Инструкция по охране труда № 008 для стропальщиков

2.1.Перед началом работ по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:

2.1.1. Проверить исправность средств индивидуальной защиты на отсутствие внешних повреждений, наличие опознавательного знака на каске и нарукавной повязки. Надеть исправные средства индивидуальной защиты, соответствующие выполняемой работе (специальную одежду застегнуть на все пуговицы);

2.1.2. Получить задание на определенный вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;

2.1.3. Ознакомиться под роспись со схемами строповки, проектом производства работ и (или) технологическими картами, другими технологическими регламентами;

2.1.8. Проверить места и габариты складирования грузов, подъездные пути, ограждения, наличие проходов между грузоподъемной машиной и выступающими частями наземных построек, штабелями груза и так далее;

2.1.9. Проверить освещённость зоны производства работ. При недостаточном освещении, не приступая к работе, сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;

2.5. Выбракованные и не задействованные в производстве грузозахватные приспособления и тара не должны находиться в зоне производства работ по перемещению грузов кранами, их необходимо оперативно удалять в места ремонта, утилизации или хранения.

2.6. При выявлении стропальщиком дефектов выбраковки грузозахватных приспособлений, стальных канатов механизмов подъема и блочных подвесок грузоподъемных кранов и грузоподъемных машин, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

2.10. При обвязке и зацепке груза стропальщику запрещается:

2.10.1. Производить строповку груза, масса которого неизвестна или превышает грузоподъемность грузоподъемных машин;

2.10.2. Пользоваться имеющими браковочными признаками или немаркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты, использовать взамен стропов проволочные скрутки или другие случайные предметы;

3.1.Стропальщик должен применять средства индивидуальной защиты во время работы.

3.2. Во время работы стропальщик не имеет права отвлекатся от своих обязанностей делами такими как: принимать пищу, вести разговор по мобильному телефону, слушать радио и т.д.

3.9. При перемещении груза, стропальщик обязан сопровождать его на безопасном расстоянии и следить за тем, чтобы груз не зацепился за что-либо и не перемещался над людьми.

3.10. Стропальщик может не сопровождать груз, если путь по которому его перемещают, виден с одного места или же сопровождение груза невозможно. В последнем случае за грузом обязан следить машинист крана либо стропальщик или сигнальщик со своего места.

4.1. По окончании работы стропальщик обязан:

4.1.1. Сдать смену и передать все грузозахватные приспособления стропальщику, приступающему к работе;

4.1.2. Уложить грузозахватные приспособления в специально отведённые места, укомплектованные стеллажами и подвесными крючками. Грузозахватные приспособления запрещается оставлять на грузах, в проходах и проездах, а также других, не предназначенных для их хранения местах;

Инструкция по охране труда №011

Об организации безопасного производства работ

при въезде (выезде) автомобильного и железнодорожного транспорта на территорию предприятия (территорию цеха) и в пролёты действующих цехов.

2.1 При приеме смены ответственный за работу транспорта в цехе должен убедиться в исправном состоянии въездных ворот, исправности сигнализации, а также в наличии и исправном состоянии спаренных тормозных башмаков. сигнальных щитов, тормозных башмаков для закрепления вагонов в цехе.

2.2. Ответственный за безопасную эксплуатацию ворот на въездах на территорию предприятия, в дополнительном ограждении должен проверить их техническое состояние, в том числе надежность фиксации в открытом положении.

• запрещается въезд в цех в неустановленном, не предназначенном для движения безрельсовых транспортных средств месте.

• запрещается оставлять транспортное средство на ж/д путях, а также ближе 2,5 метра от головки крайнего рельса, так как может произойти столкновение с ж/д транспортом.

- перед началом смены, по её окончанию и периодически в течении рабочего дня проверяет исправность ворот, наличие и исправность технических средств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию ворот. согласно проектной документации (световая и звуковая сигнализация, блокировки, крючки и запоры, фиксирующие ворота в открытом (закрытом) положении, цепи, ручки для открытия дверей вручную и другое).

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № 054

Для персонала завода, обслуживающего газовое

хозяйство в цехах и на участках завода

1.17. Токсичность газов.

Все газы, представляют собой сложные смеси, различные составляющие которых обладают той или иной токсичностью (отравляющей способностью).

Основным отравляющим компонентом этих газов является окись углерода (СО). Отравляющими свойствами обладают смешанные, доменный и защитный газы.

Природный газ состоит в основном из метана, который не токсичен, но при большом содержании его в атмосфере помещения наступает удушье вследствие недостатка кислорода для дыхания.

Окись углерода является продуктом неполного сгорания веществ, содержащих углерод. Поэтому он выделяется везде, где имеет место горение при недостаточном количестве воздуха. При неполном сгорании используемых на заводе горючих газов, в том числе и природного газа, образуется окись углерода

1.18. Сущность отравления окисью углерода.

При дыхании кислород воздуха, соединяясь с гемоглобином крови, образует оксигемоглобин, который, распадаясь в тканях, доставляет в клетки организма кислород. В случае попадания в легкие окиси углерода происходит соединение ее с гемоглобином и образование карбооксигемоглобина, отравляюще действующего на организм. Одновременно с этим кровь перестает снабжать организм кислородом. Процесс этот обратим и при исчезновении в воздухе окиси углерода признаки отравления исчезают. Однако, процесс этот очень длительный. Признаками отравления являются - головная боль, тошнота, слабость. При сильном отравлении - рвота, потеря сознания, прекращение дыхания.

1.19. Взрываемость.

При определенных соотношениях газа и воздуха образуются взрывоопасные смеси. При соприкосновении таких смесей с источником огня или нагретым предметом происходит взрыв. Температура воспламенения газов от 400 до 650 °С.

1.20. Природный газ запаха не имеет. Поэтому для облегчения обнаружения утечек в природный газ добавляют сильнопахнущее вещество. Такой процесс называется одоризацией,

О наличии в атмосфере смешанных газов можно судить по характерному запаху одорированного природного газа.

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда № 055

для персонала завода обслуживающего

трубопроводы аргона, азота и установки

их использования.

1.10. Краткая характеристика применяемого аргона и азота.

АРГОН - инертный, нетоксичный газ без цвета и запаха, зна­чительно тяжелее воздуха 1,78 кг/м³. При утечке аргон заполняет приямки, подвалы и т.п., вытесняя из них воздух. На заводе приме­няется аргон с давлением в трубопроводе, 6.0 кгс./см² и 16 кгс/ см².

АЗОТ - нетоксичный газ без цвета и запаха, легче воздуха 1,25 кг/м³. При утечке азот уменьшает содержание кислорода в окружающем воздухе, На заводе азот применяется в газообразном виде с давлением в трубопроводе 6 кгс./см² и 16 кгс/см² , а также в жидком состоянии.

1.11. Специфические особенности и организация труда.

Аргон и азот - удушающие газы, вдыхание чистого аргона или азота вызывает мгновенную потерю сознания. При дальнейшем нахождении

человека в среде с повышенным содержанием аргона или азота наступает смерть.

Увеличение процентного содержания аргона и азота в воздухе рабочих помещений не допускается. При снижении содержания кислорода в атмосфере рабочих помещений ниже 19% работы должны быть немедленно прекращены. Принять меры к нормализации атмосферы и удаления избыточного содержания азота или аргона.

1.14. Трубопроводы аргона и азота окрашиваются в желтый цвет с нанесением стрелок, указывающих направление потока газа. Трубопроводы не должна иметь перемычек с трубопроводами, заполненными другими газами.