- •Раздел III Ремонт холодильного оборудования
- •Тема 1. Износ оборудования
- •Методы определения износов
- •Тема II
- •1.Организация ремонта холодильного оборудования
- •Подготовка к ремонтным работам, ремонтная документация, запасные детали, методы ремонта
- •Тема III. Ремонт компрессора
- •Остановка компрессора на ремонт
- •Разборка компрессора
- •Разборка п110
- •Промывка деталей
- •Дефектация деталей
- •Ремонт картеров, блок-картеров
- •Ремонт поршней, поршневых колец
- •Поршневые кольца (кольца п110 — из термостабилизированного графитонаполненного капрона тнк-2-г5)
- •Ремонт коленчатого вала
- •Ремонт цилиндров
- •Ремонт шатуна, шатунного подшипника, болтов
- •Клапаны, ложные крышки, буферные пружины
- •Сальник вала
- •Масляная система
- •Сборка компрессора после ремонта
- •Коленвал с подшипниками – коленвал
- •Обкатка компрессора
- •Ремонт винтового агрегата
- •Основные дефекты деталей и узлов винтовых компрессорных агрегатов (2а350 – 7)
- •Тема IV. Ремонт теплообменных аппаратов
- •Ремонт воздухоохладителей
- •Ремонт насосов
- •Ремонт запорной и регулирующей арматуры:
- •Бытовые холодильники
- •Монтаж холодильного оборудования
- •Тема 1.1 Организация монтажных работ
- •Раздел I
- •Инструмент и подъёмные механизмы
- •Тема II Фундаменты для холодильного оборудования
- •Рабочий чертеж фундамента
- •Тема III Монтаж компрессоров и компрессорных агрегатов
- •Приёмка оборудования в монтаж
- •Ревизия оборудования
- •Монтаж оборудования
- •Установка и выверка оборудования
- •Особенности монтажа фреоновых малых машин
- •Тема IV Монтаж теплообменных аппаратов
- •Горизонтальный кожухотрубный конденсатор
- •2. Вертикальный кожухотрубный конденсатор
- •3. Оросительный и испарительный конденсатор
- •4. Горизонтальный кожухотрубный испаритель
- •5. Испаритель открытого типа
- •6. Монтаж воздухоохладителей
- •7. Монтаж батарей
- •Тема V Монтаж вспомогательного оборудования
- •1. Отделители жидкости – ож
- •2. Маслоотделители, маслосборники
- •3. Насосы и вентиляторы
- •Тема VI Монтаж трубопроводов
- •Разметка трубопроводов
- •Прокладка трубопроводов
- •Испытание трубопроводов
- •Изоляция трубопроводов
- •Тема VII Подготовка холодильной установки к пуску Сдача в эксплуатацию
- •Обкатка на холостом ходу
- •Контрольная ревизия оборудования
- •Пуск и сдача в эксплуатацию
- •Раздел II Эксплуатация холодильных установок
- •Организация эксплуатации холодильных установок
- •Тема II Пуск и остановка компрессоров
- •При остановке компрессора – плановой:
- •Пуск и остановка агрегатов I ступенчатого сжатия дауу-100, ад-130 (Вх410-п110, Вх350-п11), 21ад300
- •Остановка
- •Ротационный компрессор раб-100 (рб-90)
- •Винтовые компрессоры
- •Пуск агрегата 2а-350 в работу
- •Тема III Техническое обслуживание компрессоров и агрегатов
- •Появление стуков в сопрягаемых частях и узлах
- •Эксплуатация компрессоров п110, п220, п165 и ад55
- •Автоматизированные компрессорные агрегаты типа а
- •Эксплуатация машин типа «мкт» и компрессорно – конденсаторных агрегатов типа «ак»
- •Тема IV Оптимальный режим работы холодильной установки
- •Тема V Техническое обслуживание теплообменных аппаратов
- •3. Обслуживание воздухоохладителей
- •4. Обслуживание батарей
- •Тема VI Техническое обслуживание вспомогательного оборудования
Инструмент и подъёмные механизмы
Выполнение монтажных работ связано с применением различных инструментов, оснастки, такелажных приспособлений и грузоподъёмных механизмов.
