- •Військовий двічі орденів червоного прапора інститут артилерії імені богдана хмельницького при сумському державному університеті
- •Основи будови та експлуатації
- •Суми-2002
- •Розділ і. Загальна будова гаубиці.
- •Призначення та загальна будова гармати
- •1.1. Призначення та характеристики гармати.
- •Тактико-технічні характеристики.
- •2.3. Будова ствола та елементів його конструкції.
- •Шворнева балка – призначена для з’єднання гармати з тягачем.
- •Призначення та загальна будова затвора.
- •3.1. Призначення затвора та вимоги до його конструкції.
- •3.2. Загальна будова затвора.
- •3.2.1. Замикаючий механізм.
- •3.2.2. Ударно-спусковий механізм.
- •3.2.3. Механізм екстракції.
- •3.2.4. Механізм повторного взведення.
- •3.2.5. 3Апобіжниковий механізм.
- •Утримуючий механізм.
- •3.2.7. Автоматика.
- •3.2.7.1. Відкриваючий механізм.
- •3.2.7.2. Закриваючий механізм.
- •3.2.7.3. Дія автоматики.
- •4. Противідкатні пристрої.
- •4.1. Призначення, характеристика та будова гальма відкату.
- •4.1.1. Принцип дії гальма відкату; його тепловий режим.
- •4.2. Призначення, характеристика, будова та принцип дії накатника.
- •4.2.1. Принцип дії накатника:
- •5. Призначення та будова люльки.
- •5.3. Призначення та будова верхнього станка.
- •5.4. Призначення та будова нижнього станка зі станинами.
- •5.5. Призначення та будова механізмів наведення.
- •5.5.1. Підйомний механізм.
- •5.5.2. Поворотний механізм.
- •5.6. Ходова частина.
- •5.7. Щитове прикриття.
- •5.8. Склад та характеристика прицілів.
- •5.8.1. Призначення, будова та принцип дії механічного прицілу.
- •5.8.2. Призначення, будова та принцип дії панорами пг-1м.
- •5.8.3. Призначення, будова оптичного приціла прямої наводки оп4м-45.
- •5.9. Додаткове обладнання.
- •5.9.1. Механізм підйому коліс.
- •5.9.2. Домкрат.
- •5.9.2.1. Механічний домкрат.
- •5.9.2.2. Гідравлічний домкрат.
- •Розділ іі. Експлуатація 122-мм гаубиці д-30
- •1. Загальні положення
- •2. Вказівки по заходам безпеки
- •2. 1. При переводі гаубиці з похідного положення в бойове і навпаки.
- •2. 2. При стрільбі з гаубиці.
- •2. 3. На марші.
- •2. 4. При поводженні з гаубицею на навчальних заняттях.
- •3. Підготовка гаубиці до стрільби
- •3. 1. Загальні положення.
- •3.2. Огляд гаубиці і перевірка роботи механізмів.
- •3.3. Перевірка гальма відкату і накатника.
- •3.3.1. Визначення кількості рідини в гальмі відкату
- •3.3.2. Визначення кількості рідини в накатнику.
- •3.3.3. Визначення тиску в накатнику
- •3.4. Перевірка прицільних пристроїв.
- •3.4.1. Підготовка гаубиці до перевірки прицільних пристроїв.
- •3.4.2. Підготовка прицільних пристроїв до перевірки.
- •3.4.3. Перевірка контрольного рівня
- •3.4.4. Перевірка нульових установок прицілу д726-45.
- •3.4.5. Перевірка нульової лінії прицілювання прицілу д726-45
- •3.4.6. Перевірка нульової лінії прицілювання прицілу оп4м-45
- •4. Поводження з гаубицею при стрільбі
- •4.1. Переведення гаубиці з похідного положення в бойове
- •4.2. Підготовка гаубиці до ведення вогню
- •4.3. Непряма наводка гаубиці
- •4.4. Пряма наводка гаубиці по прицілу оп4м-45
- •4.4.1. Наведення при стрільбі по нерухомим цілям
- •4.4.2. Наведення при стрільбі по рухомих цілях Відкриття вогню
- •Корегування вогню
- •4.5. Пряма наводка гаубиці по прицілі д726-45
- •4.6. Визначення дальності за допомогою шкал прицілу оп4м-45
- •4.6.1. Визначення дальності прямого пострілу
- •4.6.2. Визначення дальності по далекомірній шкалі
- •4.6.3. Визначення дальності по вимірюваному куті
- •4.7. Заряджання гаубиці і здійснення пострілу
- •4.8. Спостереження за гаубицею під час стрільби
- •4.9. Огляд гаубиці і догляд за нею після стрільби
- •5. Поводження з гаубицею на марші
- •5.1. Переведення гаубиці з бойового положення в похідне
- •5.2. Огляд гаубиці перед маршем
- •5.3. Поводження з гаубицею на марші
- •5.4. Тимчасове усунення несправностей на марші
- •5.5. Огляд гаубиці після маршу
- •5.6. Перевезення гаубиць на залізничних платформах
- •Розділ ііі огляд матеріальної частини та усунення несправностей
- •1. Загальні вказівки
- •2. Огляд ствола
- •2.1. Зовнішній огляд
- •2.2. Огляд каналу ствола
- •3. Огляд і перевірка затвора з напівавтоматикой та огородження з блокуванням
- •4. Огляд і перевірка прицільних пристроїв
- •4.1. Перевірка квадранта
- •4.2. Визначення мертвих ходів механізмів прицілу д726-45 і панорами пг-1м
- •4.3. Визначення необертової повздовжньої і поперечної хитань прицілу д726-45
- •4.4. Перевірка збивності поздовжнього і поперечного рівнів прицілу д726-45
- •4.5. Перевірка установки прицілу д726-45 на гаубиці
- •4.6. Визначення поправок на невідповідність установок прицілу д726-45 кутам підвищення ствола
- •4.7. Визначення поправок на відведення лінії прицілювання
- •5. Огляд і збереження гаубиці
- •5.1. Загальні вказівки
- •5.1.1. Поточне обслуговування
- •5.1.2. Технічне обслуговування № 1
- •5.1.3. Технічне обслуговування № 2
- •5.1.4. Сезонне обслуговування
- •5.2. Матеріали і належності для чищення і змазування
- •5.3. Чищення і змазування ствола
- •5.3.1. Хімічне чищення каналу ствола
- •5.3.2. Чищення каналу ствола з застосуванням гасу
- •5.3.3. Змазування ствола
- •5.4. Чищення і змазування затвора
- •Розділ іv. Експлуатація боєприпасів.
