- •Кафедра Станции, узлы и
- •Курсовой проект
- •Проверил: Выполнил: преподаватель студент гр.Ду-429
- •5 Суточный план – график работы грузовой станции 48
- •Введение
- •1. Анализ грузопотоков и вагонопотоков
- •Характеристика железнодорожного узла и промышленного района
- •Определение расчетных суточных грузопотоков
- •Выбор рационального типа подвижного состава
- •Определение суточных вагонопотоков
- •2.4 Расчет количества передаточных поездов
- •3 Техническое оснащение и технология работы грузовой станции
- •3.1 Выбор схемы грузовой станции
- •3.1.1 Определение количества путей в парках станции
- •3.1.2 Технология работы грузовой станции
- •3.2 Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов и определение их количества
- •3.3 Выбор типа и расчет параметров складов станции
- •3.4 Проектирование грузового района
- •4 Организация грузовой и коммерческой работы
- •4.1 Информация о подходе поездов и грузов
- •4.2 Нормирование времени на погрузку, выгрузку вагонов
- •4.3 Разработка технологии приема и выдачи грузов
- •4.4 Планирование централизованного завоза и вывоза грузов
- •4.5 Технология работы станции и подъездных путей
- •4.5.1 Грузооборот и вагонооборот подъездного пути
- •4.5.2 Учет простоя вагонов на подъездных путях. Порядок подачи и уборки вагонов.
- •5 Суточный план – график работы грузовой станции
- •5.1 Определение и анализ показателей работы станции и подъездных путей
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Заключение
В данном курсовом проекте рассмотрена технология организации работы грузовой станции с двумя примыкающими подъездными путями и сквозным грузовым районом.
Был проведен анализ грузо- и вагонопотоков, перерабатываемых данной станцией. Прибывающий на станцию вагонопоток организован в маршруты и передаточные поезда. Для производства погрузочно-разгрузочных работ для каждого рода груза были выбраны механизмы и рассчитано их минимальное количество. Запроектированы склады и рассчитаны их параметры.
Был запроектирован грузовой район, рассмотрена его работа с мелкими отправками. Также для организации централизованного завоза и вывоза грузов на/со станции рассчитан потребный парк автомобилей.
Итогом курсового проекта стал суточный план-график работы грузовой станции, наглядно отображающий последовательность технологических операций по обработке поездов. Исходя из суточного плана-графика рассчитаны показатели, отображающие эффективность работы станции.
Произведен расчет основных показателей работы станции и вагонного парка:
средняя статическая нагрузка – 37,3;
коэффициент сдвоенных операций – 1,47;
общее прибытие и отправление вагонов со станции – 90 вагонов в сутки;
общий вагонооборот по грузовой станции – 180 вагонов в сутки;
коэффициент загрузки маневрового локомотива, который составил 0,26;
средний простой местного вагона – 6,12 ч.;
средний простой вагонов на станции под одной грузовой операцией 4,16ч;
средний простой вагонов на подъездных путях 2,15.
Список используемой литературы
Меньших В.И, Плахотич С.А, Федотова Т.Н. Организация работы грузовой станции и примыкающих к ней подъездных путей. Методическое пособие для курсового и дипломного проектирования, Екатеринбург, 1993 г.;
Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. Москва, Транспорт, 1981 г.;
Типовой технологический процесс работы грузовой станции. Москва, Транспорт, 1991 г.;
Политов В.В Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования по «Организации и механизации грузовой работы».УЭМИИТ,1988 ;
Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник – книга 1 – М: «Юртранс», 2003 г.
Падня В. А. Погрузочно-выгрузочные машины. Справочник. Москва. Транспорт. 1972г.
