МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №48

Приокского района г.Н.Новгорода

Научное общество учащихся

Вокруг Европы под парусами барка «Седов».

Значение экспедиции для морских юнг.

Выполнил: Захаренков Дмитрий Иванович учащийся 11-Б класса МБОУ СОШ № 48 Научный руководитель: Мельникова Е.И.

учитель английского языка

г. Нижний Новгород 2015

Содержание:

Стр.

Введение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Глава 1Вокруг Европы под парусами барка «Седов».

Значение экспедиции для морских юнг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1.1 История парусного флота России. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1.2 Реализованные проекты Нижегородского морского

клуба 2012-2013 годов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1.3 Личный состав барка «Седов». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

1.4 Исследовательско-географические мероприятия

экспедиции на барке «Седов» в 2014 году. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

1.5 Обучение морскому делу. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

1.6 Освещение экспедиции в СМИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Заключение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Литература. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

Сноски. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Приложение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Введение

В истории нашей страны есть множество страниц, которыми мы гордимся. Одна из них – история российского флота. Морской флот России ведет свое начало от легендарного решения Боярской думы 20 октября 1696 года: «Морским судам быть!» Это историческое решение заложило основу для строительства регулярного Российского флота. Однако дата рождения флота долгое время была темой обсуждений и дискуссий историков и исследователей истории флота нашего государства. Действительно, непросто, да и невозможно точно определить, когда на Руси появились первые речные и морские суда, когда началось речное и морское судоходство. И дата 20 октября 1696 года – это компромисс историков и общественных деятелей. Именно тогда Россия стала морской державой. Однако мы часто забываем более удаленные от нас события – древнерусскую историю, не менее богатую героическими событиями. И тогда открытием становится, например, иллюстрация в журнале или учебнике с изображенными на ней ладьями древних славян. Упоминания о кораблях и плаваниях допетровской эпохи встречаются очень часто. Изучение данной проблемы позволит лучше понять историю нашей страны и ее флота.

В мае 2009 года был создан Нижегородский морской клуб, учредителями и членами которого являются офицеры запаса Военно-Морского флота России, моряки гражданских специальностей и люди, которые просто любят море. В круг интересов Нижегородского Морского Клуба — общественной организации по развитию и пропаганде Морского Дела входят различные направления деятельности: - изучение истории Российского Флота и проведение исторических экспедиций; - морские и океанские экспедиции и путешествия; - развитие парусного спорта. Участие в российских и зарубежных парусных регатах. Развитие детскогояхтинга; - дайвинг. Подводные исследования и экспедиции; - установление контактов и проведение совместных мероприятий с российскими и иностранными морскими клубами и организациями; - поддержка российских моряков и ветеранов флота, членов их семей; - содействие возрождению и развитию флотских традиций; - участие в патриотическом воспитании молодежи. — проведение просветительской и информационной работы; - организация обучения морскому делу. В активе Морского Клуба парусные экспедиции в Атлантическом и Индийском океанах, Средиземном и Балтийских морях, участие в Международных парусных регатах и дайвинг-экспедиции в различных точках Мирового океана. Детский просветительский проект «Под парусами СЕДОВА», реализованный Нижегородским Морским Клубом, признан лучшим на заседании попечительского совета РГО 30.04.2013.

 Командор Нижегородского Морского Клуба Владимир Дьяков и курсанты, проходившие практику на барке «СЕДОВ» летом 2012 года Иван Баландин и Алексей Булыгин, были приглашены на заседание попечительского совета старейшего в России (дата основания 1845 г ) Русского Географического Общества (РГО). Мероприятие состоялось в Константиновском дворце, г.Санкт-Петербург, 30.04.2013г.

В присутствии Президента РФ Владимира Путина председатель РГО Сергей Шойгу вручил нижегородцам заслуженную благодарность за реализацию лучшего просветительского проекта «Под парусами Седова».

Перед награждением состоялся просмотр видео-ролика с барком СЕДОВ и нижегородцами. Владимир Дьяков в ответной речи поблагодарил В.Путина и С.Шойгу за оценку и доверие.

Ранее, в региональное РГО была предоставлена информация и отчет об успешной реализации совместного проекта «Под парусами СЕДОВА». В ходе тесного взаимодействия общественной организации Нижегородский Морской Клуб, МИД России, Представительства МИД России в Нижнем Новгороде, Федерального Агентства по рыболовству, капитана барка СЕДОВ Николая Зорченко, Фонда Поддержки Российского Флота, Исторического парка «ФОРТ-РОСС»(Калифорния) и других организаций, было настроено тесное взаимодействие.

Пять юных воспитанников Нижегородского Морского Клуба отправились в плавание на всемирно известном барке. Ребята прошли по Балтийскому и Северному морям, а также вышли в Атлантический океан. 

В рамках проекта состоялась реализация совместного международного историко-патриотического мероприятия «Русская Америка-Форт Росс».

Капитан барка, находясь в далекой Атлантике, направил в адрес учеников Навигацкой Школы видео-обращение о важности изучения такого предмета как астронавигация.

Все эти этапы взаимодействия укрепили отношения и заложили фундамент для дальнейшего сотрудничества.

Направления, по которым ведется обучение и подготовка в клубе: 1-й уровень подготовки: курсанты от 8 до 14 лет Программа подготовки рулевого спортивного парусного швертбота. 2-й уровень подготовки: курсанты от 14 до 18 лет Программа подготовки специалистов кораблевождения и зрительной связи. 3-й уровень подготовки: курсанты от 18 лет Программа подготовки капитанов, рулевых и членов экипажей спортивных парусных судов.

В рамках «Государственной программы патриотического воспитания граждан на период 2011-2015 годов» и патриотического проекта «Россия- морская держава» нижегородского морского клуба была организована экспедиция для российских школьников на легендарном барке «Седов» вдоль европейских берегов в период c 07.07.2014 – 4.08.2014 с заходом в несколько портов старого света.

Чтобы попасть на парусник ребята сначала составляли заявку на сайте Нижегородского морского клуба, который и организует путешествие. Из сотни желающих в итоге отобрали 20 человек. Это самые активные и успешные школьники, победители Олимпиад и участники общественной жизни школы. Чтобы отправится в путешествие на паруснике, нижегородские юнги должны были обладать не только желанием, но хорошим здоровьем. Море — это тот же космос, только на земле. Далее нижегородские юнги несколько месяцев должны были тренироваться в знании морского дела, учиться вязать узлы и поднимать паруса на макетах кораблей. Организаторы акции выражали надежду, что после путешествия ребята свяжут свою жизнь с морем.

Как участник экспедиции 2014 года в этой работе я проанализирую прохождение маршрута юнгами на барке «Седов», чтобы определить значение этого необычного путешествия для подростков. Конкретными задачами работы являются рассмотрение влияния на школьников изучения истории парусного флота России в период до экспедиции, а также обучение, работа, события, встречи и экскурсии во время экспедиции.

Источниками для моего исследования будет мой судовой журнал, материалы, предоставленные моими товарищами, информация со специального интернет сайта www.sts-sedov.infoи материалы СМИ, освещавшие нашу экспедицию.а также большое количество информации, собранной Нижегородским морским клубом, и данные, найденные в различных справочниках.