Областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Новгородский агротехнический техникум»

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ:

«Организация ТО и ремонта парка машин с разработкой плана разборочно-сборочного отделения»

СТУДЕНТА ГРУППЫ1911

СПЕЦИАЛЬНОСТИ 110 809 МЕХАНИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

Ведерникова Дмитрия Анатольевича

Студент: ______________ (Ведерников Д.А.)

Руководитель: ___________ (Крушинина С. Г.)

Великий Новгород

2014 г

содержание

введение	5
1 Общая часть	6
Общая характеристика и анализ хозяйственной деятельности предприятия	6
Состав машинно-тракторного парка и ремонтно-эксплуатационной базы предприятия	7
2 Специальная часть
2.1. Расчёт годового режима работы машин	10
2.2. Составление годового плана ТО и ремонта машин	15
2.3. Расчёт и составление месячного плана-графика ТО и ремонта машин	18
2.4. Составление схемы организации ТО и ремонта машин	21
2.5. Определение трудоёмкости работ по ТО и ремонту	24
2.6. Определение количества передвижных средств ТО	28
2.7. Расчёт численности рабочих по ТО и ремонту	29
2.8. Расчёт площадей, подбор оборудования и планировка разборочно-сборочного отделения	31
3 Конструкторская часть
3.1. Обоснование целесообразности применения приспособления	34
3.2. Описание устройства и принципа действия приспособления	34
Заключение курсового проекта (выводы и предложения)	35
Список литературы	36

ВВЕДЕНИЕ

В процессе эксплуатации МТП необходимо обеспечивать высокопроизводительное его использование и сохранность, а так же качественное выполнение всех механизированных работ в соответствии с требованиями действующих технологической документации и стандартов.

Это основное требование немыслимо без знания эксплуатационных качеств техники, применяемой для механизированного производства сельскохозяйственной продукции.

Повысить качество ремонта техники, улучшить техническую готовность машин и оборудования, не допускать их преждевременного списания позволяет правильная четкая организация технического обслуживания сельскохозяйственной техники с использованием средств диагностирования .

Для повышения эффективности планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники необходимо располагать соответствующей материально-технической базой: центральными ремонтными мастерскими ( ЦРМ ), пунктами технического обслуживания ( ПТО ) предприятия, агрегатами технического обслуживания ( АТО ), передвижными ремонтными и ремонтно-диагностическими установками, механизированными заправочными агрегатами , нефтескладами и различными сооружениями для длительной стоянки и хранения сельскохозяйственной техники.

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1 Общая характеристика и анализ хозяйственной деятельности предприятия

Компания ООО "КОЛХОЗ "ВЕРНЫЙ ПУТЬ" (СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ)" зарегистрирована 21 октября 2002года регистратором Межрайонная инспекция МНС России 3 по Новгородской области. Генеральный директор организации - Овчарук Анатолий Иванович. Компания ООО ""КОЛХОЗ "ВЕРНЫЙ ПУТЬ" (СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ)"" находится по адресу 175012, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, БАТЕЦКИЙ РАЙОН, Д ЧЕРНОЕ, Д 71, основным видом деятельности является «Разведение крупного рогатого скота». Организация также осуществляет деятельность по следующим неосновным направлениям: «Оптовая торговля мясом, включая субпродукты», «Лесозаготовки». Основная отрасль компании - «Мясное и молочное скотоводство». Организации присвоен ИНН 5301000028, ОГРН 1025301389134.

На территории предприятия имеются боксы для хранения техники, мастерская для ремонта, складские помещения, заправка (в соответствии с рисунком 1)

1

1

2

4

3

1 боксы;

2 мастерская;

3 склад;

4 заправка

Рисунок 1 - Генплан предприятия

1.2 Состав машинно-тракторного парка и ремонтно-эксплуатационной базы предприятия

Ремонт машин осуществляется в оборудованной РММ на предприятии. РММ состоит из: кузнечного отделения, сварочного отделения, слесарно-механического, разборочно-сборочное отделение ( в соответствии с рисунком 2) .

На предприятии основном сельхоз техника старая, чем машинно-тракторный парк (в соответствии таблицей 1).

Таблица 1 – Состав машинно-тракторного парка

1.токарня; 2.скад; 3.главный вход; 4.яма; 5.красный уголок; 6,7.кабенеты инженеров; 8.котельна; 9.акумуляторная; 10.сварочная; 11.кузнеяная; 12.разборочно-сборочное отделение;

Рисунок 2 План РММ предприятия

2.1. Расчёт годового режима работы машин

Расчет годового режима работы машин заключается в подсчете количества часов (дней) работы машины в году (квартале) и количества часов (дней) перерывов в работе по различным причинам.

При определении годового режима учитывают праздничные и выходные дни; время, затрачиваемое на перебазирование машин; перерывы в работе, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями; непредвиденные (организационные) перерывы, а также время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте.

