1. 3 Личный состав корабля

2 3 ноября 2014 года ушёл из жизни капитан барка «Седов» Максим Николаевич Родионов. С барком «Седов» были связаны последние 13 лет его жизни. Он был настоящим капитаном, мудрым наставником, добрым товарищем, другом, опытным судоводителем. Он искренне и беззаветно любил свою работу, море и паруса «Седова»… По одному скрипу снастей умел определить, куда повернёт через мгновение ветер. Не жалея сил и здоровья, отдавался своему делу: днём и ночью, в любую погоду, уверенно вёл судно заданным курсом. Максим Николаевич Родионов родился 19 июня 1964 года в семье моряка-подводника, который служил на Новой Земле. Капитан 2-го ранга Николай Родионов своим личным примером определил будущее своего сына – идя по стопам отца, Максим Родионов успешно закончил Ленинградское высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского Комсомола. После распределения начались годы нелёгкой службы в городе Полярный Мурманской области на дизельной подводной лодке. Одно автономное плавание сменяло другое, долгие месяцы службы прошли под водой. На переломе эпох, когда подлодки ВМФ перестали выходить в море, он ушел в запас, и принял предложение занять должность заместителя декана Судоводительского факультета Морской Академии имени С.О. Макарова. Его хватило лишь на полгода жизни на берегу. В 1992 году Максим Родионов круто изменил свою жизнь, отправившись в рейс простым матросом на учебном паруснике «Мир». Здесь он прошел всю школу моряка парусного флота, был боцманом, штурманом, старшим помощником капитана. Старпомом он пришел и на «Седов», а в 2006 году возглавил экипаж самого большого в мире парусника. На его счету участие в кругосветном плавании барка «Седов» в 2012-2013 годах, неоднократные длительные ремонты во время зимних стоянок в Мурманске, Новороссийске, Калининграде и Санкт-Петербурге, десятки учебных рейсов в должности капитана, в том числе и исторический Арктический поход в 2010 году. Мыс Горн и мыс Доброй Надежды, Атлантический, Тихий, Индийский и Северный Ледовитый Океаны – в каких только широтах не стоял Максим Николаевич на ходовом мостике любимого корабля. Благополучно завершив навигацию нынешнего года, капитан Родионов привел «Седов» в Калининград для очередного зимнего ремонта. И вдруг – инфаркт, врачи оказались бессильны. Выражаем глубокие соболезнования родным и близким. Светлая память о капитане Максиме Николаевиче Родионове навсегда сохранится в наших сердцах.  Спортивный разряд кандидат в мастера спорта. Кандидат в молодежную сборную СССР по парусному спорту 1988 года, путевку в этом году получил экипаж Олимпийского чемпиона Евгения Браславца.В 1989 г. призер международной парусной регаты "Золотые пески ", Болгария (2 место). В 1990 году участник первых парусных соревнований между США и СССР под руководством тренеров сборной СССР Сергея Канова и Александра Соболева (6 место), награжден дипломом Президента США Дж. Буша старшего. В 1997 году призер международной парусной регату "Кубок Крыма" (2 место). Яхтенный капитан с 1990 года г. Севастополь (СССР), переаттестован в 1998 году в г. Мурманске. Имеет международную лицензию RAYS Skipper. Сдал практический экзамен на лицензию OffshoreMaster. В 1993 году закончил Черноморское Высшее Военно-Морское Училище им. П.С.Нахимова по специальности «Ракетное вооружение надводных кораблей и подводных лодок», г. Севастополь. Военную службу проходил на авианосце «Адмирал Кузнецов», Северный флот. Закончил службу в 1998 году в должности Помощника командира авианосца «Адмирал Кузнецов». В составе авианосной ударной группы кораблей участвовал в морских и океанских учениях и боевых службах. Парусным спортом занимается с 1985 года. Участвовал в международных парусных регатах в США, Канаде и Болгарии. Имеет опыт парусных соревнований и походов распространяется от олимпийских швертботов до океанских парусных яхт.

Максим Николаевич, как капитан корабля, был для всех курсантов и юнг примером настоящего моряка, который является на корабле человеком номер один. Это был первый человек, который нас встретил на барке и последний, кто проводил нас с напутственными словами о том ,что, возможно, мы свяжем нашу жизнь с морем.

Я щенковЕвгений Викторович – боцман 1 грота. Он командовал нашим гротом. 30 лет прослужил на барке «Седов». Очень хороший человек. Он оставил очень хорошее впечатление о себе. Мы его очень уважали. Он всегда называл нас, юнг , «зайцы мои» и это давало нам чувство ,что он не просто боцман, наш командир, а наш «отец» на судне. Спасибо ему за его отношение к нам!

Евгений Викторович научил нас вязать сизневки , под его руководством мы научились ставить и убирать паруса, равнять реи, вязать снасти «восьмеркой». Евгений Викторович научил нас стойкости, выдержки и умению переносить тяготя морской жизни особенно во время непредвиденных ситуаций, таких как авральные работы, эвакуация с корабля и во время шторма. В парусном флоте к авральным работам относились постановка и уборка парусов, постановка корабля на якорь и снятие с якоря, спуск и подъём шлюпок и др. Он также пристально наблюдал за межличностными отношениями курсантов и юнг, способствовал развитию товарищества, взаимовыручки,сплоченности и организованности и умению работать в команде.

К озлов Николай Михайлович – старший боцман с 40-летним стажем. Много лет собирает интересные материалы о кораблях и является главный архивариусом. Он очень хороший человек, отлично справлялся со своей работой. Как и полагается старшему боцману, он видел все наши недочеты и частенько ругался. Но мы понимали, что на судне без этого нельзя. Тем более такое происходилотолько при парусных авралах. В свободное от работы время он с нами разговаривал на разные темы, и это было интересно. Он относился он к нам хорошо, поэтому спасибо ему за это!