- •Фгоу спо «новосибирский автотранспортный техникум» расчёт годовой производственной программы атп
- •По предмету «Техническое обслуживание автомобилей»
- •Введение
- •1. Исследовательская часть.
- •Характеристика объекта проектирования.
- •Технико-экономическое обоснование проекта.
- •2. Расчетно-технологическая часть.
- •2.1. Расчёт годовой производственной программы. Приведение автомобилей к базовой модели
- •2.1.1. Установление нормативов.
- •2.1.2 Корректирование периодичности то.
- •2.1.3. Выбор и корректирование ресурсного пробега или пробега до кр.
- •2.1.4. Расчёт кратности пробегов.
- •Цикловой график технического обслуживания автомобилей.
- •2.1.4.1 Средневзвешенный пробег автомобиля за цикл.
- •2.1.5. Корректирование нормативов трудоёмкости.
- •2.1.6. Расчёт коэффициента технической готовности. Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.
- •2.1.7.Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку. Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.
- •2.1.8. Определение годового пробега автомобилей.
- •2.1.9. Определение числа обслуживания за год.
- •2.1.10. Определение сменно - суточной программы по то автомобилей.
- •Nео г , n1 г , n2 г – годовое число обслуживаний ео, то-1, то-2;
- •2.1.11. Определения годового объёма работ по то и тр для подвижного состава.
- •Зона ео
- •Зона то-1, то-2.
- •Зона тр. Годовой объём работ по зоне тр (постовые и участковые) для технологически совместимой группы подвижного состава
- •Годовой объём постовых работ зоны тр по каждой технологически совместимой группе:
- •Зона д1, д2.
- •Участки тр.
- •2.1.11.Определения годового объёма вспомогательных работ.
- •2.2. Расчёт численности производственных рабочих.
- •Расчёт численности уборщиков и мойщиков зоны ео.
- •2.3. Расчёт числа постов, линий для зон то, тр и диагностирования.
- •(Онтп-01-91)
- •''Положение о то и р подвижного состава…''
- •Постов тр по их специализации (в процентах от общего числа постов)
2.1.6. Расчёт коэффициента технической готовности. Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.
(2.13)
где
а т -
коэффициент
технической готовности ;
l cc- среднесуточный пробег; км, ( по заданию).
Д ор – нормативы простоя в ТО и ТР дней /1000 км; (табл.2.6) ОНТП-01-91(приложение).
К 2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава; (табл. 2.5.) ОНТП-01-91 (приложение).
Д кр - нормативы простоя в КР дней; (табл.2.6) ОНТП-01-91, (приложение), если автомобиль не проходит КР, то Дкр =0
L кр ср-расчётный средневзвешенный пробег до КР, км;
2.1.7.Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку. Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.
(2.14)
где а и – коэффициент использования автомобилей,
а т - коэффициент технической готовности п.п 2.16;
К и – коэффициент, учитывающий снижение использования ПС по эксплуатационным причинам. К и =0,93…0,97.
Д рг – число дней работы подвижного состава в году, табл.2.2. ОНТП-01-91(приложение).
Д кг- число календарных дней в году. Д кг = 365.
2.1.8. Определение годового пробега автомобилей.
Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.
(2.15)
где L П.Г – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы, км;
А и. - среднесписочное число автомобилей технологически совместимой группы;
l cc- среднесуточный пробег; км;
Д кг- число календарных дней в году; Д кг = 365;
а и – коэффициент использования автомобилей; п.п.2.1.7.
2.1.9. Определение числа обслуживания за год.
Определим число обслуживаний ЕО (УМР), ТО-1, ТО-2 в целом по каждой технологически совместимой группе:
(2.16)
где Nео Г – годовое число обслуживаний ЕО;
L П.Г годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы, км; п.п.2.1.8.
l cc- среднесуточный пробег по заданию; км;
(2.17) где N1
Г – годовое число обслуживаний
ТО-1;
L П.Г – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы, км;
L 1 – принятая периодичность ТО-1, км; п.п 2.1.2. табл.2.1.
N2 Г – годовое число обслуживаний ТО-2;
;
(2.18)
где N2 Г – годовое число обслуживаний ТО-2;
L П.Г - годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы, км;
L 2 - принятая периодичность ТО-2, км; п.п 2.1.2. табл.2.1.