Годовой (квартальный) режим работы машин Т_г(ч), т.е. количество часов работы машины рассчитывают по формуле (1)

Т_г = Д_рt_см к_смк_в , (1)

где Д_р – количество дней работы машины в году (квартале);

t_см – продолжительность смены, ч;

к_см – коэффициент сменности;

к_в – коэффициент внутрисменного использования машин.

Количество дней работы машины в году (квартале) устанавливают из соотношения (2)

Д_р= d_к – (d_пв+ d_м + d_о + d_р + d_пб), (2)

где d_к – количество календарных дней в году (квартале), дни;

d_пв – количество праздничных и выходных дней в году (квартале), дни;

d_м – перерывы в работе, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями, дни

d_о – перерывы в работе по организационным и непредвиденным причинам, дни;

d_р – время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте, дни;

d_пб – время, затрачиваемое на перебазирование машин в течение года (квартала), дни.

Количество праздничных и выходных дней d_пв принимается по календарю.

Перерывы d_м в работе машин, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями, определяют на основании данных районных управлений Гидрометеослужбы (приложение 1 Л1). При этом учитывают:

а) дни с дождем и дни с низкой температурой — для одноковшовых экскаваторов с ковшом емкостью свыше 0,15 м³, бульдозеров, тракторов, кранов стреловых и кусторезов;

б) дни с дождем и дни промерзания грунта — для многоковшовых и одноковшовых экскаваторов с ковшом емкостью 0,15м³, скреперов, автогрейдеров, рыхлителей, планировщиков, корчевателей и каналокопателей.

Продолжительность d'_м перерывов в работе машин по каждому метеорологическому фактору с учетом совмещения его с выходными и праздничными днями рассчитывают по формуле (3)

(3)

Продолжительность перерывов в работе машин по непредвиденным (организационным) причинам d_о не должна превышать 3% от календарного времени за вычетом количества праздничных и выходных дней, расчёт по формуле (4): d_о = 0,03 (d_к – d_пв) Время нахождения машин в техническом обслуживании и ремонте определяют по формуле (5)

, (5)

где Р_ч – ремонтный коэффициент.

Парк машин делится на группы в зависимости от исходных данных.

1-я группа – тракторы колёсные и гусеничные.

Исходные данные для расчёта 1-й группы машин:

5. коэффициент сменности К_см = 1,5,

6. коэффициент внутрисменного использования рабочего времени машинК_в = 0,95,

7. ремонтный коэффициент Р_ч = 0,0103,

8. 3 перебазировки в год, по 5 ч на каждую (у всех групп, кроме 2-ой )

9. перерывы в работе машин 1-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями: для 2-й температурной зоны (Ленинградская обл) учитывается дождь – в 1 квартале – d_м = 0,4 дня, во 2 квартале – d_м =3,2 дня, в 3 квартале – d_м =5,9 дня, в 4 квартале – d_м =2,1 дня (см. приложение 1).

10. скользящий график работы: май, июль, август

2-я группа – комбайны.

• коэффициент сменности К_см =2.

• коэффициент внутрисменного использования рабочего времени машинК_в=0,89

• ремонтный коэффициент Р_ч =0,0228

• перерывы в работе машин 2-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями: дождь (аналогично 1-й группе)

• скользящий график работы: июль, август

3 группа – самоходные стреловые краны

• коэффициент сменности К_см=1

• коэффициент внутрисменного использования рабочего времениК_в=0,94

• ремонтный коэффициент Р_ч=0,0228

• перерывы в работе машин 3-й группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями дождь и ветер поквартально: 0,7 – 0,6 – 0,5 – 0,9

4 группа – бульдозеры, экскаваторы одноковшовые

• коэффициент сменности К_см=2

• коэффициент внутрисменного использования рабочего времениК_в=0,94

• ремонтный коэффициент Р_ч=0,0147

• перерывы в работе машин 4-ой группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями: дождь ( аналогично 1-й группе)

5 группа – автогрейдеры, скреперы, ЭНД

• коэффициент сменности К_см=1,5

• коэффициент внутрисменного использования рабочего времениК_в=0,96

• ремонтный коэффициент Р_ч=0,0143

• перерывы в работе машин 5-ой группы, связанные с неблагоприятными метеорологическими условиями дождь (аналогично 1-й группе) и промерзание грунта поквартально: 90 – 0 – 0 – 61

Пример расчёта приводится по 1-ой группе

По календарю определяем количество календарных d_к и праздничных и выходных дней d_пв по каждому кварталу. При 5-ти дневной рабочей неделе количество праздничных и выходных дней составят: 1 квартал – 35; 2 квартал – 17; 3 квартал – 8; 4 квартал – 27 дней.

