Планирование закупок

Закупка материальных ресурсов не должна совершаться обязательно сразу в количествах, равных потребности всего планового периода (год, квартал). Как правило, общий материальный поток от каждого поставщика разбивается на части -

партии закупки (заказа, поставки). Каждой из них должен соответствовать определенный срок закупки. Сроки движения всего материального потока целесообразно представлять в виде графика, указывая конкретные даты или интервалы закупки.

В равномерном потреблении при решении вопросов о партиях и сроках закупок определяющее значение имеет размер партии (в частности, партия закупки увязывается с грузоподъемностью транспортных средств или транзитными нормами отгрузки), а на его основе можно рассчитать интервал закупки. Если покупателю требуется установить дни прибытия грузов, то необходимая партия закупки рассчитывается на основе интервалов.

При неравномерном потреблении сроки и размеры партий закупок устанавливаются на основе графиков производства продукции.

В целом движение материального потока от поставщика до мест потребления можно регламентировать следующими параметрами: общий объем закупки; партия закупки; интервал закупки; партия отпуска материала в производство; интервал отпуска.

При установлении параметров поставок и нормировании производственных запасов особое внимание уделяют изучению внешних факторов, способных существенно повлиять на величину (а следовательно, и сроки) партий закупок материальных ресурсов.

Основными среди этих факторов являются: минимальные нормы отгрузки продукции поставщиками; заказные нормы; транзитные нормы отгрузки; грузоподъемность транспортных средств; состав комплекта.

Преимущества и недостатки методов закупок.

На величину партий и сроков закупки влияют и применяемые на предприятии системы оперативно-календарного планирования производства (микрологистические системы MRP I, MRP II, ERP, JIT, KANBAN, OPT, непрерывное оперативно-календарное планирование производства в сутко-комплектах и др.). По существу закупочная логистика является производной от логистики производственной. Поэтому все решения, принимаемые в области производственной логистики, оказывают определяющее влияние на закупочную деятельность.

В зарубежной практике получили довольно широкое распространение на промышленных предприятиях различные микрологистические системы. Эти системы охватывают не только внутрипроизводственные процессы, но и предполагают создание соответствующей им схемы закупок материальных ресурсов, а также необходимой величины производственных запасов. Поэтому в условиях применения указанных систем регламентация материального потока по размерам и срокам партий закупки предопределена каждой из этих систем. Системы MRP, координируя сроки и партии закупки материальных ресурсов со сроками их потребления, обеспечивают более близкое соответствие между ними. При применении этих систем резко сокращаются производственные запасы по сравнению с традиционной практикой материально-технического снабжения. Еще большего эффекта добиваются внедрением системы JIT. Цель JIT – обеспечение закупки и доставки материальных ресурсов непосредственно к началу выполнения тех производственных операций, в которых они используются. Благодаря такому подходу производственные запасы практически сводятся к нулю.

Система MRP оптимизирует время поставки комплектующих, тем самым уменьшая затраты на производство и повышая его эффективность. Основными преимуществами использования подобной системы в производстве являются:

• гарантия наличия требуемых комплектующих и уменьшение временных задержек в их доставке, и, следовательно, увеличение выпуска готовых изделий без увеличения числа рабочих мест и нагрузок на производственное оборудование;

• уменьшение производственного брака в процессе сборки готовой продукции возникающего из-за использования нестандартных комплектующих;

• упорядочивание производства, ввиду контроля статуса каждого материала, позволяющего однозначно отслеживать весь его конвейерный путь, начиная от создания заказа на данный материал, до его положения в уже собранном готовом изделии. Также, благодаря этому, достигается полная достоверность и эффективность производственного учета.

MRP-система ускоряет доставку тех материалов, которые в данный момент нужны в первую очередь и задерживает преждевременные поступления, таким образом, что все комплектующие, представляющие собой полный список составляющих конечного продукта поступают в производство одновременно. Это необходимо во избежание той ситуации, когда задерживается поставка одного из материалов, и производство вынуждено приостановиться даже при наличии всех остальных комплектующих конечного продукта. Основная цель MRP-системы формировать, контролировать и при необходимости изменять даты необходимого поступления заказов таким образом, чтобы все материалы, необходимые для производства поступали одновременно.

