Список вопросов к Комплексному Государственному экзамену по специальности Сервис-бакалавр.
Классификация и общее устройство автоцистерн для нефтепродуктов.
Порядок выдачи нефтепродуктов в автоцистерны на нефтебазе.
Классификация и общее устройство Ж/Д цистерн для нефтепродуктов.
Порядок приема Ж/Д цистерн на нефтебазе.
Классификация и основные объекты магистральных трубопроводов.
Порядок приема автоцистерн с нефтепродуктами на АЗС.
Классификация нефтебаз и основные операции, проводимые на них.
Основные объекты нефтебаз и их размещение.
Типы резервуаров для хранения нефтепродуктов на нефтебазе, требования к их размещению.
Порядок хранения нефтепродуктов на нефтебазе, способы отбора проб нефтепродуктов.
Сливоналивные устройства для транспортных средств, доставляющих нефтепродукты на нефтебазу.
Методы, средства измерения количества нефтепродуктов о порядок снятия остатков в горизонтальных резервуарах.
Классификация и устройство топливораздаточных колонок на АЗС.
Основные дефекты и виды ремонта резервуаров.
Технологическое оборудование и производственные операции, производимые на АЗС.
Понятие, классификация основных фондов.
Понятие, состав и структура оборотных средств.
Понятие о себестоимости и классификация затрат.
Виды инвестиций и их экономическое значение.
Физические свойства нефти и нефтепродуктов.
Классификация нефтепродуктов.
Химические свойства и классификация нефтей.
Методы определения физико-химических свойств нефти.
Понятие о горных породах и их классификация.
Назначение Геолого-Технического наряда и его структура.
Природные коллекторы нефти и газа, их физические свойства.
Средства измерения температуры в скважине.
Средства измерения давления в скважине.
Средства измерения уровня и расхода в скважине.
Понятие потребностей человека, их классификация.
Понятие услуги, их классификация.
Основные виды сервисных услуг в нефтедобыче.
Классификация предприятий нефтяного сервиса.
Виды и формы предпринимательской деятельности.
Цели и задачи менеджмента. Система и структура управления ВИНК.
Понятие и основные виды маркетинга.
Маркетинговая среда: понятие, виды, характеристики.
Назначение, характеристики, классификация и состав буровых установок.
Оборудование и инструменты для вращательного бурения.
Оборудование и инструменты для спуско-подъемных операций (СПО).
Назначение и классификация породоразрушающего инструмента.
Технология цементирования обсадных колонн. Используемое при этом оборудование.
Состав и назначение элементов технологической оснастки бурильной колонны.
Виды забойных двигателей, принцип их работы.
Состав, назначение и условия работы бурильной колонны.
Оборудование для приготовления и очистки буровых растворов.
Осложнения при бурении нефтяных скважин.
Способы бурения нефтяных скважин.
Особенности бурения наклонно-направленных скважин.
Назначение устройств и приспособлений для оснащения обсадных колон.
Назначение, характеристика и классификация насосно-компрессорных труб.
Назначение и принцип действия буровых насосов, манифольда, вертлюга на буровой установке.
Газлифтная эксплуатация скважин, применяемое при этом оборудование.
Штанговые скважинные насосы.
Штанги и устьевое оборудование штанговой насосной скважины.
Назначение и типы станков качалок.
Назначение, состав установки электроцентробежного насоса, особенности эксплуатации.
Устройство электроцентробежного насоса, принцип действия.
Скважинное и наземное оборудование при бесштанговом способе добычи нефти.
Виды газонефтеводопроявлений, основные причины возникновения, виды борьбы.
Устройство и принцип действия погружного винтового насоса.
Основные методы повышения проницаемости пласта и призабойной зоны, их сущность.
Функции и требования к буровым промывочным жидкостям.
Классификация буровых промывочных жидкостей.
Тампонажные цементы, виды, классификация.
Буровые, промывочные жидкости на нефтяной основе, краткая характеристика.
Фильтрационные свойства буровых промывочных жидкостей, порядок определения на приборе ВМ-6.
Определение плотности буровых промывочных жидкостей.
Назначение, состав и порядок установки на ремонтируемой скважине подъемного агрегата.
Спуско-подъемные операции с использованием механических ключей (автоматов), применяемый инструмент.
Виды работ по подземному ремонту скважин (текущий ремонт).
Мероприятие проводимые при подготовке скважины к капитальному ремонту.
Технология обработки скважин соляной кислотой. Обвязка устья при проведении соляно-кислотной обработки под давлением.
Оборудование для цементирования скважин. Обвязка устья скважины при цементировании.
Виды обработки соляной кислотой призабойной зоны скважины. Состав раствора соляной кислоты при простой кислотной обработке.
Аварийные работы при капитальном ремонте скважин. Аварийный инструмент и его классификация.
Углеводородные газы и их использование в системе газоснабжения городов и населенных пунктов.
Состав и основные объекты магистрального газопровода.
Тепловые методы воздействия на призабойную зону скважины.
Система сбора нефти и её промысловая подготовка.