Определяем перерывы d_м в работе машин в связи с неблагоприятными метеоусловиями. Учитывая возможное совпадение этих дней с праздничными и выходными, пересчитываем величину перерывов по формуле (3):

1 квартал – d_м = 0,4 · (1 – 35 / 90) = 0,25 дня

2 квартал – d_м = 3,2 · (1 – 17 / 91) = 2,6 дня

3 квартал – d_м = 5,9 · (1 – 8 / 92) = 5,4 дня

4 квартал – d_м = 2,1 · (1 – 27 / 92) = 1,4 дня

Перерывы в работе машин по организационным причинам d_o рассчитываем по формуле (4):

1 квартал – d_o = 0,03 · (90 – 35) = 1,65 дня

2 квартал – d_o = 0,03 · (91 – 17) = 2,2дня

3 квартал – d_o = 0,03 · (92 – 8) = 2,52 дня

4 квартал – d_o = 0,03 · (92 – 27) = 1,95дня

Перерывы в работе машин в связи с перебазировками:

9 перебазировки · 5 ч / 8 ч смена · 4 квартала = 0,; дня

Подсчитываем время нахождения машин в ТО и ремонте по формуле (5):

1 квартал – d_р = = 8,3 дня

2 квартал – d_р = = 10,9 дня

3 квартал – d_р = = 11,9 дня

4 квартал – d_р = = 9,7 дня

Определяем количество дней работы машин по формуле (2)

1 квартал – Д _р = 90 – (35 + 0,25 + 1,65 + 0,6+8,3) = 44,2 дня

2 квартал – Д _р = 91 – (17 + 2,28 + 2,22+ 0,6+10,9) = 58 дня

3 квартал – Д _р = 92 – (8 + 5,4 + 2,52 + 0,6+11,9) = 63,6 дня

4 квартал – Д _р = 92 – (27 + 1,6 + 1,95 + 0,6+9,7) = 51,2 дня

За год – Д _р = 44,2 + 58 + 63,6 + 51,2 = 217 дня

Определяем количество часов работы машин по формуле (1)

1 квартал – Т _{г 1} = 44,2 · 8 · 2 · 0,88 = 622,3 ч

2 квартал – Т _{г 2} = 58 · 8 · 2 · 0,88 = 816,6 ч

3 квартал – Т _{г 3} = 63,6· 8 · 2 · 0,88 = 895,5 ч

4 квартал – Т _{г 4} = 51,2 · 8 · 2 · 0,88 = 720,9 ч

За год – Т _г = Н _пл = Σ Т_кв = 622,3 + 816,6 + 895,5 + 720,9 = 3055,3 часа

Для остальных групп машин годовой режим работы рассчитывается аналогично, результаты расчётов заношу в таблицу 1

Таблица 1 – Годовой режим работы машин

1 группа машин: тракторы колёсные и гусеничные.

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни					Кол-во рабочих дней Д р		Кол-во часов работыТг
		dпв	d м	do	d п б	d р
1 квартал	90	35	0,28	1,65	0,4	8,3		44,2		622,3
2 квартал	91	17	2,88	2,22	0,4	10,9		58		816,6
3 квартал	92	8	5,4	2,52	0,4	11,9		63,6		895,5
4 квартал	92	27	1,6	1,95	0,4	9,7		51,2		720,9
Всего	365							217		3055,3

2 Группа машин: комбайны

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни					Кол-во рабочих дней Д р		Кол-во часов работыТг
		dпв	d м	do	d п б	d р
1 квартал
2 квартал
3 квартал	62	0	5,9	1,86	0	14,6		39,6		565,6
4 квартал
Всего	365							39,6		565,6

3 Группа – самоходные стреловые краны

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни					Кол-во рабочих дней Д р		Кол-во часов работыТг
		dпв	d м	do	d п б	d р
1 квартал	90	35	0,68	1,65	0,4	8,07		44,2		332,3
2 квартал	91	30	2,58	1,83	0,4	8,67		47,52		357,3
3 квартал	92	26	4,6	1,98	0,4	9,11		49,91		368,4
4 квартал	92	27	2,13	1,95	0,4	9,34		51,18		384,8
Всего	365							192,81		1442,8

4 Группа – бульдозеры, экскаваторы одноковшовые

Период работы	Календарные дни dк	Нерабочие дни					Кол-во рабочих дней Д р		Кол-во часов работыТг
		dпв	d м	do	d п б	d р
1 квартал	90	35	0,24	1,65	0,4	10,8		41,71		627,3
2 квартал	91	30	2,17	1,83	0,4	11,52		44,47		668,8
3 квартал	92	26	4,24	1,98	0,4	12,15		47,02		707,2
4 квартал	92	27	1,49	1,95	0,4	12,56		48,4		727,9
Всего	365					47,03		181,6		2731,2

Продолжение таблицы 1