Среди других недостатков, присущих самой системе MRP I, следует выделить следующие:

• высокие требования к информационно-вычислительным комплексам ввиду необходимости подготовки и предварительной обработки большого объема исходной информации, что само по себе может увеличивать время логистического цикла;

• возможно возрастание логистических издержек на обработку заказов и доставку материалов при стремлении выпускать продукцию в малых объемах с высокой периодичностью (а это одно их основных требований рынка в условиях индивидуализации спроса);

• нечувствительность к кратковременным изменениям спроса, так как они основаны на контроле и пополнении запасов в фиксированных точках заказа;

• большое количество отказов в системе из-за необходимости увязки значительного числа факторов, наличие которых обусловлено комплексностью системы.

Таким образом, реальное функционирование систем MRP I возможно лишь при наличии страховых запасов в сочетании с четким отслеживанием спроса на готовую продукцию. Системы MRP I преимущественно используются тогда, когда спрос на материальные ресурсы существенно зависит от спроса потребителей на готовую продукцию, а наибольшая эффективность этих систем достигается при достаточно длительных производственных циклах, а также в массовых и крупносерийных производствах.

В настоящее время системы класса MRP II считаются достаточно эффективным инструментом планирования для реализации стратегических целей фирмы в области производства, маркетинга, финансов и логистики - всего 16 групп функций (стандарт «MRP II Standart System», поддерживаемый Американским обществом по контролю за производством и запасами).

Преимуществами MRP II перед MRP I являются лучшее удовлетворение потребительского спроса путем сокращения продолжительности производственного цикла, уменьшения запасов, улучшение организации поставок, более быстрое реагирование на изменение спроса. Особое значение в MRP II - системе приобретают функции обратной связи (feedback). Например, если поставщик не в состоянии поставить материалы в оговоренные сроки, он должен послать отчет о задержках сразу, как только он узнает о существовании этой проблемы. MRP I является составной частью MRP II. Помимо нее, в состав системы MRP II входят блоки исследования и прогнозирования рынка, блок планирования загрузки производственных мощностей (CRP), блок планирования и контроля продаж и другие блоки. Современные средства коммуникаций и вычислительная техника позволяют функционировать системе MRP II в режиме реального времени, что значительно повышает эффективность управления материальными потоками. Кроме того, данная система лучше, чем MRP I, приспособлена к мелкосерийному производству.

№5????? Организационные структуры управления логистикой

В процессе логистической интеграции происходит формирование различных типов организационных структур логистики: матричной, функциональной, дивизионной.

Мотричная стрцктира в наибольшей степени соответствует запросам крупных компаний, она используется в развитых странах. Данный тип выражает интеграцию всех операций, связанных с материальными потоками. Централизованная логистическая служба имеет в подчинении несколько подразделений, отвечающих за определенный этап процесс а физического перемещения продукции. Она выполняет координирующую функцию в процессе согласования действий структур, выстроенных по горизонтали (закупка, производство, реализация, сервис) и по вертикали (финансы, информация, контроль за качеством и др.),

Финнционапьная структура отвечает функциональному подходу к организации логистической службы, она охватывает основные области логистики: закупку, производство, распределение, складирование, сервис. Отношения в данной организационной структуре базируются на вертикальных связях руководитель-подчиненный». Ее основными преимуществами являются относительная простота, четкое разделение функций и возможность специализации сотрудников. В рамках функциональной структуры есть возможность отслеживать весь процесс выполнения заказа: от приема заявки потребителя до получения последним готового заказа.

Дивизионная структура используется организациями с диверсифицированным производством продукции, работающими на нескольких рынках и осуществляющими управление затратами по местам возникновения последних и центрам ответственности. Специализация их сотрудников строится в соответствии с комплексами товаров и рыночными направлениями, внутри которых может одновременно происходить функциональная специализация. Минусами дивизионного подхода являются сложная структура организации, дублирование функций, недостаточная гибкость в принятии решений.

