходимо очистить от грязи, парафина, солей и т.п., резьбы смазать антикоррозионной смазкой и навернуть предохранительные кольца и ниппеля.

3.11 Ответственность за соблюдение правил складирования и хранения НКТ возлагается на руководителя трубного подразделения.