
- •1 Описание структуры Минских электрических сетей
- •2 Описание электрооборудования предприятия
- •2.1 Автотрансформаторы
- •2.2 Выключатель элегазовый типа hpl 420b2
- •2.3 Разъединитель sgf 123-550 Номинальные параметры:
- •2.4 Распределительные устройства типа zs8.4
- •3 Обязанности и задачи мастера
- •6 Технико-экономические показатели работы энергопредприятия
- •8. Внедрение новой техники, технологии и научной организации труда. Мероприятия по энергосбережению
- •9. Мероприятия по охране окружающей среды на энергопредприятии
2.3 Разъединитель sgf 123-550 Номинальные параметры:
Номинальное напряжение – 126 кВ |
|
Номинальный ток 123n/123p – 1600/2500 А |
|
Частота питающей сети – 50 Гц |
|
Номинальный кратковременный выдерживаемый ток (ток термической устойчивости) – 40 кА |
|
Время протекания номинального выдерживаемого тока (время короткого замыкания) – 1с |
|
Наибольший пик номинального кратковременного выдерживаемого тока (ток электродинамической устойчивости) – 100 кА |
|
Разъединители серии SGF предназначены для создания видимых разрывов в электрических цепях и (в случае необходимости ) заземления отключённых участков . Они также пригодны для коммутации малых токов или таких токов , при которых на их выводах не происходит значительного изменения напряжения. Двухколонковые разъединители серии SGF горизонтально - поворотного типа могут быть применены на высоковольтных подстанциях любого типа , с номинальным напряжением от 72.5 кВ до 550 кВ . Они выпускаются на номинальные токи от 1600 до 4000 А (в зависимости от типа ). Для заземления отключенных участков цепи каждый полюс разъединителя может оборудоваться одним или двумя заземляющими ножами.
При осмотрах разъединителей следует обращать внимание на:
- нагрев контактных соединений
- наличие сколов, трещин на изоляторах
- исправность защёлок приводов разъединителей и их зафиксированное положение
- полное отключение ножей трёх фаз
- отсутствие гнутых тяг
- исправность блокировочных устройств
2.4 Распределительные устройства типа zs8.4
|
Стандарты |
МЭК |
ГОСТ |
|
Номинальное напряжение, кВ |
12 |
|
|
Испытательное напряжение импульса промышленной частоты, кВ |
28 |
42 |
|
Испытательное напряжение грозового ипульса, кВ |
75 |
|
|
Номинальная частота, Гц |
50/60 |
50/60 |
|
Номинальный ток сборных шин, А |
630/1250/1600/2000 |
630/1250/1600/2000
|
|
Номинальный ток ячеек отходящих линий с выключателем и разъеденителем, A |
630/1250/1600/2000 |
630/1250/1600/2000 |
|
Пиковое значение допустимого сквозного тока, кА |
80 |
|
|
Предельный отключаемый номинальный ток КЗ выключателя, кА |
31,5 |
|
|
Номинальный ток 1-сек, кА |
31,5 |
|
|
Оперативное напряжение, В |
60, 110, 1202) DC; 110, 220 AC |
Обслуживание РУ служит для обеспечения безотказной работы и максимально возможного срока службы распределительного устройства. Согласно DIN 31051 и IEC 61208 оно включает в себя следующие тесно связанные между собой комплексы работ: техосмотр (определение фактического состояния), уход (меры по обеспечению заданного состояния), ремонт (меры по восстановлению заданного состояния).
Техосмотр
В нормальных условиях эксплуатации проверка должна выполняться специально обученным электриком не реже, чем раз в 4 года.
При экстремальных условиях эксплуатации (сюда относятся также трудные климатические условия) и/или в случае особо отрицательного влияния окружающей среды (в числе прочего, сильная загрязненность и агрессивность воздуха) может потребоваться более частое проведение техосмотра.
Техосмотр в первую очередь включает в себя визуальный контроль на загрязнение, коррозию и влажность.
В техосмотр входит также, в числе прочего, проверка исправности механических и электрических функций следующего оборудования: коммутационный прибор, устройства управления, блокировки, защиты и сигнализации.
Применительно к коммутационным приборам соблюдать также отдельное руководство по их эксплуатации.
Проверить все принадлежности распределительного устройства и вспомогательное оборудование (например, аккумуляторные батареи).
