Анализ случаев травматизма на этапе начальной подготовки горных туристов
№ п/п |
Группа показателей |
Причины травматизма |
% |
Всего по группе, % |
1 |
I |
Нарушение страховки и самостраховки |
22 |
|
2 |
Ошибки в технике |
18 |
|
|
3 |
Ошибки в тактики |
18 |
58 |
|
4 |
II |
Нарушения режима передвижения |
12 |
|
5 |
Нарушение графика выхода на маршрут |
9 |
|
|
6 |
Плохое знание маршрута |
4 |
25 |
|
7 |
III |
Недостаток знаний природы гор |
12 |
|
8 |
Недостаток психофизиологической подготовленности |
5 |
17 |
|
|
|
Итого |
100 |
100 |
Приложение 10, рисунок 5
Травматизм на спортивных горных туристских маршрутах
Приложение 11, рисунок 6
Влияние объективных и субъективных факторов на травматизм в горном туризме
Приложение 12, рисунок 7
Соотношение степени тяжести травм при занятиях спортом
Приложение 13, рисунок 8
Разница между группами в конце эксперимента по числу допускаемых технико-тактических ошибок.
Приложение 14, таблица 6
Сводная таблица и расчет результатов педагогического эксперимента.
Тип ошибки |
Общее количество ошибок на тренировке и восхождении |
Разница между экспериментальной и контрольной группой после эксперимента |
Уменьшение числа ошибок в экспериментальной группе после эксперимента |
Отношение уменьшения количества ошибок по каждому виду к суммарному количеству ошибок в результате эксперимента, в % |
|||||
до эксперимента |
после эксперимента |
||||||||
Экспериментальная группа |
Контрольная группа |
Экспериментальная группа |
Контрольная группа |
Кол-во |
В % к коли-честву ошибок контрольной группы |
Кол-во |
В % к количеству ошибок до начала эксперимента |
||
1. способы страховки |
33 |
33 |
22 |
32 |
10 |
31,3% |
11 |
33,3% |
10% |
2. работа с веревкой |
35 |
44 |
11 |
21 |
10 |
47,6% |
24 |
68,6% |
21% |
3. подъем и спуск
|
15 |
15 |
6 |
11 |
5 |
45,5% |
9 |
60,0% |
8% |
4.работа с системой полиспаст
|
27 |
24 |
13 |
17 |
4 |
23,5% |
14 |
51,9% |
12% |
5.работа на снегу или льду |
33 |
26 |
13 |
20 |
7 |
35,0% |
20 |
60,6% |
18% |
6.бивачные работы |
14 |
24 |
4 |
12 |
8 |
66,7% |
10 |
71,4% |
9% |
7.организация базовых станций
|
18 |
18 |
10 |
17 |
7 |
41,2% |
8 |
44,4% |
7% |
8.транспортировка груза
|
32 |
21 |
15 |
16 |
1 |
6,3% |
17 |
53,1% |
15% |
Итого: |
207 |
205 |
94 |
146 |
52 |
35,6% |
113 |
54,6% |
100% |
Приложение 15, таблица 7