Сегодня все активнее стали формироваться специализированные логистические предприятия - логистические и распределительные центры, транспортные и экспедиторские организации. Предприятия осваивают такие современные организационно-управленческие методы, как аутсорсинг и джабинг.

Аутсорсинг предполагает передачу некоторых функций и задач (как производственных, так и вспомогательных), ранее выполнявшихся самим предприятием, ·сторонним организациям. Это соответствует мировой практике создания специализированных фирм, предоставляющих производителям различные логистические услуги.

Джабинг представляет собой мелкооптовое посредничество, связанное с выполнением ряда работ, операций, процедур по оказанию услуг потребителям на регулярной основе (например, ремонт, обслуживание компьютеров, ксероксов и др.).

№6 Понятие и виды материальных потоков, их классификация

Материальный поток - ключевая категория логистики. Поток - слово греческого происхождения, означающее совокупность каких-либо объектов, одинаковых или разных по своим параметрам, воспринимаемую как единое целое, .находящуюся в процессе движения на определенном участке пространства, в определенном интервале времени и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период.

Различают продуктовые, операционные, участковые и системные потоки.

Объектом изучения nродуктовых потоков является продвижение конкретных продуктов и средств труда. Операционные потоки участвуют в отдельных логистических операциях (упаковка, погрузка и т.д.). Участковые потоки осуществляются на отдельных участках логистической системы. Их параметры устанавливаются суммированием объемов работ, выполняемых на данном участке. Системные потоки циркулируют во всей логистической системе, их объемы складываются из объемов участковых потоков.

Логистическая операция представляет собой обособленную совокупность действий, направленных на преобразование материального потока. Примерами типичных логистических операций являются упаковка, погрузка, транспортировка, складирование, вутрипроизводственное перемещение сырья и полуфабрикатов при изготовлении продукции, сбор, хранение и обработка информации, соответствующей материальному потоку. Затраты на последние из названных операций составляют значительную долю логистических издержек.

Укрупненную группу логистических операций, решающую определенную задачу и характериауемую задаваемыми значениями показателей, называют логистической функцией. Внутри предприятия в качестве логистических функций рассматривают снабжение, производство и сбыт.

Логистическая цепь, - линейно упорядоченное множество физических и юридических лиц (производителей продукции, дистрибьюторов, складов общего пользования), осуществляющих логистические операции по доведению материального потока от одной логистической системы до другой». Логистическую цепь могут образовать поставщик и потребитель (система с прямыми связями), в ней также могут участвовать посредники (система эшелонированная).

Логистические издержки - это затраты на выполнение всех или отдельных логистических операций: транспортировку с сопутствующими операциями, упаковку, затаривание, складирование, а также на сбор, хранение и обработку информации о материальных потоках.

№ 10. Цели закупочной логистики. Задачи закупочной логистики

Внедрение логистики в практику материально-технического снабжения позволяет достичь следующих целей:

• осуществления функций закупки (материально-технического снабжения) с минимальными основными и оборотными средствами;

• снижения текущих издержек снабжения и себестоимости продукции в целом;

• исключения простоев в производстве из-за недостатка материальных ресурсов;

• создания условий для успешного решения маркетинговых задач предприятия.

Для достижения этих целей перед специалистами в области логистики и материально-технического снабжения ставятся следующие задачи:

• закупка материальных ресурсов в таком ассортименте, который в наибольшей степени отвечает требованиям производства, обеспечивает эффективное их потребление, исключает необоснованные отходы и потери;

• безусловное выполнение требований производственных подразделений к качеству закупаемых материальных ресурсов; обеспечение поставок материальных ресурсов в полном объеме в соответствии с выявленной потребностью производства в них;

• достижение строгой согласованности сроков закупки материальных ресурсов со сроками запуска их в производство;

• определение наиболее рациональных партий закупки материальных ресурсов;

• обеспечение доставки грузов наиболее экономичным способом в нужное место и своевременной их разгрузки;

• осуществление строгого входного контроля количества и качества поступающих в организацию материальных ресурсов; • совершенствование документооборота по линии материально-технического снабжения.