- •Тема 1. Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки.
- •Внимание
- •Отвлечение внимания и отвлекающие факторы.
- •Восприятие.
- •Информационная перегрузка.
- •Зона видимости.
- •Иллюзия скорости.
- •Слуховое восприятие.
- •Вестибулярная система
- •Проприоцепция или суставно-мышечное чувство.
- •Интероцепция.
- •Восприятие времени
- •Влияние скорости движения транспортного средства на восприятие.
- •Влияние алкоголя, медикаментов и эмоциональных состояний водителя на восприятие дорожной обстановки.
- •Память. Виды памяти и их значение для накопления профессионального опыта.
- •Виды памяти, связанные с видами восприятия и необходимые водителю:
- •Мышление
- •Принятие решения в различных дорожных ситуациях.
- •Оперативное мышление и прогнозирование
- •Навыки распознавания опасных ситуаций.
- •Формирование психомоторных навыков управления автомобилем
- •Влияние возрастных и гендерных различий на формирование психомоторных навыков.
- •Простая и сложная сенсомоторные реакции.
- •Факторы, влияющие на быстроту реакции
- •Тема 2. Этические основы деятельности водителя Цели обучения управлению транспортным средством.
- •Мотивация в жизни и на дороге.
- •Склонность к рискованному поведению на дороге.
- •Формирование привычек.
- •Ценности человека, группы и водителя.
- •Свойства личности и темперамент. Влияние темперамента на стиль вождения.
- •Негативное социальное научение. Влияние рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя. Ложное чувство безопасности.
- •Понятие социального давления. Влияние социальной роли и социального окружения на стиль вождения. Способы нейтрализации социального давления в процессе управления транспортным средством.
- •Представление об этике и этических нормах.
- •Этические нормы водителя.
- •Ответственность водителя за безопасность на дороге.
- •Взаимоотношения водителя с другими участниками дорожного движения.
- •Тема 3. Основы эффективного общения.
- •Тема 4. Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов:
- •Проблемно-ориентированные способы:
- •Эмоционально-ориентированные способы:
- •Тема 5. Саморегуляция и профилактика конфликтов: Психологический практикум.
- •Упражнение 1. «я и остальные». (30 минут)
- •Упражнение 2. «Профилактика конфликта». (30 минут)
- •Обсуждение результатов Практикума. Каждый участник отвечает на вопрос «Что полезного для себя как водителя вы узнали сегодня на Практикуме?». – 30 минут.
Виды памяти, связанные с видами восприятия и необходимые водителю:
зрительная (позволяет запоминает ориентиры на дороге, ее характер и особенности);
слуховая (позволяет на слух контролировать работу двигателя и других агрегатов автомобиля);
двигательная (обеспечивает выполнение различных движений при работе с органами управления автомобилем).
По целям деятельности память разделяют на непроизвольную и произвольную.
Непроизвольная память характеризуется тем, что цель отсутствует, материал запоминается сам по себе. Хорошо развита у детей дошкольного возраста и младших школьников, с возрастом ослабевает.
Произвольная: есть цель запомнить. Используются различные приемы запоминания. Некоторые приемы улучшения запоминания.
Эффект края
Смысловая связь
Эмоциональная реакция
Представление информации в наглядном виде
Использование ритма (стихи)
Использование символов
По длительности сохранения информации различают память кратковременную (оперативную) и долговременную.
Оперативная память позволяет запоминать большой объем текущей и постоянно меняющейся информации (дорожные знаки, показания приборов, положение пешеходов, автомобилей, состояние отдельных участков дорожного покрытия и т.д.) и обеспечивает точность воспроизведения информации в течение 20–90 с. Важнейшей особенностью кратковременной памяти является ее избирательность. Из мгновенной памяти в нее попадает только та информация, которая соответствует актуальным потребностям и интересам человека, привлекает к себе его повышенное внимание. Особенно важна для водителя в экстренной ситуации.
Долговременная память используется для запоминания на длительное время важной информации, полученных знаний и опыта (Правил дорожного движения, навыков управления автомобилем, маршрутов движения).
Мышление
Мышление – процесс установления существенных связей между предметами и явлениями, между причиной и следствием, процесс решения задач и принятия решений. Основными задачами для водителя, которые он должен решать, являются задачи реагирования на изменение дорожной обстановки.
Мышление организует процесс принятия решений и его действия в различных дорожных ситуациях. Мышление водителя совершенствуется в процессе профессиональной деятельности.
Анализ и синтез как основные процессы мышления.
Мышление протекает с помощью мыслительных операций – это умственные действия по преобразованию информации.
Анализ и синтез - это основные процессы или операции мышления. Все остальные мыслительные операции опираются на них.
Анализ – выделение в объекте каких-либо сторон, элементов, свойств, связей, т.е. расчленение предмета или общей ситуации на составные компоненты.
Синтез – получение единого целого из составных частей.
Синтез и анализ тесно взаимосвязаны. Например, анализ дорожной обстановки необходим для синтеза решения.
Скорость мышления. Для каждого вида деятельности необходима своя скорость мышления, то есть скорость принятия решения. Философ может никуда не торопиться, пилот «Формулы 1» должен принимать решения очень быстро.
Для освоения управления автомобилем в реальных условиях требуется изменение скорости мышления со «скорости мышления пешехода» до «скорости мышления водителя».