Инструкция по охране труда №003 по обслуживанию коммуникаций (установок) газообразного кислорода

4.1. К работе по строительству, ремонту и эксплуатации кислородных коммуникаций и оборудования назначается приказом по цеху лица не моложе 18 лет, после прохождения медицинского освидетельствования, теоретического и практического обучения, получившие удостоверения установленного образца также освоивших на данном подразделении рабочей инструкции и правила О.Т.и ПБ.

4.2. Периодическая проверка знаний производится один раз в год, не сдавшие экзамен, подвергаются повторной аттестации и по оценке знаний комиссией, дается заключение о допуске рабочего к работе, ИТР проходят переаттестацию один раз в три года.

4.4.Обслуживающий персонал должен знать свойства газообразного кислорода, схему коммуникаций, устройство и принцип работы кислородопотребляющего оборудования и установок.

5.1 .Кислород – самый распространенный в природе элемент, в химически не связанном состоянии, в атмосфере его содержится 20,93% (по объему), он обладает большой химической активностью и образует со всеми химическими элементами (кроме инертных газов) соответствующие соединения. Реакция с кислородом называется окислением.

5.2.Соединение кислорода с отдельными элементами, сопровождается выделением тепла, а горючие газы метан, ацетилен, водород, при соединение с кислородом, в определенных концентрациях, образуют взрывоопасные смеси.

5.3.Смазочные масла, а также их пары и продукты разложения способны окисляться чистым кислородом, а при определенных условиях – самовоспламеняться со взрывом (попадание масел или замасленной ветоши на место утечки кислорода через свищ или неплотности).

5.4.Одежда и волосы человека, насыщенные кислородом при близости огня (курение), воспламеняются. При повышении температуры и давления опасность самовоспламенения и взрыва возрастает.

5.5.Кислород при обычной температуре и давлении -бесцветный газ без запаха, цвета и вкуса, несколько тяжелее воздуха (при 20°С и 760 мм рт.ст..-масса =1,33 кг/м³.

Инструкция по охране труда №007 по очистке железнодорожных путей и стрелочных переводов от производственного мусора, отходов, снега.

3.1. Во время производства работ руководитель обязан:

- выставить работника для наблюдения, который своевременно оповещает о приближении ж.д. транспорта в том числе и по соседним путям; а при необходимости подает сигнал остановки сигнальными принадлежностями машинисту или составителю поездов приближающегося подвижного состава;

- проверить, убран ли инструмент и промышленный мусор, отходы, металлолом, снег и др. с пути перед пропуском ж.д. транспорта;

- обеспечить складирование промышленного мусора, отходов, металлолома, снега и др. не ближе 2м от крайнего рельса, вне зоны линий электропередач, трубопроводов, галерей, пешеходных мостов и др.;

- при производстве работ по очистке в условиях плохой видимости – туман, метель, темное время суток, недостаточное освещение – выставлять наблюдающих таким образом, чтобы обеспечить безопасность работников;

- при производстве работ по очистке в местах, где ж.д. пути выходят из-за зданий, сооружений, складов оборудования и материалов, выставлять наблюдающих таким образом, чтобы обеспечить безопасность работников;

- руководитель работ лично и через наблюдающего обязан непрерывно следить за ж.д. транспортом, подходящим к месту работ, в том числе и по смежным путям;

- при приближении ж.д. транспорта руководитель работ заблаговременно дает распоряжение об уходе на расстояние не менее 5м от крайнего рельса.

4.1. Инструмент должен быть убран с места работы и сложен в помещении для хранения.

4.2. В случае выхода из строя инструмента во время работы сообщить об этом руководителю работ.

4.3. По окончании работ по очистке, работники обязаны явиться по месту основной работы, по безопасному маршруту движения по заводу. Проход от места работы по очистке должен осуществляться в стороне от ж.д. пути или по междупутью с мерами предосторожности: заблаговременный уход в сторону от колеи при приближении ж.д. транспорта.

4.4. Уведомить непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных в процессе работы.