2. Механическое оборудование.
2.1. Описание технологии.
Работы на руднике Интернациональный ведутся круглосуточно в 3 смены. Подземная группа работает в 3 смены по 7 часов, с межсменным интервалом в один час. Во время этого интервала в шахте производятся взрывные работы. Поверхностная группа работает в 2 смены по 12 часов
Добыча осуществляется способом с последующей закладкой отработанного пространства. Отработка добычного участка ведется поэтажно, каждый этаж разбивается на блоки, которые отрабатываются через один с оставлением целиков, выбранное пространство закладывается специальной бетонной смесью, после затвердевания смеси производится отработка целиков, также с последующей закладкой. После отработки всего этажа работы переносятся на следующий вышележащий этаж, отработка блоков которого ведется также, но блоки этого этажа отрабатываются в крест блокам предыдущего этажа.
Добычные работы ведутся двумя способами: проходческими комбайнами и при помощи буровзрывных работ (БВР). По мере проходки комбайном очередного блока ставится временная крепь лесом, протягивается питающая линия, производятся работы для дальнейшего перемещения самоходного комбайна, обустраиваются временные РП, устраиваются пункты перегрузки руды, бурятся новые рудоспуски, породоспуски, производится весь комплекс мер для дальнейшей отработки блока.
Доставка горной массы от забоя осуществляется с помощью различной техники. Где позволяют условия, используются самоходные вагоны или погрузочно-доставочные машины (ПДМ). При проходке комбайном: комбайн может работать на почву забоя или в самоходный вагон. При работе на почву, горная масса подбирается ПДМ и перегружается в самоходный вагон, который отвозит ее к рудо или породоспуску, либо доставляется к рудо или породоспуску непосредственно самой ПДМ. При работе в самоходный вагон, горная масса в зависимости от расстояния, доставляется к рудо или породоспуску, самим вагоном, или на перегрузочный пункт, где с помощью ПДМ перегружается в рудо или породоспуск, где переправляется на нижележащий уровень, где проложены рельсы для электровозной откатки.
От рудо или породоспусков горная масса доставляется к стволу с помощью электровозной откатки. На рудо или породоспуске загружается состав (партия), состоящий обычно из шести вагонов и с помощью электровоза по рельсовым путям доставляется к стволу.
На стволе груженые вагоны клетью выдаются на-гора, при спуске клети обратно, на горизонт доставляется порожняк. Обмен вагонов производится непосредственно в клети, то есть груженый вагон, выталкивая из клети порожняк, становится на его место и фиксируется для движения по стволу.
На «0» приемной площадке груженые вагоны выталкиваются порожняком на грузовую ветку, толкателем доставляется в шлюз, откуда по мере накопления электровозом увозятся к разгрузочным устройствам, где разгружаются в автомашины МАЗ или КрАЗ. На этапе разгрузки производится основная сортировка горной массы, порода вывозится в отвал, а руда на рудосклад, откуда по мере накопления БелАЗами вывозится на обогатительную фабрику. Параллельно основным работам вспомогательные службы ведут подготовительные работы для обеспечения работоспособности и бесперебойной работы рудника. Готовят расходный материал: закладочную смесь, лес для крепления пройденных выработок, необходимые запасные части для замены вышедших из строя и ремонта оборудования. Производят ремонты, ведут откачку воды, проветривание выработок, поддерживают в технически исправном состоянии сами выработки, рельсовые пути, погрузочные и разгрузочные устройства, обслуживают системы водо и электроснабжения, системы пожаротушения, системы контроля и средства автоматизации, ведут работы обеспечивающие рудник необходимыми условиями для нормальной работы по добыче руды.