- •Фарбування, індексація і маркірування боєприпасів,
- •2. Поводження з боєприпасами при зберіганні, приведення їх в остаточно-споряджений вигляд. Заходи безпеки.
- •При роботі з боєприпасами з а б о р о н я є т ь с я :
- •3. Поводження з боєприпасами при транспортуванні. Заходи безпеки.
- •Поводження з боєприпасами на вогневій позиції та підготовка їх до стрільби. Заходи безпеки.
- •4.1. Поводження з пострілами при підготовці їx до стрільби.
- •1. За призначенням снарядів (пострілів) - по індексам на снарядах.
- •4.2. Поводження з пострілами під час стрільби.
- •4.3. Поводження з пострілами після стрільби.
- •4.4. Особливості поводження з боєприпасами в різних кліматичних умовах.
5.3.2. Чищення каналу ствола з застосуванням гасу
Для полегшення чищення по закінченні стрільби, поки не встиг охолонути ствол, рясно змазати канал ствола мастилом; мастило розм'якшує нагар і полегшує його видалення. Щоб змастити канал, необхідно на щітку банника лопаточкою густо накласти мастило, після чого ввести банник з казенної частини в канал ствола, приведеного приблизно в горизонтальне положення. Потім невеликими рухами вперед і назад послідовно переміщати його увздовж усього каналу, після чого банник витягти.
Якщо стінки каналу ствола виявляться недостатньо змазаними, процес змазування повторити.
Через 2—3 ч після стрільби приступити до промивання ствола гасом, при цьому клин затвора необхідно вийняти.
Якщо по яким-небудь причинам гаубицю не можна вичистити в день проведення стрільби, то після повернення зі стрільби канал ствола і затвор варто протерти насухо і знову густо змазати мастилом.
З метою зменшення витрати гасу перед промиванням варто видалити з каналу ствола бруд і мастило за допомогою пижа, туго обмотаного сухим чи просоченим гасом дрантям.
Щоб промити канал ствола гасом, необхідно при бойовому похідному чи положенні гаубиці надати стволу приблизно горизонтальне положення; рясно змочивши щітку банника гасом, увести його в ствол з казенної частини і короткими рухами вперед і назад протирати канал по всій його довжині на протязі 3—5 хв. Після цього вийняти щітку банника з каналу ствола і очистити її від гасу, забрудненого залишками мастила та нагара. Потім у такому ж порядку промити канал ствола ще два-три раза.
Після промивання протерти канал ствола від залишків гасу за допомогою пижа, туго обмотаного чистим дрантям. Дрантя, складену в смугу 7—10 см, намотати на пиж так, щоб він придбав діжкоподібну форму. На кінці пижа, дрантя закріпити ниткою чи вузькою тасьмою, після чого пиж тим ж кінцем вкласти в ствол з казенної частини і проштовхнути за допомогою тичини крізь весь канал ствола.
Після того як канал ствола буде очищений від залишків гасу, необхідно проштовхнути через його тим ж порядком п'ять-шість раз пиж з намотаної на його матер'яною стрічкою. При цьому стрічку після кожного прогону необхідно перемотувати. Стрічку намотувати так, як і дрантя. Товщина матер'яної обмотки повинна бути такою, щоб пиж щільно входив в камору і проштовхувався по каналу зусиллям чотирьох-п'яти чоловік.
Після пиживання каналу з матер'яною стрічкою через канал прогнати контрольний пиж з туго намотаним на нього сухим (білим) дрантям. Якщо на поверхні контрольного пижа будуть залишатися темні смуги, то чистити канал ствола пижем до тих пір, поки контрольний пиж не буде виходити зовсім чистим (без слідів гасу, мастила і порохового нагару).
Варто звертати увагу на цілісність дрантя контрольного пижа після прогону. Якщо дрантя будуть надірвано чи прорізано, а також, якщо хід контрольного пижа на деяких ділянках каналу ствола буде дуже тугим чи легким, треба викликати артилерійського техніка для огляду каналу ствола і з'ясування причини ненормального ходу пижа (зриви полів нарізів, роздуття чи звуження каналу ствола).
Вичищений гасом ствол при першій можливості вичистити розчином РЧС.