Инструмент – ножи универсальные, набор отвёрток (не > 3 крестовых и 3 шлицевых различных размеров), плоскогубцы, круглогубцы, бокорезы, гаечные ключи. Различных размеров, разводные и газовые ключи, торцевые ключи, напильники, шаберы, надфили, шкурки, ножовки по металлу, молотки, рулетки, уровни, заклёпочники, строительные пистолеты, штангенциркули, колумбусы, ножницы по металлу, дрели и др.
Оснастка – канаты, стропы, цепи, канаты стальные 3 типов – жёсткие, мягкие и эластичные и гибкие для изготовления строп, когда необходимо при перемещении производить обвязку грузов.
Мягкие – в качестве грузовых тросов в грузоподъёмных механизмах. Канаты пенковые – для вспомогательных работ. Стропы служат для крепления груза к крюку грузоподъемного механизма при горизонтальном перемещении груза и подъёма.
Цепи – применяют в такелажных механизмах – талях, тельферах.
Такелажные приспособления – блоки, полиспасты, тали, опорные конструкции.
Блоки – для подъема или перемещения груза – однорольные и многорольные, входящие в состав полиспаста.
Полиспасты – грузоподъёмные устройства, состоящие из блоков, соединенные между собой канатом. Применяют для подъема грузов и перемещения их в горизонтальной или наклонной плоскостях.
Опорные конструкции – козлы, виселицы, треноги, служат для подвешивания блоков, полиспастов, талей при вертикальном перемещении грузов.
Грузоподъёмные механизмы – необходимы для механизации такелажных работ. К ним относятся тали, тельферы, лебёдки, домкраты и монтажные приспособления.
Тали – для подъема грузов на небольшую высоту до h=3 м.
Состоит из блока полиспаста с шестерёнчатым или червячным редуктором, с ручным приводом в виде бесконечной гоночной цепи.
Тельфер – служит для подъема и горизонтального перемещения грузов. Размещаются на двутавровых балках, снабжены 2 электродвигателями с пусковыми кнопками.
Домкраты - для подъема груза на незначительную высоту до 1,5 м. различают реечные и винтовые. Винтовые обладают большой устойчивостью и грузоподъемностью – имеют самоторможение под действием своего веса.
Лебёдки - для подъема и перемещения груза при производстве монтажных работ. Могут быть с ручным и электрическим приводом – для монтажа.
Краны монтажные и электропогрузчики – в подготовительном периоде монтажа, при перемещении грузов на монтажной площадке, при установке оборудования на фундамент.
Электропогрузчики – с грузовой площадкой и вилочным захватом, для горизонтального и вертикального перемещения грузов.
Автомобильные краны – для погрузки, разгрузки и установки оборудования вне помещений или в помещении с широкими проходами у фундаментов.
Тема II Фундаменты для холодильного оборудования
Компрессоры холодильных установок, а также крупные аппараты устанавливают на фундаменты.
Фундаменты – это специальные строительные сооружения, предназначенные для прочного и надёжного закрепления на них оборудования на местах, предусмотренные проектом. Фундаменты воспринимают статические нагрузки от оборудования и динамические усилия, возникающие во время работы оборудования.
Изготавливают из бетона, или железобетона. Бетон марки не < 100 для монолитных фундаментов и не < 200 для сборных. Для холодильной машины применяются монолитные и сборные.
1 – бетон;
2 – колодцы;
А – верхняя часть
фундамента –
горизонтальная
на ней размещается
оборудование;
Б – нижняя часть,
опирающаяся на грунт;
В – нижняя плоскость
фундамента, названная
подошвой фундамента, слой грунта на который опирается подошва, называется основанием. Важно иметь надёжное основание, оно предотвращает осадку фундамента.
Высота надземной части фундамента называется глубиной заложения, величина его зависит от характеристики грунта, уровня грунтовых вод, глубины промерзания грунта.
Для снижения глубины заложения фундамента машины можно уменьшить высоту фундамента за счёт увеличения площади его подошвы.
Высота выступающей фундамента над полом определяется удобством обслуживания оборудования во время эксплуатации и ремонтных работ.
Грунты оснований – разделяются на следующие виды:
Скальные
Крупнооблолистые
Глинистые
Песчаные
Скальные – известняки, песчаники, граниты
Крупнооблолистые – галька, гравий, щебень – обладают высокой прочностью, которая не изменяется при увлажнении их.
