
- •Куйбышев 2015 План - содержания:
- •Введение:
- •Раздел 2: Организационно-управленческая структура предприятия.
- •2.1 Расчёт годового объёма автотранспортных и ремонтных работ.
- •2.2 Расчёт трудоёмкости ремонтных работ.
- •2.3 Расчёт численного и профессионального состава ремонтной бригады.
- •Раздел 3: Расчёт затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.
- •3.1 Расчёт затрат на оплату труда и взносов во вне бюджетные фонды.
- •3.2 Расчёт затрат на содержание основных средств ремонтной мастерской.
- •3.5 Расчёт затрат на организацию и то.
- •Раздел 4. Калькуляция себестоимости ремонтных работ.
- •4.1 Расчёт общей себестоимости ремонтных работ.
- •4.2 Калькуляция себестоимости одного чел/часа и одного вида ремонта и технического обслуживания.
- •Заключение.
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Сельскохозяйственный техникум «Куйбышевский»
ФГБОУ ВПО «НГАУ»
Курсовой проект
По дисциплине:
«ЭКОНОМИКА»
Выполнил: студент 741 группы
Крашенинников Владислав Анатольевич
Проверила: преподаватель
Иванова Лариса Александровна
Подпись:__________________
Оценка:___________________
Дата:_____________________
Куйбышев 2015 План - содержания:
Введение……………………………………………………………………………………………………………..
Раздел 1: Организационная экономическая характеристика предприятия….
Местоположение, организационного правовая форма, виды деятельности предприятия…………………………………………………………………………
1.2
Организационно-управленческая структура
предприятия…………………………
Раздел 2: Расчёт производственных показателей ремонтной мастерской…...
2.1 Расчёт годового объёма автотранспортных и ремонтных работ………………..
2.2 Расчёт трудоёмкости ремонтных работ……………………………………………………….
2.3 Расчёт численного и профессионального состава ремонтной бригады…….
Раздел 3: Расчёт затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава…………………………………………………………………………………………
3.1 Расчёт затрат на оплату труда и взносов во вне бюджетные фонды…………
3.2 Расчёт затрат на содержание основных средств ремонтной мастерской….
3.3 Расчёт затрат на ГСМ и прочие ремонтные материалы……………………………..
3.4 Расчёт затрат на услуги сторонних организаций…………………………………………
3.5 Расчёт затрат на управление и охрану труда………………………………………………
Раздел 4: Калькуляция себестоимости ремонтных работ……………………………
4.1 Расчёт общей себестоимости ремонтных работ………………………………………..
4.2 Калькуляция себестоимости одного человека и одного вида ремонта и технического обслуживания……………………………………………………………………………..
Заключение……………………………………………………………………………………………………….
Литература………………………………………………………………………………………………………..
Автомобилей – 113.
1.Общее количество автомобилей своё в том числе:
С выше 10 тонн – 34
От 5 до 10 тонн –26
От 2 до 5 тонн – 20
Легковые – 33
Введение:
Раздел 2: Организационно-управленческая структура предприятия.
2.1 Расчёт годового объёма автотранспортных и ремонтных работ.
В частности, по каждому виду ТО и ТР должны быть установлены: периодичность выполнения выполнения технических обслуживаний и ремонтов; объём работ по каждому виду ТО и ТР; производительность труда ремонтно-обслуживающих рабочих и уровень и уровень механизации работ; простой автомобилей в ТО-2, текущих и капитальных ремонтах; межремонтные пробеги автомобилей.
По техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава должны быть заданы плановые удельные показатели работы технической службы:
Межремонтные пробеги автомобилей.
Трудоёмкость технических обслуживаний и текущих ремонтов на 1000 км пробега.
Простой автомобилей в ТО-2 и капитальном ремонте в днях.
Простой автомобилей в текущих ремонтах в днях на 1000 км пробега.
Затраты на технические обслуживания и текущие ремонты на 1000 км пробега.
Производительность труда ремонтно-обслуживающих рабочих .
Коэффициент технической готовности автомобильного парка.
В соответствии с коэффициентом технической готовности автомобильного парка осуществляется расчёт производственной программы по перевозки.
Исходными данными для расчёта производственных показателей по ремонту и техническому обслуживанию является численность автомобилей 100 и плановый пробег рассчитанный как нормативный увеличенный на 15%, (нормативный пробег возьмём как средний по предприятию за три последних года по каждому виду автомобилей).
Рассчитаем плановый пробег одного автомобиля:
Авто с выше 10 тонн: 150 · 1,15 = 172.5 км.
От 5 до 10 тонн: 67 · 1,15 = 77.05 км.
От 2 до 5 тонн: 80 · 1,15 = 92 км.
Легковые: 160 · 1,15 = 184 км.
Vобщ = Vед · N;
Vед – плановый пробег одного авто; N - число автомобилей
Vобщ = 172.5 · 34= 5865;
Vобщ =77.05 · 26=2003 ;
Vобщ = 92 · 20 = 1840;
Vобщ =184· 33 = 6072;
Количество ремонтов:
;
где: nk – количество капитальных ремонтов; Vr – годовой объём работ, выполняемый той или иной машиной. Mk - межремонтный объём наработки до капитального ремонта.
Количество технического обслуживания рассчитывается по по формуле:
N2
;
N1
=
(nk
+
n2);
где: n1 · n2 – количество технических обслуживаний 1 и 2 .
M1 , M2 – периодичность ТО, ТО-1, ТО-2 по маркам машин:
свыше 10 тонн.
nk
= 5865 : 600 = 10;
n2 = 5865:16-10=357 ;
n1 = 5865:8-(10+357)=366.
от 5 до 10 тонн.
nk=2003:400=5
n2 =2003:12-5=162
n1 =2003:6-(5+162)=167
от 2 до 5 тонн.
nk= 1840:220=8
n2= 1840:220-8=84
n1= 1840:220-(8+84)=276
легковые.
nk = 6072:300=20
n2 = 6072:300-20=115
n1 = 6072:300-(20+115)=270
Производственная программа предприятия. Таблица 2.
№ п/п |
Наименование показателя |
Единица измерения |
Виды автомобилей |
Итого |
|||
Свыше 10 тонн |
От 5 до 10 тонн |
От 2 до 5 тонн |
Легковые автомобили |
||||
1 |
Количество автомобилей |
Единиц |
34 |
26 |
20 |
33 |
113 |
2 |
Нормативный пробег на 1 автомобиль |
Тыс. км. |
150 |
67 |
80 |
160 |
|
3 |
Плановый пробег на 1 автомобиль |
Тыс. км. |
172,5 |
77 |
92 |
184 |
|
4 |
Годовой объем автотранспортных работ |
Тыс. км. |
5865 |
2003 |
1840 |
6072 |
15780 |
5 |
Межремонтные пробеги : |
|
|
|
|
|
|
|
КР |
Тыс. км. |
600 |
400 |
220 |
30 |
|
|
ТО2 |
Тыс. км. |
16 |
12 |
20 |
45 |
|
|
ТО1 |
Тыс. км. |
8 |
6 |
5 |
15 |
|
6 |
Число ремонтов и ТО: |
Единица измерения |
|
|
|
|
|
|
Кр |
Единиц |
10 |
5 |
8 |
20 |
43 |
|
ТО2 |
Тыс. км. |
357 |
165 |
84 |
115 |
718 |
|
ТО1 |
Тыс. км. |
366 |
167 |
276 |
270 |
713 |