3.2 Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов и определение их количества

Минимальное число погрузочно-разгрузочных механизмов определяется по формуле:

,штук (3.3)

где к_п – коэффициент прямой перегрузки, минуя склад, для ГР к_п=0,2, для повышенных путей к_п=0,35;

Т_р – время на ремонт механизмов в течение года (принимаем 20сут.);

n_см – сменность работы грузового пункта, см/сут (примем 2 смены);

П_см – сменная производительность механизма, (или норма выработки Н_выр) т/см.

Мелкие отправки:

Для переработки тарно-штучных грузов выберем электропогрузчик ЭПВ – 1021 с грузоподъёмностью 1000 кг. (П_см=126,6 т/см).

1 – передний ведущий мост;

2 – задний управляемый мост;

3 – вилочный захват;

4 – единица груза;

5 – подвижная каретка;

6 – грузоподъемная рама;

7 – аппаратура управления;

8 – сидение водителя;

9 – аккумуляторная батарея

10 – рама (кузов);

2 двигателя: передвижения и

управления насосом;

Рисунок 3.6 - Схема электропогрузчика для переработки тарно-штучных грузов

Среднетоннажные контейнеры:

Необходимое количество погрузочно-разгрузочных механизмов для обеспечения погрузки-выгрузки контейнеров определим по формуле:

(3.4)

где - сменная производительность машины, установленная ЕНВ;

q_ку - средняя масса контейнера, т.

Для переработки контейнеров используем козловых двухконсольный кран КК-6.

1 - стойка (опоры), 2 - кабина, 3 - мост крана, 4 - подкрановый рельс,

5 - ограничитель хода крана, 6 - буфер, 7 - ходовая тележка, 8 - стяжка,

9 – главные троллеи, 10 - токосъём, 11- токоведущий кабель тележки,

12 - механизм передвижения тележки, 13 - механизм подъёма или опускания груза,

14 - грузовая тележка, 15 - грузозахватное устройство, 16 - груз,

17 - полувагон, 18 – автомобиль, 19 – струна со шторной подвеской

Рисунок 3.7 - Общий вид козлового крана

Норма выработки (в тоннах) для среднетоннажных контейнеров определяется по формуле:

Н_выр=Н_выр∙q_ку, т/смену (3.2)

где q_ку - средняя масса контейнера, т,

q_кср=₃q₃+₅q₅, т (3.3)

Норма выработки: Н_выр=163 конт/смену.

Для дальнейших расчетов примем равные доли 3-х и 5-тонных контейнеров. Подставим значения ₃=0,5; ₅=0,5, q₃=2 т, q₅=3 т в формулы (3.2),(3.3):

, т,

, т/см.

Тяжеловесные грузы:

Для переработки тяжеловесных грузов выбираем козловой кран КДКК-10 (П_см =332 т/см).

Картон:

Для погрузки картона выберем вилочный электропогрузчик АП– 4045 (П_см=133 т/см)

Лом цветных металлов выгружается на открытой площадке козловым краном КДКК-10.

Погрузка в крытые вагоны цветных металлов в слитках на ПП №2 осуществляется электропогрузчиком АП– 4045.

Выгрузка руды цветных металлов при отсутствии вагоноопрокидывателей производится открытием выгрузочных люков полувагона. Затем груз транспортируется в основной пролет склада ленточными конвейерами (П_см=82,9т/см).