Основные требования безопасности к промысловой системе сбора.
Требования безопасности при эксплуатации нагнетательных скважин.
Общие требования безопасности при ремонте и реконструкции скважин.
Аварии, связанные с эксплуатацией бурильных колон и насосно-компрессорных труб. Технология ведения ловильных работ.
Технология зарезки и забуривания бокового ствола при капитальном ремонте скважин.
Механические методы воздействия на пласт.
Технология проведения гидроразрыва пласта. Применяемые жидкости и оборудование.
Классификация и общее устройство автоцистерн для нефтепродуктов.
КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЦИСТЕРН ДЛЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ
Автомобильные цистерны для транспортирования нефтепродуктов относятся к специализированным автотранспортным средствам, у которых вместо кузова установлены цистерна и специальное оборудование.
Автомобильные цистерны для нефтепродуктов классифицируют по следующим признакам : тип базового шасси; вид нефтепродукта; назначение; нагрузка на оси базового шасси; проходимость базового шасси; тип несущего элемента базового шасси.
В качестве базовых шасси автомобильных цистерн применяются базовые модели грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, предусмотренные типажом.
Классификация автомобильных цистерн по видам перевозимых нефтепродуктов обусловливается различием их физико-химических свойств. В паспортах на цистерны указывается плотность нефтепродуктов, для которых они предназначены. При транспортировании более тяжелых нефтепродуктов в том же объеме увеличиваются осевые нагрузки. Это уменьшает срок службы базового автомобиля. Недолив цистерн при заполнении более тяжелым нефтепродуктом снижает эффективность их использования.
По назначению и выполняемым функциям цистерны для нефтепродуктов разделяются на транспортные и заправочные. Транспортные цистерны предназначены только для перевозки нефтепродуктов. Заправочные цистерны наряду с перевозкой осуществляют выдачу нефтепродуктов через специальные раздаточные системы в топливные баки автомобилей. Автомобиль-цистерна состоит из трех основных частей; силовой установки, шасси и специального оборудования. Прицеп и полуприцеп-цистерна состоят из элементов несущей системы и специального оборудования. В качестве элементов несущей системы используют базовые шасси прицепов, полуприцепов или самое цистерну с элементами колесного хода.
Специальное оборудование автомобиля-цистерны включает устройства и системы, обеспечивающие сохранность качества транспортируемых нефтепродуктов и сокращение затрат времени и руда на выполнение сливо-наливных операций.
Как правило, оно состоит из: цистерны в сборе; крышки горловины цистерны в сборе; гидравлической системы и электрооборудования; механизмов управления насосом и арматурой технологической обвязки гидравлической системы; комплекта вспомогательного оборудования (КИП, рукава, шланги, ящики, пеналы); комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИП); комплекта противопожарного оборудования.
Цистерну .в сборе устанавливают вместо грузового кузова на раме базового шасси и закрепляют таким образом, чтобы их про-дольные оси находились в одной вертикальной плоскости. Это необходимо для равномерного распределения нагрузки на правый и левый лонжероны рамы. Положением цистерны на раме базового шасси в горизонтальной плоскости достигаются допустимые нагрузки на переднюю и заднюю оси базового шасси.
Крепление цистерны к раме осуществляется специальными устройствами, предотвращающими возникновение в пей недопустимых величин напряжений при ее закручивании во время движения по разбитым дорогам.
На цистерне установлены специальные площадки и лестницы, для доступа к горловине.
Горловина цистерны обеспечивает: доступ во внутреннюю полость цистерны для осмотра ее поверхностей и выполнения ремонтных работ; компенсацию температурного расширения транспортируемых нефтепродуктов. Горловина закрывается крышкой. На крышке горловины имеются дыхательные клапаны, устройство крепления реечного указателя для замера уровня нефтепродукта в цистерне, штуцер для подсоединения трубопроводов газовой обвязки и наливные люки.
Гидравлическая система транспортной цистерны состоит из самовсасывающего насоса, арматуры и трубопроводов. Она обеспечивает выполнение различных сливо-наливных операций.
Самовсасывающий насос устанавливается в основном на автомобилях-цистернах и полуприцепах-цистернах. Его привод осуществляется от двигателя базового шасси через коробку отбора мощности (КОМ) и карданный вал. На прицепах-цистернах устанавливают ручные поршневые насосы для выдачи нефтепродуктов в мелкую тару и выполнения зачистных работ.
Комплект узлов и деталей электрооборудования обеспечивает освещение рабочих мест, сигнализацию предельного уровня нефтепродукта в цистерне, габаритное освещение и т. п.
Размещение элементов гидравлической системы и электрооборудования на автомобильных цистернах различно и зависит от типа базового шасси, состава и размещения специального оборудования изделия и др.
Для подсоединения автомобильных цистерн к резервуарам нефтебаз предусмотрены напорно-всасывающие рукава, которые состоят из секций и в транспортном положении укладываются в пеналы. С обоих концов рукава закрываются заглушками. Пеналы крепятся к цистерне с двух сторон на специальных кронштейнах.