4 Организация грузовой и коммерческой работы
4.1 Информация о подходе поездов и грузов
Для обеспечения оперативного планирования поездной и грузовой работы и своевременной информации организуют информационные пункты.
Информационный пункт станции получает необходимые данные от информационного центра дороги, информационного бюро дороги и выполняет следующие функции:
- принимает информацию о подходе поездов и грузов;
- передает информацию о подходе груженных и порожних вагонов примыкающим к станции подъездным путям, местам общего пользования и пр.
Различают два вида заблаговременной информации о подходе поездов и грузов: предварительную и точную. Предварительная информация используется станциями для планирования поездной и грузовой работы, а пунктами переработки грузов и грузополучателями – для своевременной подготовки грузовых фронтов погрузки – выгрузки, механизмов.
Предварительная информация передается из отделения дороги вместе с заданием на смену. Она содержит данные о числе поездов, которые прибудут на станцию в предстоящие 12 часов с каждого направления с выделением вагонов, следующих под выгрузку на данную станцию. Периодически через каждые 4-6 ч. из отделения поступает на станцию откорректированная информация.
Точную информацию о подходе грузов передают информационные подразделения на основании ТГНЛ, которые содержат данные о поездах и вагонах.
На вывозные и передаточные поезда, формируемые на станции узла, должны передаваться телеграммы – сводки, в которых для вагонов, следующих на станцию расформирования под выгрузку, должен указываться род груза и грузополучатель.
В условиях применения АСУ для решения информационно – справочных и технологических задач необходимо накопление справочной и переменной информации – создание базы данных. Нормативно – справочная информация используется многократно и является относительно постоянной. Она характеризует основные технические и эксплуатационные параметры грузовой станции: сведения о путях, грузовых фронтах, нормах времени на выполнение операций.
Переменная информация характеризует непрерывно изменяющееся состояние грузовой станции и содержит сведения о вагонах и грузах на различных фазах технологического процесса. Источниками переменной информации являются перевозочные документы.
Нормативно-справочная информация корректируется по мере технического оснащения объектов грузовой станции, норм времени на выполнение технологических операций. Переменная информация корректируется по мере изменения состояния вагонов и грузов на приемо – отправочных путях, грузовых фронтах и складах.
4.2 Нормирование времени на погрузку, выгрузку вагонов
Технологические нормы оборота вагонов и погрузки, выгрузки грузов устанавливаются приказом №70 МПС России «Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов и технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки их из вагонов».
Технологические нормы определяются в зависимости от способа погрузки, выгрузки:
а) при погрузке и выгрузке механизированным способом - расчетным путем с учетом применяемых средств механизации, устройств и сооружений, предназначенных для погрузки и выгрузки и максимального использования их; б) при погрузке и выгрузке немеханизированным способом - с учетом единых норм выработки (ЕНВ).
В курсовом проекте примем, что погрузка и выгрузка осуществляются механизированным способом.
Технологическая норма на погрузку и выгрузку включает в себя время на подготовительные операции tподг (открывание дверей вагонов, люков и т.д.), на заключительные операции tзакл (закрывание дверей вагонов, постановка пломб, увязка груза и т.д.) и на грузовую операцию (погрузку или выгрузку).
(4.1)
где
– нормы времени на грузовые операции
на один вагон (приведены в приказе №70
от 10 ноября 2003 г);
mпод – количество вагонов в одной подаче (в соответствии с разложением передаточных поездов);
М – количество погрузочно-разгрузочных механизмов;
tпз – время на подготовительно-заключительные операции при погрузке, выгрузке (принимаем равным 15 мин.).
Результаты расчетов сведем в таблицу 4.1.
Таблица 4.1 – Нормы времени на погрузку, выгрузку грузов
Род груза |
М, шт |
mпод |
Нвр, ч |
tгр, ч |
МО |
2 |
1 |
0,9 |
0,7 |
2 |
1,15 |
|||
СТК |
3 |
10 |
0,45 |
1,75 |
8 |
1,45 |
|||
ТГ |
3 |
4 |
0,85 |
1,38 |
5 |
1,67 |
|||
Картон |
4 |
2 |
0,8 |
0,65 |
3 |
0,85 |
|||
Лом цветных металлов |
2 |
4 |
0,5 |
1,25 |
Руда цветных металлов |
10 |
17 |
0,65 |
1,77 |
Цветные металлы в слитках |
6 |
2 |
2,0 |
0,92 |
3 |
1,25 |