Песчаные подразделяются на крупные, средней крупности и пылевидные. Прочность их зависит от влажности.
Глинистые – обладают большой пластичностью. Они прочные в сухом состоянии, при увлажнении теряют прочность. Глинистые грунты при низких температурах выпучиваются, поэтому без специальной обработки они ненадёжные.
Расчет фундамента – статический расчёт фундамента. Несущая способность грунтов определятся нормативными давлениями – RН. при расчете определенное давление подошвы фундамента на основание и сравнивают его с нормативным RН.
Также в расчете учитывают степень динамичности машин с помощью коэффициента «а», изменяющегося от 0,3 до 1. Чем выше степень динамичности, тем меньше значение коэффициента «а».
Давление на грунт с учётом динамичности машины определяется по формуле:
≤
RН,
кПа
Р – действительное давление на грунт – кПа;
Gм и Gгр – вес машины и фундамента – кН;
F- площадь подошвы фундамента – м2;
а – коэффициент уменьшения;
RН - нормативное давление на грунт – кПа
При Р ≤ RН – фундамент устойчивый и не даёт осадку.
Площадь фундамента «F» - определяется исходя из габаритных размеров рамы оборудования и припусков по 0,1 – 0,2 м на каждую сторону фундамента.
Высота фундамента определяется по формуле:
Н = Н1 + Н2
Н – общая высота фундамента – м;
Н1 – высота наземной части фундамента – м;
Н2 – глубина заложения фундамента – м.
Объем фундамента
V= F · H
V - oбъем фундамента – м3
Вес фундамента
Gф = V · γ – тн
γ – удельный вес бетона фундамента;
γ бет = 1,2 ÷ 2,7 тс/м3 = 12÷ 27 кН/м3
Gм – вес машины по технической характеристике, паспорту.
При размещении оборудования на перекрытии статистический расчёт заключается в определенной удельной нагрузки на перекрытие
Р`=
Р` – удельная нагрузка на перекрытие, кПа;
Gм – вес машины, кН;
Gпл – вес площадки перекрытия и фундамента;
а – коэффициент динамичности, кН;
F – площадь подошвы площадки, м2
Фундаменты выполняют по чертежам, соответствующим типу и размерам машины и другого оборудования.
На строительном чертеже указывают расположение осей здания или других машин, проектные высотные отметки, расположение закладываемых частей и отверстий, а также данные о материале фундамента. Оси фундаментов отмечают струнами и отвесами диаметром 0,5 – 0,8 мм.
Глубина заложения фундамента должна быть не < глубины промерзания грунта.
Фундаменты выполняют из кирпича на цементном растворе, бетона и в редких случаях из железобетона.
Устанавливают опалубку из досок δ = 20÷28 мм согласно периметру фундамента по чертежам.
Различают главные оси фундамента, место установки закладных частей, анкерных и фундаментальных болтов.
Продолжительность между приготовлением бетона и его укладкой в фундамент не должна превышать 1,5 часа.
Две взаимно перпендикулярные оси «х-х» и «у-у», проходящие через характерные точки для данного оборудования называется главными осями.
«х-х» - в горизонтальной плоскости – ось коленвала, «у-у» - вертикальная плоскость – ось цилиндров.
На высоте h=2 м от уровня пола на противоположных стенах здания по монтажным чертежам откладываются отметки, на которых забивают скобы, на них делают риски. По этим рискам натягивают струны посредством грузов Р = 10 – 15 кг – это обозначение главных осей, проверяют взаимную перпендикулярность провешиваемых осей. По чертежу на определенном расстоянии от оси «х-у» выполняют колодцы из конусных опалубок или труб. Для облегчения работ по устройству фундаментов применяют шаблоны из толстой фанеры. Отверстия для фундаментных болтов часто размечают непосредственным очерчиванием их, для чего шаблон подкладывают под картер компрессора. после проверки соответствия чертежу – шаблон закрепляют на поверхности будущего фундамента и начинают бетонирование его. Каждый уложенный слой бетона (цемент и песок – щебень – 1:2:4) тщательно утрамбовывают.
Опалубку бетонных фундаментов снимают через 10 – 12суток, после чего на фундаменты устанавливают компрессоры, насосы и другое оборудование. Верхнюю поверхность фундамента выравнивают по уровню.
