- •Тема 1. Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки.
- •Внимание
- •Отвлечение внимания и отвлекающие факторы.
- •Восприятие.
- •Информационная перегрузка.
- •Зона видимости.
- •Иллюзия скорости.
- •Слуховое восприятие.
- •Вестибулярная система
- •Проприоцепция или суставно-мышечное чувство.
- •Интероцепция.
- •Восприятие времени
- •Влияние скорости движения транспортного средства на восприятие.
- •Влияние алкоголя, медикаментов и эмоциональных состояний водителя на восприятие дорожной обстановки.
- •Память. Виды памяти и их значение для накопления профессионального опыта.
- •Виды памяти, связанные с видами восприятия и необходимые водителю:
- •Мышление
- •Принятие решения в различных дорожных ситуациях.
- •Оперативное мышление и прогнозирование
- •Навыки распознавания опасных ситуаций.
- •Формирование психомоторных навыков управления автомобилем
- •Влияние возрастных и гендерных различий на формирование психомоторных навыков.
- •Простая и сложная сенсомоторные реакции.
- •Факторы, влияющие на быстроту реакции
- •Тема 2. Этические основы деятельности водителя Цели обучения управлению транспортным средством.
- •Мотивация в жизни и на дороге.
- •Склонность к рискованному поведению на дороге.
- •Формирование привычек.
- •Ценности человека, группы и водителя.
- •Свойства личности и темперамент. Влияние темперамента на стиль вождения.
- •Негативное социальное научение. Влияние рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя. Ложное чувство безопасности.
- •Понятие социального давления. Влияние социальной роли и социального окружения на стиль вождения. Способы нейтрализации социального давления в процессе управления транспортным средством.
- •Представление об этике и этических нормах.
- •Этические нормы водителя.
- •Ответственность водителя за безопасность на дороге.
- •Взаимоотношения водителя с другими участниками дорожного движения.
- •Тема 3. Основы эффективного общения.
- •Тема 4. Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов:
- •Проблемно-ориентированные способы:
- •Эмоционально-ориентированные способы:
- •Тема 5. Саморегуляция и профилактика конфликтов: Психологический практикум.
- •Упражнение 1. «я и остальные». (30 минут)
- •Упражнение 2. «Профилактика конфликта». (30 минут)
- •Обсуждение результатов Практикума. Каждый участник отвечает на вопрос «Что полезного для себя как водителя вы узнали сегодня на Практикуме?». – 30 минут.
Принятие решения в различных дорожных ситуациях.
Существует несколько основных стратегий принятия решения для водителя.
Приложение - применение имеющихся знаний, когда процедура решения достаточно четко определена и заранее выучена. Например, быстрая и точная реакция на изменение дорожной ситуации. Для начинающего водителя важно изучение примеров правильных действий и практические тренировки, чтобы «включить» в нужный момент эту стратегию принятия решения.
Адаптация - приспособление имеющихся общих знаний к конкретным условиям, к изменяющейся ситуации. Этот способ хорош для обучения управлению автомобилем, когда мы используем знания и навыки, которые уже имеются для переноса на новый вид деятельности. Известно, что люди, занимающиеся спортом хорошо осваивают навыки управления автомобилем. Люди с гибким мышлением также легче осваивают искусство вождения автомобиля.
Оперативное мышление и прогнозирование
Оперативное мышление работает очень быстро. При оперативном мышлении водитель в условиях ограниченного времени должен мысленно представить дорожную ситуацию в деталях и сформировать план своих оптимальных действий. Водитель должен учесть влияние его будущих действий на дорожно-транспортную обстановку в целом с точки зрения безопасности всех участников движения. Оперативное мышление развивается с приобретением опыта.
Различают три формы мышления: понятие, суждение и умозаключение. Понятия – это транспортное средство, опасная ситуация, реакция водителя, дорожные знаки, правила дорожного движения. Эти понятия водитель изучает в теоретическом курсе обучения. На основе понятий формируются суждения. Например, при взгляде на дорогу у водителя возникает суждение: «Впереди мост, обгонять нельзя». Умозаключение это более сложный процесс, в котором из одного и нескольких суждений выводится новое. Например: «Сейчас будет крутой поворот дороги. На повороте следует снизит скорость. Мне нужно снижать скорость». Умозаключение лежит в основе прогнозирования, т. е. способности водителя предвидеть изменение дорожной обстановки.
Навыки распознавания опасных ситуаций.
Чувство опасности можно и нужно тренировать. Типичных, распространенных аварийных ситуаций несколько сотен. Их можно и нужно изучать в учебном классе и на полигоне, а не на собственном опыте за рулем автомобиля. Разбирая опасные ситуации в классе, мы тренируем наше мышление в прогнозировании дорожной ситуации и выборе правильной реакции на нее.
Выбор правильного решения водителем переоценить нельзя. Умение принимать правильные решения на дороге складывается из умения прогнозировать ситуацию и знания оптимальных способов реагирования в разных дорожных ситуациях. Например, при неожиданном появлении ребенка на проезжей части дороги.
Психомотрика.
Психомоторика, – это процесс взаимодействия систем восприятия, мышления (разработка двигательной программы) и реализация программы действий в моторном акте. У водителя психомоторика проявляется в выполнении необходимых действий в ответ на информацию, сигнализирующую об изменении дорожной обстановки. Например, нажатие на педаль тормоза, переключение передачи, нажатие на педаль газа, поворот руля, или различное сочетание вышеперечисленных действий …
