5 Суточный план – график работы грузовой станции

5.1 Определение и анализ показателей работы станции и подъездных путей

На основании суточного плана графика определим следующие показатели:

1. Среднее время нахождения местного вагона на станции:

Для расчета суточных затрат вагоно-часов составим таблицу 5.1.

Таблица 5.1 – Суточные затраты вагоно-часов на станции.

Время прибытия	Время оправления	Общее время постоя, ч	Количество вагонов	Количество вагоно-часов под всеми операциями
18-20	00-15	5,92	26	153,92
02-20	08-15	5,92	25	148
06-20	12-55	6,58	26	171,08
10-20	16-25	6,08	36	218,88
Итого			113	691,88

Средний простой местного вагона определим по формуле:

(5.1)

где - сумма вагоно-часов простоя местных вагонов под всеми операциями на станции за сутки;

- количество местных вагонов, обработанных на станции за сутки.

2. Средний простой на подъездных путях

Из общего времени простоя вагонов на станции выделяется время их нахождения на подъездных путях. Для определения этого показателя составим таблицу 5.2.

Таблица 5.2 – Суточные затраты вагоно-часов на подъездных путях

Наименование подъездного пути	Время, ч-мин		Простой вагонов, ч	Количество вагонов	Количество вагоно-часов
	подачи	уборки
ПП №1	19-25	20-27	1,03	3	3,09
	03-25	04-19	0,9	2	1,8
	11-25	12-29	1,03	2	2,06
Итого по ПП №1				7	6,95
ПП №2	20-15	21-45	1,5	3	4,5
	20-20	21-50	1,5	4	6
	04-15	05-40	1,42	2	2,84
	04-20	05-45	1,42	4	5,68
	12-25	13-55	1,5	3	4,5
	12-30	14-00	1,5	4	6
Итого по ПП №2				20	29,52
Итого				27	36,47

Средний простой по каждому подъездному пути определяется по формуле:

(5.2)

Средний простой на всех подъездных путях станции:

(5.3)

; ;

3 Средний простой на станции под одной грузовой операцией:

(5.4)

4. Средний остаток местных вагонов на станции (рабочий парк) определяется по формуле:

(5.5)

3. Коэффициент загрузки маневрового локомотива определяется по формуле:

(5.6)

где - затраты локомотиво-минут на все операции;

- количество маневровых локомотивов на станции.