- •Тема 1. Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки.
- •Внимание
- •Отвлечение внимания и отвлекающие факторы.
- •Восприятие.
- •Информационная перегрузка.
- •Зона видимости.
- •Иллюзия скорости.
- •Слуховое восприятие.
- •Вестибулярная система
- •Проприоцепция или суставно-мышечное чувство.
- •Интероцепция.
- •Восприятие времени
- •Влияние скорости движения транспортного средства на восприятие.
- •Влияние алкоголя, медикаментов и эмоциональных состояний водителя на восприятие дорожной обстановки.
- •Память. Виды памяти и их значение для накопления профессионального опыта.
- •Виды памяти, связанные с видами восприятия и необходимые водителю:
- •Мышление
- •Принятие решения в различных дорожных ситуациях.
- •Оперативное мышление и прогнозирование
- •Навыки распознавания опасных ситуаций.
- •Формирование психомоторных навыков управления автомобилем
- •Влияние возрастных и гендерных различий на формирование психомоторных навыков.
- •Простая и сложная сенсомоторные реакции.
- •Факторы, влияющие на быстроту реакции
- •Тема 2. Этические основы деятельности водителя Цели обучения управлению транспортным средством.
- •Мотивация в жизни и на дороге.
- •Склонность к рискованному поведению на дороге.
- •Формирование привычек.
- •Ценности человека, группы и водителя.
- •Свойства личности и темперамент. Влияние темперамента на стиль вождения.
- •Негативное социальное научение. Влияние рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя. Ложное чувство безопасности.
- •Понятие социального давления. Влияние социальной роли и социального окружения на стиль вождения. Способы нейтрализации социального давления в процессе управления транспортным средством.
- •Представление об этике и этических нормах.
- •Этические нормы водителя.
- •Ответственность водителя за безопасность на дороге.
- •Взаимоотношения водителя с другими участниками дорожного движения.
- •Тема 3. Основы эффективного общения.
- •Тема 4. Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов:
- •Проблемно-ориентированные способы:
- •Эмоционально-ориентированные способы:
- •Тема 5. Саморегуляция и профилактика конфликтов: Психологический практикум.
- •Упражнение 1. «я и остальные». (30 минут)
- •Упражнение 2. «Профилактика конфликта». (30 минут)
- •Обсуждение результатов Практикума. Каждый участник отвечает на вопрос «Что полезного для себя как водителя вы узнали сегодня на Практикуме?». – 30 минут.
Факторы, влияющие на быстроту реакции
Быстрота реакции водителя определяется временем реакции - временем ответного действия водителя на раздражитель, на сигнал об изменении дорожной ситуации. Быстрота реакции водителя зависит как от субъективных факторов (состояние здоровья водителя, возраст, пол, темперамент, уровень профессиональной и физической подготовленности, самообладание, устойчивость внимания, действие лекарств и т.п.), так и от объективных факторов (видимость, сложность дорожной обстановки, скорость движения, время суток, климатические условия и т.п.).
Среднее время реакции при экстренном торможении составляет 1 секунду. У опытных водителей этот показатель колеблется на уровне 0,5–1,5 секунды, у водителей с меньшим опытом – 1,0–2,0 секунды. Время реакции увеличивается при утомлении, болезненном состоянии, после приема алкоголя, при повышении температуры окружающего воздуха (при температуре 43 °С время реакции увеличивается на 30–45%).
Время реакции у мужчин меньше, чем у женщин. В темное время суток время реакции увеличивается на 0,6...0,7 с. При повышении скорости время реакции также увеличивается. При увеличении скорости движения автомобиля с 50 до 70 км/ч время реакции водителя увеличивается с 1,1с до 1,7 с.
Тема 2. Этические основы деятельности водителя Цели обучения управлению транспортным средством.
Для чего нужно учиться управлять автомобилем? Для того, чтобы стать надежным ответственным водителем. Какими качествами должен обладать ответственный водитель? Список, приведенных качеств достаточно длинный.
Развитые системы восприятия (зрения, слуха, вестибулярного аппарата, суставно-мышечного чувства), хорошая сенсомоторная реакция, Хорошее внимание (устойчивость, распределение, переключаемость), хорошее пространственное мышление, гибкость мышления, способность быстро принимать решения, уравновешенность, выносливость, стрессоустойчивость, устойчивость к монотонии, ответственность, доброжелательность, навыки и опыт, безопасный стиль вождения. Часть из этих качеств можно развивать. Например, сенсомоторную реакцию, внимание, способность принимать решения. О других своих особенностях надо просто знать, для того, чтобы выработать свой собственный безопасный стиль управления автомобилем, чтобы планировать маршруты и остановки для отдыха.
Очень важны личные цели обучения будущего водителя. Каких целей кандидат в водители хочет достичь? Просто сдать экзамен на права? Или надежно и безопасно управлять автомобилем?
Что должен уметь хороший водитель?
Он должен уметь хорошо управлять автомобилем и знать правила дорожного движения. Он должен уметь прогнозировать опасность, уметь правильно оценивать степень риска в каждый момент движения автомобиля. Он должен объективно оценивать собственные навыки управления автомобилем. Он должен уметь противопоставить риску каждого момента движения достаточный запас безопасности.
Но главное хороший и надежный водитель должен хотеть создать этот запас безопасности, он должен быть ответственным водителем. Должен взять на себя свою долю ответственности за безопасную дорожную обстановку. И здесь большое значение имеют ценности и мотивы человека.
