
- •Раздел III Ремонт холодильного оборудования
- •Тема 1. Износ оборудования
- •Методы определения износов
- •Тема II
- •1.Организация ремонта холодильного оборудования
- •Подготовка к ремонтным работам, ремонтная документация, запасные детали, методы ремонта
- •Тема III. Ремонт компрессора
- •Остановка компрессора на ремонт
- •Разборка компрессора
- •Разборка п110
- •Промывка деталей
- •Дефектация деталей
- •Ремонт картеров, блок-картеров
- •Ремонт поршней, поршневых колец
- •Поршневые кольца (кольца п110 — из термостабилизированного графитонаполненного капрона тнк-2-г5)
- •Ремонт коленчатого вала
- •Ремонт цилиндров
- •Ремонт шатуна, шатунного подшипника, болтов
- •Клапаны, ложные крышки, буферные пружины
- •Сальник вала
- •Масляная система
- •Сборка компрессора после ремонта
- •Коленвал с подшипниками – коленвал
- •Обкатка компрессора
- •Ремонт винтового агрегата
- •Основные дефекты деталей и узлов винтовых компрессорных агрегатов (2а350 – 7)
- •Тема IV. Ремонт теплообменных аппаратов
- •Ремонт воздухоохладителей
- •Ремонт насосов
- •Ремонт запорной и регулирующей арматуры:
- •Бытовые холодильники
- •Монтаж холодильного оборудования
- •Тема 1.1 Организация монтажных работ
- •Раздел I
- •Инструмент и подъёмные механизмы
- •Тема II Фундаменты для холодильного оборудования
- •Рабочий чертеж фундамента
- •Тема III Монтаж компрессоров и компрессорных агрегатов
- •Приёмка оборудования в монтаж
- •Ревизия оборудования
- •Монтаж оборудования
- •Установка и выверка оборудования
- •Особенности монтажа фреоновых малых машин
- •Тема IV Монтаж теплообменных аппаратов
- •Горизонтальный кожухотрубный конденсатор
- •2. Вертикальный кожухотрубный конденсатор
- •3. Оросительный и испарительный конденсатор
- •4. Горизонтальный кожухотрубный испаритель
- •5. Испаритель открытого типа
- •6. Монтаж воздухоохладителей
- •7. Монтаж батарей
- •Тема V Монтаж вспомогательного оборудования
- •1. Отделители жидкости – ож
- •2. Маслоотделители, маслосборники
- •3. Насосы и вентиляторы
- •Тема VI Монтаж трубопроводов
- •Разметка трубопроводов
- •Прокладка трубопроводов
- •Испытание трубопроводов
- •Изоляция трубопроводов
- •Тема VII Подготовка холодильной установки к пуску Сдача в эксплуатацию
- •Обкатка на холостом ходу
- •Контрольная ревизия оборудования
- •Пуск и сдача в эксплуатацию
- •Раздел II Эксплуатация холодильных установок
- •Организация эксплуатации холодильных установок
- •Тема II Пуск и остановка компрессоров
- •При остановке компрессора – плановой:
- •Пуск и остановка агрегатов I ступенчатого сжатия дауу-100, ад-130 (Вх410-п110, Вх350-п11), 21ад300
- •Остановка
- •Ротационный компрессор раб-100 (рб-90)
- •Винтовые компрессоры
- •Пуск агрегата 2а-350 в работу
- •Тема III Техническое обслуживание компрессоров и агрегатов
- •Появление стуков в сопрягаемых частях и узлах
- •Эксплуатация компрессоров п110, п220, п165 и ад55
- •Автоматизированные компрессорные агрегаты типа а
- •Эксплуатация машин типа «мкт» и компрессорно – конденсаторных агрегатов типа «ак»
- •Тема IV Оптимальный режим работы холодильной установки
- •Тема V Техническое обслуживание теплообменных аппаратов
- •3. Обслуживание воздухоохладителей
- •4. Обслуживание батарей
- •Тема VI Техническое обслуживание вспомогательного оборудования
Ремонт воздухоохладителей
Технический уход воздухоохладителей предусматривает:
Своевременную чистку теплообменной поверхности снаружи и внутри;
Надзор за поддоном и сливной трубой воздухоохладителей;
Надзор за подшипниками вентилятора;
Смазка, регулировка зазора.
Капитальный ремонт воздухоохладителей производят при выходе из строя более 15% труб охлаждающих батарей.
Ремонт насосов
Герметичные горизонтальные центробежные насосы во взрывозащищенном исполнении (модель ЦГ) имеют высокий уровень долговечности, поэтому их работоспособное состояние в соответствии с НТД поддерживается проведением технического осмотра (раз в три месяца) и восстанавливается выполнением только текущего ремонта (раз в год). При текущем ремонте дополнительно к операциям технического осмотра выполняют разборку насоса, демонтируя корпус, рабочее колесо, подшипники, ротор, заднюю крышку, и дефектацию деталей. Визуально контролируют состояние деталей и насоса, включая поверхности гильз ротора и статора. Измеряют износ фторопластовых опорных пят, графитовых втулок и вкладышей, который не должен превышать допустимые значения: толщина пяты не менее 2,5 мм; радиальный зазор в подшипнике не более 0,35 мм. После сборки насоса проверяют ширину щелей разъемов, обеспечивающих взрывозащищенность, значения которых не должны превышать допуск. Собранный насос испытывают на прочность пробным давлением в течение 5 мин и сдают в эксплуатацию по акту.
Ремонт запорной и регулирующей арматуры:
Технологические трубопроводы
Их состояние проверяют периодически, но не реже одного раза в 4 года, в зависимости от условий эксплуатации, но не целиков, а по участкам внутрицеховых и межцеховых линий. Время проведения приурочивают к плановому ремонту оборудования, которое связывается этими линиями трубопроводов. Проверка предусматривает: наружный и внутренний осмотр; измерение толщины стенки труб в местах, подверженных коррозии ультразвуковым толщиномером; проверку сварных швов методом неразрушающего контроля; проверку разъемных соединений. Проверяют также арматуру, подвески, поры и другие элементы, имеющиеся на участке, тепловую изоляцию, антикоррозионную защиту и т.д. Для трубопроводов свойственны те же дефекты, что и для аппаратов.
Запорная и регулирующая арматура
Ее техническое состояние проверяют на наличие: трещин в корпусе, деформаций штока и резьбы; рисок и забоин на поверхностях седла и конуса шпинделя; рисок и деформаций уплотнительного баббитового пояска; деформаций и надрывов резиновых и фторопластовых колец. Небольшие риски и забоины (не более 0,5 мм) удаляют в результате притирки с помощью абразивной пасты или шлифованием с последующей притиркой. При более глубоких повреждениях баббитовый пояс перезаливают, а затем подгоняют шабрением. Поврежденные резиновые и фторопластовые кольца заменяют. Шток, деформацию которого устранить не удается, заменяют. При сборке сальниковой арматуры заменяют прокладки и сальниковую набивку. Вентили после ремонта испытывают давлением на герметичность в соответствии с указаниями, содержащимися в НТД.