Рекомендуемые скорости движения мта при выполнении различных сельскохозяйственных операций

Наименование операции

Скорость движения, км/ч

Пахота: плугом с культурными отвалами плугом со скоростными корпусами Боронование зубовыми боронами Шлейфование шлейф-боронами Обработка почвы: дисковыми орудиями штанговыми культиваторами Культивация: плоскорежущими лапами пружинными лапами Прикатывание почвы Рыхление: культиваторами-плоскорезами плоскорезами-глубокорыхлителями Посев: зерновых и зернобобовых кукурузы сахарной свеклы Посадка: Картофеля Рассады Внесение удобрений туковыми сеялками Опылители-распрыскиватели Рыхление междурядий Опрыскивание картофеля Кошение: рядковыми жатками в валки скоростными жатками Подбор валков комбайнами Прямое комбайнирование Уборка: кукурузы на силос комбайном кукурузы на зерно комбайном сахарной свеклы комбайном картофеля элеватором картофеля комбайном трав на сено

4…8,5 8…12 8…13 5…9 6…12 5…12 5…12 6…9 7…15 6…9 5…8 6…14 6…12 6…8,5 5…10 0,8…1,5 6…14 3…8 4…12 4…8 6…9 12…16 5…7 4…8 4…12 4…16 2,5…7,5 4…7 1,5…3,6 5…12

Особенности расчетов различных типов мта

1.1. Для тяговых прицепных агрегатов можно использовать два варианта расчета.

I вариант, по предельной ширине захвата агрегата:

а) определяется предельная ширина захвата (м)

,

где - номинальная сила тяги (соответствующей передачи), кН, таблица 1.1;

- сопротивление подъему, из-за малых углов, в расчетах по ЭМТП принято упрощение, , здесь - угол уклона, в градусах; - уклон в сотых долях, %;

– вес трактора, кН;

- отношение веса машины к ее конструктивной ширине захвата, кН/м;

- отношение веса сцепки к максимальной ширине захвата агрегата (со всеми машинами), кН/м;

- коэффициент использования номинальной силы тяги, рекомендуемый, таблица 1.1;

- удельное сопротивление рабочих органов с учетом влияния скорости движения агрегата, Н/м (см. Приложение 2);

- коэффициент сопротивления качению, таблица 1.4.

ПРИМЕЧАНИЕ считается для каждой передачи, рабочая скорость которой входит в диапазон допустимых, по агротребованиям, к примеру , учитывая соответствующие и

Таблица 1.4

Значения коэффициентов сопротивления качению сельскохозяйственных машин и сцепок

Дорожный покров	Машины, сцепки на колесах
	с металлическим ободом	с пневматическими шинами
Дорога: асфальтированная грунтовая укатанная снеговая целина, дернина	0,02…0,03 0,06…0,08 0,01…0,10 0,06…0,08	0,03…0,04 0,03…0,05 0,04…0,06 0,05…0,07
Стерня: сухая размягченная дождем	0,14 0,16 0,18 0,20	0,08 0,10 0,12 0,14
Поле: взлущенное вспаханное закультивированное	0,16 0,18 0,20 0,22 0,22 0,24	0,11 0,12 0,14 0,16 0,16 0,18

б) определяется число машин в агрегате (с округлением до ближайшего целого меньшего числа)

,

где - конструктивная ширина захвата машины, м;

в) определяется фронт сцепки b_сц, т.е. расстояние по основному тяговому брусу между крайними возможными точками присоединения удлинителей, сниц или навесок машин

b_сц = b_к(n_м – 1), м;

(в формуле единица вычитается из числа машин потому, что по половине ширины захвата машины могут выходить за пределы фронта сцепки)

г) определяется тяговое сопротивление агрегата, кН, на местности с уклоном i

,

ПРИМЕЧАНИЕ считается для каждой передачи учитывая соответствующие и