На поверхностях производственных средств при рабочем напряжении не
должны образовываться внешние разряды. Об их наличии свидетельствуют,
например, характерные шумы, явный запах озона или отчетливое свечение в темноте.
Проверить визуально состояние системы входных контактов. Рекомендуется попеременно поворачивать систему контактов, чтобы очистить внутренние места контакта системы.
В случае неисправного состояния должны быть немедленно предприняты соответствующие меры по ремонту.
Профилактический уход
Если в ходе техосмотра будет установлена необходимость очистки, то должно быть выполнено следующее:
Перед очисткой при необходимости выключить и предохранить от повторного включения электропитание зоны проведения работ согласно „Правилам техники безопасности“ по DIN VDE/IEC.
Общая очистка поверхностей:
Сухие, легко отстающие слои пыли удалить мягкой сухой ветошью.
Прилипшие загрязнения удалить с помощью бытового моющего средства с небольшим содержанием спирта или средством Rivolta BWR 210.
Очистить поверхности изоляционных материалов и токоведущих компонентов:
небольшие загрязнения с помощью средства Rivolta BWR 210.
прилипшие загрязнения с помощью очистного средства 716.
Соблюдать указания изготовителей и специальные инструкции BA 1002 и BA 1006 компании АВВ по правилам техники безопасности.
После очистки промыть чистой водой и тщательно высушить.
В случае появления внешних разрядов вследствие конденсации их можно временно устранить нанесением тонкой силиконовой пленки на соответствующую поверхность. Для окончательного решения столь специфических проблем целесообразно проконсультироваться у сервисной службы ABB.
Ремонт
Устранение поверхностных повреждений:
Сразу после обнаружения дефекта распорядиться о выполнении ремонта.
Места поврежденного лакового покрытия на стальных листах и прочих стальных деталях механически очистить от ржавчины, например, с помощью проволочной щетки. Окружающий слой лака слегка зашлифовать и тщательно обезжирить весь участок. После этого без промедления нанести антикоррозионную грунтовку и по истечении времени отверждения - покрывной лаковый слой. Использовать только подходящие и совместимые друг с другом сорта лака. Использовать покрывной лак стандартного цвета по RAL 7035 или, соответственно, специального цвета.
Белую ржавчину, образовавшуюся на оцинкованных алюминиевых деталях осторожно удалить проволочной щеткой или полотном для зачистки, например, ScotchBrite, после чего очистить от слабо прилипших частиц сухой ветошью без ворса. В завершение очищенные места покрыть цинком из аэрозольного баллончика или краской на основе цинковой пыли, после чего обработать алюминиевым спреем подходящего цвета.
Белую ржавчину на хромированных деталях, а также ржавчину на фосфатированных деталях осторожно удалить проволочной щеткой или неметаллическим полотном для зачистки, после чего очистить сухой ветошью. В завершение равномерно смазать (средством Isoflex Topas NB 52).
Распределительное устройство в целом:
Соблюдать указания по ремонту в соответствующих инструкциях по эксплуатации приборов.
Обратить внимание на стационарные резьбовые соединения в местах контакта системы сборных шин и обеспечить исправное состояние системы контактов.
Поверхности скольжения и места опор в распределительной ячейке при необходимости дополнительно смазать или тщательно очистить и заново смазать средством Isoflex Topas NB 52.
Места контакта в системе вводных контактов в случае коррозии и при необходимости дополнительно смазать или при недостаточной либо отсутствующей смазке тщательно очистить и заново смазать средством Isoflex Topas NB 52. Для тщательной очистки снять систему вводных контактов следующим образом:
Сдвинуть обе обращенные к полюсу вык-ючателя, расположенные внутри ко-льцевые натяжные пружины рядом с расположенными снаружи кольцевыми натяжными пружинами и снять освободившуюся в результате этого систему контактов с контактного рычага.
Очистить и смазать контактные пальцы системы контактов и паз на контактном рычаге. Надеть систему контактов задней стороной вперед на узкий конец вспомогательного стержня и продвинуть вперед до утолщенной зоны переключения.
Вставить вспомогательный стержень на соответствующий контактный рычаг, передвинуть насаженную на него систему контактов и отодвинуть назад вспомогательный стержень.
Проверить надлежащую посадку всех контактных пальцев и кольцевых натяжных пружин.